Aston Martin si prepara a tornare nel Mondiale Endurance (WEC) nella categoria Hypercar dal 2025, e ha già annunciato i primi due piloti: Harry Tincknell e Alex Riberas.
Una mossa, questa, che segna il ritorno del marchio britannico ai vertici delle competizioni endurance, con due vetture iscritte, contrassegnate dai numeri iconici #007 e #009, in omaggio ai successi della DBR9 GT1 nei primi anni 2000.
I protagonisti: Tincknell e Riberas
Harry Tincknell, veterano del WEC, torna alla guida di una Aston Martin dopo quattro anni, avendo vinto nella classe GTE PRO alla 24 Ore di Le Mans nel 2020. Pilota versatile, Tincknell ha gareggiato per numerosi programmi di alto livello, dal Ford GT GTE al Porsche 963, accumulando esperienza preziosa per il debutto con la Valkyrie AMR-LMH. Il 33enne britannico è stato anche uno dei primi a testare la nuova Hypercar a Silverstone.
Alex Riberas, invece, farà il suo debutto nella categoria Hypercar. Pilota di lunga data per il team Heart of Racing, Riberas è stato un elemento chiave nelle competizioni IMSA e GT, contribuendo alla vittoria della LMGT3 al COTA quest’anno. Con una decade di esperienza e un ruolo centrale nella crescita del team, il 30enne spagnolo si prepara ora al salto verso la classe regina del WEC.
Un ritorno simbolico nel WEC
Aston Martin ha deciso di riportare in pista i numeri #007 e #009, che evocano i ricordi delle vittorie consecutive della DBR9 GT1 a Le Mans nel 2007 e 2008. Questo segnale non è solo simbolico ma rappresenta l’ambizione di replicare i successi del passato, questa volta con la Valkyrie AMR-LMH.
Calendario e programma
La nuova Hypercar Aston Martin non prenderà parte alla 24 Ore di Daytona, primo round dell’IMSA, ma debutterà al WEC con l’evento inaugurale della stagione, la 1812 km di Qatar a febbraio. Seguirà l’atteso debutto nella classe GTP alla 12 Ore di Sebring a marzo.
Chi saranno gli altri piloti?
Oltre a Tincknell e Riberas, si attendono ulteriori annunci per completare la formazione dei piloti Aston Martin. È probabile che i nuovi nomi provengano dal pool di talenti, tra cui il nostro Daniel Mancinelli, già sotto contratto con il marchio o con il team Heart of Racing, già facente parte della classe GT3.
Con Tincknell e Riberas già confermati, Aston Martin sembra pronta a riaffermarsi come uno dei protagonisti del WEC, alimentando le aspettative per una stagione 2025 da non perdere.
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