Con l’avvento della nuova piattaforma a pagamento, RallyTv, arrivata ad agosto 2023, gli ascolti di WRC, ERC e WorldRX sono cresciuti a dismisura. Ed è così che la società di broadcasting imbastita in sinergia da Red Bull e Kw25, in qualità di promoter unico delle tre competizioni, pensa di sfruttare l’aumento esponenziale degli ascolti dei tre campionati per fare cassa e cederne i diritti TV.
WRC Promoter GmbH ha acquisito i diritti commerciali del Campionato del Mondo Rally nel 2012. In precedenza, la promozione era gestita da North One Sports, ma il contratto decennale (in vigore dal 2010) con la FIA è stato annullato prima della stagione 2012 quando North One Sports ha dichiarato bancarotta a pochi giorni dalla gara inaugurale della serie iridata 2012, il Rally di Monte-Carlo. La nuova gestione, di proprietà della Red Bull KW25 e NEP Finland, da quando ha acquisito i diritti commerciali del WRC, si è occupata dello sviluppo della trasmissione televisiva e via internet. Il processo di riqualificazione impartito dalla gestione NEP ad una competizione come il WRC, all’epoca finito mediaticamente nell’oblio, è stata un successo totale.
2018: il Rally come non l’abbiamo mai visto prima
Dapprima era stata creata WRC+, una piattaforma streaming che, a partire dal 2014, offriva la trasmissione di tappe selezionate. La genialata, però, è arrivata nel 2018 con il lancio della piattaforma All Live, dove era possibile seguire tutte le tappe in diretta, dal primo all’ultimo kilometro ad un prezzo contenuto (€7,99 al mese).
Operazione “Salviamo il mondo dei Rally“
Nel 2021, arriva un’altro colpo di genio del WRC Promoter, che forte del gruzzoletto ottenuto dalle numerose sottoscrizioni a “WRC plus All Live” maturate nei tre anni precedenti ha messo, nuovamente, mano al portafoglio, acquisendo i diritti televisivi e d’immagine di due gloriose competizioni sprofondate nel nulla cosmico, World Rallycross, ed il Campionato Europeo Rally.

I Rally sotto un unico tetto
Non limitandosi più al solo WRC, la piattaforma “WRC ALL Live” viene temporaneamente ribattezzata per la stagione 2022 in “ALL Live” mentre da agosto 2023 cambia ufficialmente nome in “RallyTV”. Dall’undici marzo 2022 in poi anche tutte le prove speciali di ogni rally del FIA ERC e tutte le gare del World Rx saranno trasmesse, in “pay per view” in diretta ed ad un prezzo più che fattibile (appena 12 euro mensili o 89 euro se si sceglie il piano annuale).
Da qui inizia anche la prepotente ascesa del FIA ERC tra le fila dell’opinione pubblica rallistica. La gente inizia a scoprire di più questo mondo alternativo al Mondiale, fatto di gare spettacolari, con tanti costruttori coinvolti, 4 diversi fornitori di pneumatici e con un livello di competizione altissimo. Ben presto si è capito che l’ERC, una volta ottenuta la visibilità che meritava, dall’alto del suo altissimo indice di spettacolarità, avrebbe potuto scavalcare nelle gerarchie il Mondiale. Un sorpasso, che almeno ai nostri occhi, appare ultimato proprio in questa prima parte di 2024.
Meno seguito, invece, il WorldRx, che data la sua natura poco rallistica ha riscosso meno successo rispetto alle altre due.

Vendesi diritti TV
L’agenzia di stampa Reuters afferma, secondo le sue fonti anonime, che i proprietari del WRC Promoter – le già citate Red Bull e KW25 – sono alla ricerca di un acquirente per la società. Ciò suggerisce che i proprietari stiano cercando di monetizzare la loro proprietà in un momento in cui i diritti commerciali sulle competizioni sportive da loro gestite stanno raggiungendo livelli mai visti.
Red Bull e KW25 non vogliono lasciare nulla di intentato ed infatti hanno scelto di collaborare con la potente JPMorgan, una delle più grandi società bancarie del mondo, (coinvolta qualche anno fa anche nell’infruttuoso progetto della SuperLega di calcio) per trovare un offerente disposto a comprare. I proprietari austro-tedeschi sperano di vendere per circa 500 milioni di euro e vorrebbero giungere al closing entro la fine dell’anno.
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