Nella scorsa annata abbiamo vissuto una stagione combattuta con una lotta fra più team, i più in forma sono risultati essere Ferrari, Toyota e Porsche, mentre gli altri stanno continuando a sviluppare per continuare nel loro percorso di miglioramento. Dobbiamo tenere conto che gli aggiornamenti saranno fondamentali per le stagioni seguenti e che saranno necessari per livellare maggiormente il livello della competizione. Vediamo nel dettaglio cosa stanno sviluppando i vari team:
Toyota
La macchina della casa giapponese è la più datata in griglia, essendo omologata da 5 anni. Non circolano molte notizie sui piani di sviluppo di Toyota e non si sa quanti gettoni siano stati spesi fino ad oggi, anche se avendo esteso i regolamenti Hypercar fino al 2029 possiamo immaginare che i nipponici useranno i 2 token extra per continuare nel loro lavoro.
Porsche
Nel primo periodo di vita della sua macchina il marchio di tedesco è intervenuto per sviluppare l’affidabilità del mezzo. Porsche ha usato un gettone per la stagione in arrivo, apportando delle modifiche al gruppo sospensivo per ottenere grip meccanico e per diminuire lo scompenso nel bilanciamento tra le alte e le basse velocità.
Ferrari
Già nello scorso anno la casa di Maranello aveva portato dei grossi sviluppi sul raffreddamento dell’impianto frenante. Ora la Ferrari si sta concentrando sul prossimo pacchetto di aggiornamenti, che, però, non arriverà prima del prossimo anno. Forse la più grossa carenza della 499P si può riconoscere nell’utilizzo della trazione e nel carico aerodinamico, probabilmente queste saranno le prossime aree a ricevere degli aggiornamenti.
Peugeot
L’automobile francese è stata modificata profondamente rispetto alla scorsa stagione: è stata aggiunta l’ala posteriore, sono stati distribuiti in maniera differente i pesi e il carico aerodinamico. Ora la Peugeot cercherà di capire meglio il suo progetto e sicuramente saranno utilizzati altri gettoni in questa stagione per recuperare lo svantaggio accumulato in questo periodo.
Cadillac
Il marchio di General Motors inizierà la stagione con dei nuovi aggiornamenti, sviluppi che saranno inerenti alla gestione del pacchetto elettronico, sperando, quindi, di migliorare sia le prestazioni sia l’affidabilità. La gestione dei software è una sfida importante per la categoria Hypercar in quanto grazie a questi strumenti sarà possibile migliorare in varie aree della vettura.
BMW
In casa BMW si sta lavorando per migliorare gli effetti delle vibrazioni del loro motore V8. Il problema non riguarda solamente l’affidabilità, visto che le vibrazioni fanno raggiungere al motore picchi di potenza sopra il limite la casa teutonica si trova costretta a castrare il motore, per il BoP, lasciando per strada cavalli preziosi. Il team comunque non ritiene che sia necessario un cambio del motore e studia delle soluzioni correttive che dovrebbero essere in grado di far lavorare a pieno regime il propulsore.
Alpine
Il brand francese sta lavorando scrupolosamente per risolvere i problemi di affidabilità del suo motore, presentatisi nella scorsa stagione. Lo scorso anno erano già arrivati degli aggiornamenti, ma a quanto pare non basteranno e in questa stagione sarà necessario continuare nello sviluppo delle aree carenti recuperando così lo svantaggio.
Speriamo, inoltre, che questo possa essere un campionato in grado di farci divertire e con delle vetture in grado di sfidarsi alla pari, non escludendo, però, colpi di scena.
