Negli ultimi Gran Premi, Red Bull ha subito un calo di prestazioni che ha riavvicinato i suoi rivali nella corsa ai titoli mondiali. Dopo aver dominato la prima parte della stagione, la squadra di Milton Keynes si trova ora a dover lottare per mantenere il primato, sia nella classifica piloti che in quella costruttori.
Durante il Gran Premio d’Italia a Monza, Max Verstappen ha chiuso al sesto posto, dopo essere partito settimo in qualifica, mentre il compagno di squadra Sergio Perez non è riuscito a migliorare la sua posizione di partenza, terminando ottavo. Questi risultati hanno sollevato preoccupazioni sul futuro della Red Bull nel campionato.
Toto Wolff, team principal della Mercedes, ha definito “strano” il calo di prestazioni della Red Bull, pur elogiando le capacità individuali di Verstappen per aver mantenuto la vettura competitiva nonostante le difficoltà. Wolff ha avvertito i rivali di non sottovalutare la Red Bull, sottolineando che potrebbero ancora tornare al vertice.
“È davvero strano. Ovviamente non ho intuizioni, ma non è affatto la Red Bull dell’inizio dell’anno, dominante”, ha detto a Motorsport. “Penso che Max sia riuscito a tenere duro per un po’ grazie alla sua abilità, ma ora sembra che [il ritmo sia rallentato] dai risultati – ed è quello che vedo senza capire o sapere cosa sta succedendo dentro – perché potrebbe anche essere un problema. [Monza] è stata probabilmente una delle peggiori gare che abbiamo visto negli ultimi anni, senza ritmo. Ma chi sono io per dirlo? Abbiamo avuto due anni in cui niente ha funzionato, ed è stato lo stesso con la Ferrari qualche gara fa”.
Una Formula 1 rock’n roll
Nel frattempo, altri team come McLaren e Ferrari hanno fatto passi avanti significativi. La McLaren, grazie a nuovi aggiornamenti, è diventata la vettura più veloce in griglia, mentre la Mercedes sta ritrovando competitività e la Ferrari ha mostrato un’ottima strategia vincendo a Monza.
Con otto gare ancora da disputare, il campionato resta apertissimo. Le diverse condizioni di pista, il meteo, l’usura delle gomme e gli aggiornamenti delle vetture rendono difficile prevedere chi salirà sul podio. Questa incertezza, secondo Wolff, è positiva per lo sport e per i tifosi, che possono assistere a una lotta serrata tra diversi team.
“Guardate la Ferrari, hanno avuto alcuni weekend davvero brutti e poi si sono ripresi a Zandvoort in gara e con una strategia intelligente hanno vinto a Monza. Queste oscillazioni che vediamo tra queste prime quattro squadre sono una grande notizia per i fan e una grande notizia per lo sport. Ci sono sette o otto auto che sono in grado di gareggiare per un podio e questo è fantastico” ha concluso Wolff.
