Il team Cetilar Racing, affiancato da AF Corse, ha annunciato la line-up per la stagione 2025 dell’IMSA e per la 24h di Daytona.
Ancora una volta la Ferrari di Cetilar Racing sarà al via della 24h di Daytona e dell’IMSA. Il team italiano, affiancato da AF Corse, ha annunciato una line-up di tutto rispetto per la gara in programma tra il 25 e il 26 Gennaio. Rispetto al 2024 solo due piloti su quattro sono rimasti invariati.
Il primo dei quattro piloti è l’ormai inamovibile Roberto Lacorte. L’italiano ha molta esperienza sia con le vetture GT che con LMP2. Fin dal suo debutto nelle corse avvenuto nel 2015 ha sempre corso con Cetilar Racing. Quindi, all’interno del team è un volto conosciuto.
Sulla nuova stagione Roberto Lacorte si è espresso così: “Questo è un momento molto importante nella mia vita. Condividere la macchina con mio figlio è un altro sogno che si realizza. Insieme a Ferrari e AF Corse, abbiamo valutato attentamente l’opportunità di partecipare alla gara con questa formazione. Sia Niko che Lorenzo hanno completato due giorni di test a Barcellona, dimostrando grande velocità e maturità. Credo che siano entrambi pronti ad affrontare la leggendaria 24 Ore di Daytona”.
L’italiano ha poi continuato dicendo: “Inoltre, sono orgoglioso che Cetilar Racing continui la sua eredità con uno sguardo al futuro e ai giovani talenti. Sono particolarmente fiero di offrire a Patrese questa opportunità, mentre per Nicola sarà un’esperienza preziosa nel suo percorso, in vista della sua stagione in FIA Formula 3, dove sta già mostrando una crescita significativa durante i test.”
Il secondo pilota sulla 296 GT3 di Cetilar sarà il giovane Nicola Lacorte, figlio di Roberto Lacorte. Il giovane italiano fa parte dell’Academy piloti di Alpine e l’anno prossimo prenderà parte alla stagione di F3 con il team DAMS. Per il 17enne sarà il debutto assoluto su una vettura GT3. Infatti, negli scorsi anni ha preso parte solo alla FRECA e alla Formula 4.
Nicola Lacorte ha commentato così l’annuncio: “Avere l’opportunità di gareggiare in un evento leggendario come la Rolex 24 di Daytona è un grandissimo onore per me. Devo ringraziare Cetilar Racing per questa occasione e il BWT Alpine F1 Team per avermi concesso il permesso di partecipare a questa gara americana. Sarà senza dubbio una sfida impegnativa, essendo il mio primo evento di endurance. Tuttavia, il mio obiettivo principale nel 2025 rimane il FIA Formula 3 Championship, per il quale mi sto preparando per la mia prima stagione.”
Terzo pilota dei quattro dell’equipaggio è un altro giovane. Quest’ultimo è il figlio dell’ex Formula 1 Riccardo Patrese, ovvero Lorenzo Patrese. Per il 19enne sarà la prima gara al di fuori del panorama europeo e la prima su una Ferrari. Infatti, fino ad ora, Patrese ha corso solo nel GTWC Europe con il team Attempto Racing e Audi. E i risultati non sono mancati. Nel 2023, infatti, è arrivato secondo e terzo di categoria Silver rispettivamente nella classifica Sprint e Endurance.
Sulla notizia, Lorenzo Patrese si è espresso così: “Prima di tutto, è un grande onore per me partecipare alla 24 Ore di Daytona ed entrare a far parte della grande famiglia Cetilar Racing e AF Corse. Sarà sicuramente un’esperienza completamente nuova: una nuova macchina, una nuova pista e la mia prima gara oltreoceano. Tutto questo mi rende molto entusiasta, e ringrazio Cetilar Racing per questa incredibile opportunità.”
Quarto e ultimo pilota della squadra è Antonio Fuoco. Ormai affermatosi come uno dei migliori piloti GT al mondo, Fuoco, nel 2024, ha vinto la 24h di Le Mans ed è diventato vice-campione del WEC. Nel 2025 continuerà la sua avventura nel WEC e molto probabilmente diventerà pilota full-time anche nell’IMSA, sempre con Cetilar.
Fuoco sul suo impegno nel 2025 ha detto: “Il 2024 è stato uno dei migliori anni della mia carriera, ricco di grandi successi, a partire dalla vittoria alla 24 Ore di Le Mans con la Ferrari-AF Corse Hypercar e dal podio che abbiamo conquistato alla 12 Ore di Sebring con Cetilar Racing. L’obiettivo per il prossimo anno è continuare con il massimo impegno. Iniziare la stagione con la 24 Ore di Daytona, una gara che ci lascia sempre un conto in sospeso fin dal nostro debutto nell’IMSA nel 2021, è il modo perfetto per cominciare.”
