La McLaren si presenta in Austria con un nuovo pacchetto di aggiornamenti, nella speranza di battere la Red Bull e Verstappen. Scopriamo cosa cambierà sulla MCL38 a Spielberg.
McLaren continua la battaglia con Red Bull portando aggiornamenti per il GP di Austria. Il team di Woking, che ha ottenuto più punti di tutti nelle ultime quattro gare, è però ancora terzo nel campionato costruttori, a 33 punti dalla Ferrari e a 93 dalla Red Bull, saldamente al comando della classifica.
Proprio in Austria, un anno fa, la squadra capitanata da Andrea Stella portò importanti aggiornamenti sulla vettura di Norris (Piastri ricevette il pacchetto completo una gara più tardi), che rivoluzionarono la monoposto e permisero alla squadra di risalire istantaneamente dal centro gruppo alla lotta per il podio.
Dodici mesi dopo, la McLaren sembra la rivale principale della Red Bull, quantomeno in termini di performance anche se la classifica dice altro al momento. Max Verstappen e Lando Norris hanno condiviso le prime due posizioni del podio in 5 delle ultime 6 gare (l’eccezione è Monaco, con Leclerc a vincere davanti a Piastri). Di queste 5, l’olandese ne ha vinte 4, mentre una (Miami) è andata al pilota britannico.
Per il weekend del GP di Austria, entrambe le vetture McLaren avranno una nuova ala anteriore e una nuova sospensione anteriore, al fine di migliorare il carico aerodinamico. In un tracciato così corto come Spielberg e in un weekend sprint dove ci sono più punti in palio, ogni dettaglio può fare la differenza.
