Nico Hulkenberg ha segnato 22 punti per Haas nei 14 round completati di questa stagione di Formula 1, credendo che la nuova “formula” del team sia stata fondamentale per il successo ottenuto finora. Il team si è stabilito al settimo posto nel campionato costruttori, grazie a una serie di cambiamenti significativi avvenuti durante la pausa tra le stagioni.
Uno dei cambiamenti più rilevanti in casa Haas è stato il licenziamento di Gunther Steiner dal ruolo di team principal, posizione che ricopriva sin dal debutto del team in Formula 1. Al suo posto è subentrato Ayao Komatsu, precedentemente direttore dell’ingegneria in pista del team. Komatsu ha implementato un nuovo metodo di lavoro, aumentando la fiducia nei confronti degli ingegneri e affidando loro maggiori responsabilità.
Haas ha introdotto notevoli aggiornamenti tecnici durante i 14 round, una strategia diversa rispetto alle stagioni precedenti. Questo approccio ha portato Hulkenberg a segnare 22 punti, 17 in più del suo compagno di squadra Kevin Magnussen. Il team è a soli sette punti dalla Racing Bulls, attualmente sesta nel campionato costruttori.
Hulkenberg ha spiegato i cambiamenti apportati prima dell’inizio della stagione, sottolineando come questi abbiano contribuito al successo attuale. “Penso che siamo solo un’organizzazione sana, efficiente e ben funzionante,” ha dichiarato Hulkenberg. “Alla fine dello scorso anno ci sono stati alcuni cambiamenti. Alcune persone hanno lasciato il team, specialmente nel dipartimento tecnico, e c’è stata una ristrutturazione. Ovviamente, il team principal è cambiato all’inizio di questa stagione”.
“Abbiamo snellito tutto e lasciato che le persone che abbiamo – e abbiamo buone persone – si prendessero la responsabilità, lasciandole lavorare e consegnare i risultati. Penso che questa formula abbia funzionato abbastanza bene finora quest’anno e le prestazioni e la coerenza lo dimostrano”.
Nonostante il successo ritrovato con Haas, Hulkenberg lascerà il team americano alla fine della stagione. Il pilota tedesco si trasferirà alla Stake F1 con un contratto pluriennale, in vista del rebrand del team in Audi per il 2026, quando verranno introdotti i nuovi regolamenti.
