Mārtiņš Sesks ha provato per la prima volta la Puma in Estonia in vista del prossimo Rally di Polonia, dove farà il suo esordio ufficiale nel WRC. Presentata oggi la livrea della sua vettura Rally1, un omaggio alla sua patria, la Lettonia.
Giù il velo dalla vettura che Mārtiņš Sesks userà per fare il suo debutto di alto livello nel FIA World Rally Championship la prossima settimana, con il lettone che svela una livrea sorprendente in vista dell’ORLEN 80th Rally Poland (27 – 30 giugno).
Ford Puma versione “Captain Latvia”
Supportato da WRC Promoter e M-Sport, Sesks debutterà con una Ford Puma Rally1 non ibrida nel settimo round WRC della prossima settimana. Il lettone passerà poi a una vettura ibrida full-specification per il suo turno di casa in Lettonia nel mese di luglio.
La livrea di Sesks presenta una base bianca con una vivida grafica rossa, un tributo alla sua carriera iniziale e al suo paese d’origine.
Sesks: Ho sempre avuto macchine rosse.
“Ho sempre avuto auto rosse durante la mia carriera, in realtà, a partire dai go-kart”. Ma la seconda cosa è che volevamo mostrare la nostra gratitudine per la Lettonia e per le persone e i fan fantastici che ci sostengono per portare questi colori lettoni al campionato del mondo.
“Penso che il design sia incredibile e dà un po’ più colore al campionato”, ha aggiunto. “Penso che questi siano i due punti principali.”
Sesks si allena in Estonia
Lunedì scorso Mārtiņš Sesks ed il suo navigatore Renars Francis sono stati protagonisti assieme ad M-Sport, di una sessione di test in Estonia, propedeutica al prossimo Rally di Polonia. Il lettone di è divertito non poco ed a margine della sessione ha dichiarato:
“Penso che sia stato il lunedì più veloce che abbia mai avuto. È stato qualcosa di incredibile.
“È davvero difficile anche solo in qualche modo spiegare a qualcuno che non ha guidato l’auto. La sensazione di deportanza è qualcosa che non si può sentire altrove, tranne forse in Formula 1, credo. Quando si guida veloce, si può guidare più veloce, e quando si guida più veloce l’auto si gestisce meglio. È qualcosa che devi imparare e salvare nel tuo cervello e fidarti. Non sarà facile durante i rally, ma sono davvero entusiasta di impararlo.”
