Il Gran Premio di Abu Dhabi ha chiuso la stagione 2024 di Formula 1 con due sfide cruciali: quella tra Ferrari e McLaren per la vittoria del titolo Costruttori e quella tra Alpine e Haas per la sesta posizione. Oltre al prestigio sportivo, questi piazzamenti sono fondamentali per i premi economici, una fonte vitale per il budget delle squadre.
Il montepremi del campionato Costruttori è finanziato da circa il 50% dei profitti commerciali della F1, derivanti da canoni degli organizzatori, diritti TV e sponsorizzazioni. Nel 2023, questi ricavi hanno toccato i 3,2 miliardi di dollari, con un incremento del 25% rispetto all’anno precedente. Di conseguenza, il valore medio dei team, secondo Forbes, è salito a 1,88 miliardi di dollari.
La distribuzione dei premi è regolata dall’attuale Patto della Concordia, che mira ad una ripartizione più equa rispetto al passato. Tuttavia, una parte del montepremi è destinata a bonus speciali. Ferrari, l’unico team presente in tutti i campionati dal 1950, riceve circa il 5% del totale, ossia oltre 50 milioni di dollari l’anno. A ciò si aggiungono premi per i successi storici, assegnati anche a Red Bull, Mercedes e Williams. Complessivamente, i bonus rappresentano circa il 25% del montepremi.
Ferrari premia il personale: 14500 euro di buonus per i propri dipendenti
La restante parte del montepremi, stimata in circa 1 miliardo di dollari, è distribuita in base alla classifica Costruttori. Al team vincitore spetta il 10% del totale, circa 140 milioni di dollari, mentre al decimo classificato vanno 60 milioni. La differenza tra due posizioni adiacenti si aggira sui 9 milioni di dollari, una cifra che rende ogni piazzamento strategicamente importante.
Infine, la Ferrari destina una parte dei premi annuali al proprio personale: nel 2024, secondo quanto riportato da AutoRacer, la cifra si attesta sui 14.500 euro a dipendente, un incentivo che avrebbe potuto essere maggiore in caso di vittoria del titolo Costruttori. Le sfide economiche, così come quelle sportive, sono ormai parte integrante del fascino della Formula 1 moderna.
