11:10 – Grazie per aver seguito questa gara con noi! La copertura live della 4 Ore di Sepang finisce qui, noi vi diamo appuntamento alle 14:00 per il GP di Abu Dhabi di F1.
11:05 – Si chiude perciò così la seconda gara di Sepang dell’ALMS. La Algarve Pro Racing #25 ottiene la vittoria assoluta in maniera inaspettata e leggendo alla perfezione le mutevoli e ambigue condizioni della pista nelle ultime due ore. La RD Limited #30, già vincente ieri, chiude seconda e completa il podio l’altra LMP2 APR, la #20. Grande delusione invece per i prototipi di AF Corse (#83), Pure Rxcing (#91) e DKR (#3), che avevano guidato il gruppo nella prima metà di gara ma sono poi scivolati indietro con l’arrivo della pioggia.
In classe LMP3 il successo va alla Ultimate #35, che ha praticamente dominato dall’inizio alla fine. Infine, in classe GT vince la Mercedes #81 di Winward Racing davanti alla Porsche Manthey #10 e alla Ferrari AF Corse #28, che era in testa prima della pioggia e, dopo essere finita nelle retrovie, è riuscita a raddrizzare il risultato nelle fasi finali, quando ha iniziato a piovere davvero tanto.
La gara è stata prima neutralizzata con una Safety Car e poi interrotta con la bandiera rossa quando mancavano oltre 45 minuti sul timer, senza più riprendere, per motivi di sicurezza. Più che il ritmo puro è stato fondamentale indovinare la strategia, montando al momento giusto le slick o le gomme da bagnato. Di seguito le classifiche finali.
10:45 – Ufficiale: la gara non ripartirà, finisce così.
L’Algarve Pro Racing può dunque festeggiare la vittoria assoluta.
10:31 – Per ora la gara non riparte, le prossime comunicazioni saranno date alle 17:45.
10:21 – Arriveranno aggiornamenti riguardo a un’eventuale ripartenza alle 17:30 locali, cioè alle 10:30 italiane.
10:19 – La direzione gara ha ora una decisione difficile da prendere. Qualora le condizioni non migliorassero, sarebbe impossibile far riprendere la gara e non è da escludere che il tempo perso durante la bandiera rossa possa essere recuperato anche dopo le 11 italiane, in maniera analoga a quanto avvenuto quest’anno nel WEC in occasione della 6 Ore di Spa.
10:13 – Bandiera rossa!
La direzione gara decide di interrompere la gara a causa delle pericolose condizioni della pista e della visibilità ridotta. C’è anche il rischio che la gara possa non ripartire, nel frattempo il timer continua a scorrere.
10:10 – Un breve recap a poco meno di un’ora al termine, mentre è in pista la Safety Car.
In classe LMP2 l’Algarve Pro Racing #25 guida il gruppo davanti alla RD Limite #30, che ha vinto gara-1 di ieri, e alla gemella APR #20. Grande delusione per l’AF Corse #83 e la Pure Rxcing #91, che erano davanti a tutti prima dell’arrivo della pioggia e si trovano ora, rispettivamente, 6° e 8°.
In classe LMP3 è leader la Ultimate #35, mentre tra le GT3 la classifica è stata nuovamente rimescolata, con la Mercedes Winward Racing #81 davanti a tutti e che precede la Porsche Manthey #10 e la Ferrari AF Corse #28, tornata al vertice col ritorno della pioggia.
10:05 – Safety Car!
La pioggia si è scatenata e la visibilità è ora diventata scarsissima. Per motivi di sicurezza viene chiamata in causa la vettura di sicurezza.
10:01 – Sono rientrati tutti a mettere gomme da bagnato. L’Algarve Pro Racing #25 torna leader assoluta e ha ora un vantaggio di oltre 20 secondi sulla RD Limited #30.
9:57 – È aumentata la pioggia e molti equipaggi, tra cui le LMP2 APR #25 e AF Corse #83, montano le gomme da bagnato, che forse sono ora le migliori.
9:55 – Bandiera verde! Detriti rimossi.
9:54 – Full Course Yellow! C’è uno specchietto di una GT3 in pista.
9:52 – In classe GT3 la Mercedes Climax Racing #2 ha ormai preso il largo e ha quasi 6 secondi di vantaggio sugli avversari. Dietro c’è però lotta serrata e la Ferrari AF Corse #28, che era in testa, è scivolata in 11° posizione di categoria.
9:50 – L’AF Corse #83 e la DKR #3 sono rientrate ai box per tornare sulle slick. Situazione paradossale a Sepang, in quanto piove, ma non abbastanza per far funzionare le gomme da bagnato.
9:48 – La Pure Rxcing è rientrata ai box per mettere le gomme d’asciutto. La Proton #22 supera la DKR #3 e sale in seconda posizione.
9:47 – In classe GT3 la Mercedes Climax Racing #2 supera la Porsche Origine #87 e si prende il primo posto di categoria.
9:45 – L’Algarve Pro Racing #25, con gomme slick, supera la DKR #3 e si prende la testa della corsa. In questa fase le gomme d’asciutto sembrano le migliori.
9:43 – Vola anche l’Algarve Pro Racing #25, che supera la AF Corse #83 e la Pure Rxcing #91.
9:42 – La DKR #3 sembra averne più di tutti e supera anche la AF Corse #83 dopo un bel duello.
9:41 – Cambio di leadership in LMP2! Vaxiviere sulla AF Corse #83 e la DKR #3 superano Deletraz sulla Pure Rxcing #91.
9:39 – In GT3 c’è grande lotta nel secondo settore. Al momento l’azzardo delle slick non sembra pagare.
9:37 – Bandiera verde!
Ha dato un buono strappo Deletraz sulla Pure Rxcing LMP2 #91, che allunga subito sugli inseguitori.
9:36 – La Safety Car rientra in questo giro, la gara riparte.
9:33 – Sono salite le possibilità di pioggia, mentre sono calate le temperature di aria e asfalto. La pista è ancora abbastanza asciutta e al momento, tra le LMP2, la Proton #22 e la Nielsen Racing #24 montano gomme slick.
9:29 – Iniziano le procedure di sdoppiaggio, le nuvole sopra Sepang si fanno sempre più scure.
9:25 – Il gruppo inizia a compattarsi dietro la Safety Car, tra poco si riparte.
9:23 – Entra in pista la Safety Car per la ripartenza, mentre la Proton #22, sesta in categoria LMP2, tenta l’azzardo e torna alle gomme d’asciutto.
9:21 – Sono rientrati quasi tutti per montare gomme da bagnate. Sulla Pure Rxcing LMP2 #91 avviene anche il cambio pilota: fuori King, entra Deletraz. Vaxiviere ha invece preso i comandi della AF Corse LMP2 #83.
9:17 – Errore per la Inter Europol LMP3 #43, che sbaglia ingresso della pitlane.
9:16 – Inizia a piovere! I team devono ora valutare la scelta delle gomme di bagnato.
9:15 – Virtual Safety Car! Sono presenti diversi detriti persi da una LMP2 sul rettilineo principale.
9:12 – 10 secondi di penalità al prossimo pitstop anche per la Mercedes Getspeed GT3 #9, che è seconda dietro alla Ferrari AF Corse #28.
9:09 – È rientrata ai box la Ferrari AF Corse GT3 #28, che è leader di categoria.
9:06 – Per ora Harry King sulla Pure Rxcing #91 sta esprimendo un passo con una costanza davvero invidiabile. La LMP2 AF Corse #83 è seconda a 20 secondi.
9:05 – È rientrata la LMP2 Proton #22, che torna in pista quinta. La Pure Rxcing #91 torna in testa.
9:03 – Arriva una penalità di 10 secondi da scontare al prossimo pitstop per la LMP DKR #3, che è quarta ed è tallonata dalla RD Limited #30.
8:59 – È ai box la LMP2 Pure Rxcing #91, che lascia la leadership assoluta alla Proton #22 e torna in pista 2°.
8:55 Altro testacoda ma questa volta in GT3. Il protagonista è Toledo sulla Ferrari #51
8:51 Doppiaggio della #91 Di Pure Rxcing sulla #50 di AF Corse
8:49 Errore anche di Mattschull sulla LMP2 #11 di Proton. Anche lui riparte senza danni
8:48 Testa coda della #50! Grande rischio per Patrick Byrne. Per fortuna riesce a ripartire
8:47 Inizia la rimonta per la #50 che si trova in nona posizione. Adesso è all’attacco della vettura di Algarve Pro Racing #20
8:42 Ennesimo drive through della gara. Questa volta è toccato alla Ferrari #23 di Absolute
8:37 Situazione molto tranquilla con la #91 di Pure Rxcing in testa in classe LMP2. Ha un vantaggio di 7 e 31 secondi rispettivamente sulla #83 di AF Corse, seconda, e la #3 di DKR Engineering, terza.
8:33 Si ritorna in regime di bandiera verde
8:32 Full Course Yellow
8:29 Pit stop per la #50 di AF Corse. La vettura di Pure Rxcing prende la prima posizione
8:20 Altra penalità di drive through, questa volta per la LMP2 di DKR Engineering #3
8:10 Problemi alla Porsche di Car Collection #21. Molto probabilmente cedimento dell’anteriore sinistra
8:05 Riprendono i pit stop con molte LMP2 e GT3 che si fermano. Anche con la pioggia che incombe, tutti i team stanno montando gomme slick
7:59 Sta iniziando a piovere. Arriva la comunicazione che la pista è bagnata.
7:56 Grande bloccaggio per la #50 di AF Corse, aveva da poco fatto il pit stop
7:49: Dopo l’uscita di pista la Porsche #79 viene anche penalizzata con un drive through per track limits
7:46 La Ferrari di Absolute #23 era ferma in mezzo al tracciato. Fortunatamente, è riuscita a ripartire
7:44 Iniziano i pit stop. Si ferma tutta la Top3 della classe LMP2
7:43 Escursione fuori dalla pista per la Porsche #79 del team Tsunami RT
7:33: Lotta a tre per l’ottava posizione tra le Ferrari #51(AF Corse) e #74(Kessel Racing) e la Porsche #21 di Car Collection Motorsport
7:29 Full Course Yellow rimossa
7:27: Full Course Yellow per detriti in pista
7:21: Contatto tra la Ferrari #57 di Car Guy e la Lamborghini di Prime Speed Sport.
7:20: AF Corse guadagna un’altra posizione ma questa volta con la #83 che sale in quinta posizione
7:19 Errore della #26 di Bretton Racing che lascia la leadership delle LMP3 al team Ultimate
7:16: Cambio in vetta in LMP2. La #50 di AF Corse passa in testa seguita dalla #11 di Proton. La #22 di Proton, invece, scende dalla prima alla terza posizione
7:13: Drive through per la Mercedes #96 dopo il contatto con la Ferrari #57
7:08 Contatto tra la Ferrari #57 di Car Guy e la Mercedes #96 di 2Seas Motorsport
7:07: Pioggia prevista tra 25/30 minuti
7:05: L’Aston Martin #89 del team EBM è ferma. Si vedeono anche dei leggeri danni
7:03: Problemi per la McLaren #77 di Optimum Motorsport che però riesce a ripartire
7:01: Prime curve passate senza incidenti. La LMP2 #50 di AF Corse si è presa la seconda posizione.
7:00: Bandiera verde! Parte la seconda 4h di Sepang
6:54: È iniziato il giro di formazione
6:51: si svuota la griglia, ora ne mancano 3 di minuti
6:49: 5 minuti al giro di formazione
Dopo un solo giorno da Gara 1 si torna in pista per la seconda 4h di Sepang. La gara sta per partire, solo pochi minuti alla bandiera verde. Di seguito la Top3 di ogni categoria determinata dal secondo giro più veloce in qualifica.
In LMP2 è ancora la Proton #22 a partire davanti a tutti. Questa volta però, in seconda posizione, abbiamo il team Pure Rxcing con la #91. In terza posizione, infine, abbiamo la vettura #50 di AF Corse, seconda in Gara 1.
I primi tre posti in classe LMP3, invece, sono li stessi di Gara 1. Quindi, la #35 di Ultimate, vincitrice della gara di ieri, partirà in pole. Sarà seguita poi dalla #15 di RLR M Sport e dalla #26 di Bretton Racing.
In LMGT3, infine, la Ferrari 296 #28 del team AF Corse-Conquest conquista la pole. Al suo fianco troviamo la Mercedes #9 del team GetSpeed. Terza posizione per un’altra Ferrari ovvero la #74 di Kessel Racing. I vincitori di Gara 1, invece. si sono posizionati quinti dietro alla Mercedes #81 di Winward Racing.
