Il livello di competizione si fa sempre più alto e, in vista del 2025, Red Bull “non potrà permettersi” un grande divario tra i piloti.
L’aria in casa Red Bull non è certo delle più serene e, questo riguarda soprattutto Sergio Perez.
Il team di Milton Keynes ha perso la leadership nel campionato costruttori in favore di McLaren e, sappiamo tutti il perché.
Certo, ultimamente Red Bull ha avuto qualche problemino, tanto che nemmeno Super Max Verstappen sta vincendo più; ma per Perez è più ostica la cosa.
Infatti Perez non ha contribuito tanto quanto ci si aspettava da lui, tant’è che il divario da Verstappen è abissale.
Dopo la pausa estiva il team si auspicava che Perez tornasse in forma, specie in circuiti a lui più consoni, ma così non è stato. Anzi, il culmine è stato proprio a Baku dove ha sfiorato e mancato il podio a causa di un incidente con Carlos Sainz.
Dunque, oltre a non aver contribuito agli sforzi per il campionato, c’è da considerare anche un bel ammontare di danni accumulati in questi mesi.
Pertanto non c’è da stupirsi se Red Bull stia valutando con attenzione la situazione, specialmente in vista del prossimo anno.
Le parole dei vertici Red Bull
Christian Horner in persona ha ammesso che la necessità di capire quali opzioni avranno a disposizione è diventata critica. Questo perché la lotta per il titolo sarà probabilmente ancora più difficile l’anno prossimo.
“Abbiamo un disperato bisogno di risposte“. Ha dichiarato il tp inglese.
“Quando guardi ai nostri avversari, la Ferrari sarà forte l’anno prossimo, con Lewis Hamilton e Charles Leclerc. Inoltre McLaren con Lando Norris e Oscar Piastri è una formazione forte“.
“Dobbiamo assicurarci che con entrambi i nostri piloti non ci sia un grande divario tra loro perché non puoi permetterti di averlo“.
Perez, dunque, deve stare attento; anche perché ci sono sempre più giovani di talento che non vedono l’ora di avere una chance nella massima categoria.
È su questa lunghezza d’onda anche Helmut Marko, che sembra avere le idee chiare in merito.
“Le apparizioni in GP di Oliver Bearman e soprattutto di Franco Colapinto hanno dimostrato che i giovani sono pronti per il passo avanti e che la vecchia filosofia di alcuni capi di squadra, che puoi promuovere solo piloti con tre o quattro anni di esperienza a una squadra di alto livello, è obsoleta“.
“Mercedes lo ha ora dimostrato con la sua decisione di pilota, proprio come Red Bull Racing ha fatto più volte in passato“.
“Così puoi fare affidamento sui giovani. C’è un certo rischio, ma è gestibile e ne vale la pena“.
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