Felipe Nasr chiude una 24H Daytona spettacolare e incerta fino all’ultimo, resistendo agli attacchi di Tom Blomqvist nelle fasi finali.
19.40: Felipe Nasr resiste agli attacchi a distanza di Tom Blomqvist e si prende di forza la vittoria della 24 Ore di Daytona! Nulla da fare per Acura che non riesce a limare il distacco nonostante un’opera d’arte per rimontare fino alla P2. Disastro BMW invece che si vede ogni speranza sfumare alle ultime fasi dopo un contatto per Dries Vanthoor.
Bourdais vince in LMP2 con la Tower Motorsports #8, mentre Olsen e Bell vincono rispettivamente in GTD PRO e GTD.
Disastroso il weekend di Ferrari che si consola solo con la settima posizione della AF Corse #50, mentre è una debacle totale per Lamborghini che non taglia il traguardo con nessuna delle sue vetture in gara.
Le classifiche complete divise per ogni classe dopo la bandiera a scacchi:
GTP
LMP2
GTD PRO
GTD
19.39: Si entra nel giro finale. Nasr è agilmente davanti a Blomqvist.
19.38: Due giri alla fine.
19.36: Blomqvist scavalca la Porsche #6! Mancano solo 4 minuti ma il distacco tra la Acura e la Porsche #7 è meno di due secondi.
19.35: Lotta tra Blomqvist e Campbell per la seconda posizione! La Acura #60 prova di tutto per passare ma l’australiano ha la meglio e mantiene il secondo posto.
19.33: Nasr allunga e si mette a due secondi sulla inseguitrice Porsche #6 di Campbell.
19.32: Drive Through per la Corvette #4 di Varrone a seguito del contatto con la BMW di Van der Linde.
19.31: Nel mentre da sottolineare la grande rimonta delle Iron Dames, tornate in P5 in classe GTD grazie alla serie di FCY. Ottimo risultato per Gatting e compagne vista come si era messa la gara per loro.
19.29: Contatto tra la Corvette #4 e la BMW #1 di Van Der Linde! La vettura tedesca va in testacoda e perde molte posizioni, attenzione alle possibili penalità per Varrone.
19.24: Drudi perde la posizione sulla Corvette #13 in classe GTD che però resta attaccato per riprovare a prendersi la vetta di classe.
19.22: Guadagna terreno Tom Blomqvist che ritenta un attacco alle due Porsche.
19.18: PASSA NASR! La lotta interna premia il pilota brasiliano che prende la posizione su Campbell. Il pilota della #6 però non molla la presa e continua a restare incollato alla vettura gemella. Si prospetta un finale pazzesco a Daytona.
19.18: Acura perde terreno sulla Porsche Penske #7 che invece si attacca al retro della gemella #6 per l’assalto alla vetta.
19.16: Spavento per una LMP2 ferma fuori pista che, per fortuna, riesce a ripartire senza richiamare in pista la FCY.
19.15: Corpo a corpo prolungato tra la Corvette #3 di Sims e la M4 GT3 #1 di Van der Linde, che lascia la posizione alla vettura americana prima di approcciare la Le Mans Chicane.
19.12: Continua a farsi vedere Blomqvist negli specchietti della Porsche #7 di Nasr.
19.10: Manca solo mezz’ora alla fine.
19.09: Si aggiunge anche la Acura #60 alla lotta per la vittoria. Le due Porsche e la vettura di Blomqvist sono compatti in un intervallo di due secondi.
19.08: Finisce così il sogno di BMW, tornata ora di nuovo ai box, e per la Porsche #77 che crolla addirittura in settima posizione di classe.
19.04: PROBLEMI PER DRIES VANTHOOR! Perde la posizione anche sulla Acura di Blomqvist e inizia a perdere liquidi dall’anteriore. Brutta la situazione anche per la Porsche #77 in GTD PRO che nella lotta perde il paraurti anteriore e scala in quarta posizione.
19.03: Nasr si prende la seconda posizione subito in ripartenza! Ottimo l’assalto di Heinrich su Schiller che sale in seconda posizione e di Mattia Drudi che si mette in testa alla classifica GTD.
19.02: Ci siamo, si riparte per poco più di mezz’ora di puro spettacolo!
18.50: Pit stop per tutte le prime quattro GTP. Siamo pronti a vedere una lotta serrata per la vittoria finale.
18.46: Inizia la procedura di Pass Around, siamo vicini alla ripartenza.
18.41: Full Course Yellow! La Huracan #45 di Wayne Taylor Racing è ferma in pista. Si riapre tutto un’altra volta.
18.40: Iniziano i problemi per Dries Vanthoor che, nel tentativo di sorpassare Campbell, finisce fuori pista e perde terreno dalla Porsche.
18.37: Nel mentre Heinrich si prende il secondo posto in GTD PRO, mettendo ora sotto pressione Van Der Linde per la vetta.
18.36: Dries Vanthoor si fa minaccioso nella coda della Porsche #6, seguendo a meno di un secondo.
18.35: BMW recupera terreno e si mette in mezzo alle due Porsche Penske, Questa volta è la #7 a seguire la vettura tedesca, a sua volta alla caccia di Campbell.
18.33: Matt Campbell entra a bordo della Porsche #6 al posto di Estre per mettere in pista forze fresche.
18.30: Arriva il momento della sosta per la Porsche #7. Box a seguire anche per Estre e Dries Vanthoor per l’ultimo stop prima del rush finale.
18.21: Kevin Estre si avvicina pericolosamente alla Porsche #7, che può contare ora solo su 6 decimi di vantaggio.
18.19: Viene spento il motore della Oreca 07 #99 di AO Racing per lavorare al retrotreno, destinata a perdere ogni speranza di vittoria.
18.17: Che difesa di Van der Linde, che tiene la posizione su Mies nonostante un suo tentativo di sorpasso all’esterno!
18.13: Grande risalita di Heinrich che si trova in terza posizione di classe GTD PRO con la sua “Rexy” #77, a poco più di un secondo dalla M4 di Van der Linde.
18.11: Tutto molto incerto anche in classe GTD, con quattro vetture in circa un secondo.
Nell’ordine troviamo la Porsche #120, seguita dalla Huracan #45, la Mercedes #57 e dalla Corvette #13.
18.10: Inizia già ad allungare la Porsche #6, guadagnando un secondo sulla BMW #24 dal momento del sorpasso.
18.08: Kevin Estre passa la BMW di Vanthoor! Il pilota francese sfrutta il traffico delle GTD PRO per chiudere un sorpasso spettacolare.
18.07: Arrivano le GTP a mettere scompiglio nella lotta in GTD PRO, con la Porsche #7 che vuole perdere meno tempo possibile per guadagnare terreno.
18.01: Van Der Linde passa in prima posizione in GTD PRO, prendendo la vetta di classe su Mies. Tutto il gruppo resta però compattissimo, con le prime sette vetture in poco più di due secondi.
18.00: Estre continua a farsi vedere negli specchietti di Dries Vanthoor, concentrato all’assalto per la prima posizione ai danni di Nasr.
17.57: Si accende una lotta a quattro anche in GTD PRO. Mies sulla Mustang #65 deve difendersi dagli attacchi di Kelvin Van Der Linde sulla BMW M4 #1, dalla Corvette #4 di Varrone e dalla Mercedes #69 di Schiller con Heinrich a seguire più defilato.
17:54: Grande lotta tra la BMW #24 e la Porsche #7 per la prima posizione! Grande difesa di Nasr su Vanthoor che conserva la prima posizione.
17:53: Ottima ripartenza per Nasr, che conserva la leadership senza problemi. Wehrlein prova l’attacco sulla Cadillac #10 per la quinta posizione senza successo.
17:52: BANDIERA VERDE!
17:46: La Direzione gara ha chiesto a Nico Varrone, sulla Corvette #4, di cedere una posizione.
17:42: La Porsche #7 torna in vetta davanti alla BMW #24 e alla Porsche #6.
17:39: Problema sulla Porsche #6. Meccanici a lavoro sull’alettone posteriore. Ripartito Estre, vediamo se avrà complicazioni.
17:38: Rientrano tutti ai box per effettuare il pit-stop in fase di FCY.
17:31: La #88 – leader in LMP2 – é ferma! Ritiro per AF Corse, giornata disastrosa…
17:30: FULL COURSE YELLOW
17:28: Rientra ai box la Porsche #7. Nick Tandy lascia spazio a Felipe Nasr. Previsti altri 3-4 giri per la gemella
17:27: Costretta a rientrare ai box la Corvette #4 dalla direzione gara per effettuare riparazioni al posteriore.
17:26: Recap Top-3 a poco più di 2 ore dalla fine.
GTP
- Porsche #6
- Porsche #7
- BMW #24
LMP2
- AF Corse #88
- AO Racing #99
- Tower Motorsports
GTD PRO
- BMW Paul Miller #1
- CORVETTE Racing by Pratt Miller #4
- FORD Multimatic Motorsports #65
GTD
- CORVETTE AWA #13
- MERCEDES Winward Racing #57
- PORSCHE Wright Motorsports #120
17:21: Situazione tranquilla in questo momento.
17:14: In quello che quasi è sembrato un ordine di scuderia, Estre supera Tandy e si porta in vetta alla 24H di Daytona quando manca 2 ore e 25 minuti al termine.
17:13: In GTD Pro ora la BMW #1 ha circa 2 secondi di vantaggio sulla Corvette #4…
17:09: Nove decimi separano ora Estre da Tandy.
17:05: Estre è sempre più vicino. Solo 1.6 seco di il distacco dal suo compagno di squadra.
17:03: Nel frattempo Estre si è portato a 3 secondi da Tandy.
17:01: Alla fine la #1 é riuscita ad avere la meglio sulla #4.
16:58: Box anche per la Corvette #4.
16:56: De Philippi rientra ai box.
16:53: CAOS IN GTD PRO. Farfus si becca un drive through per blocking, ma Milner e De Philippi entrano in contatto. La Corvette sembra aver avuto la peggio.
16:48: Si accende la lotta per la leadership. La Corvette #4 non riesce a doppiare la BMW #48 di Farfus. Allo stesso tempo é sotto attacco per la prima posizione dall’altra #BMW, quella guidata da De Philippi.
16:44: La gara in questo momento sembra movimentata solo in GTD Pro. La BMW #1 é tornata alle calcagna della Corvette #4.
16:39: Box per la #7. Vanthoor lascia spazio a Nick Tandy.
16:30: Jaminet comincia lentamente ad avvicinarsi al suo compagno di squadra. Il distacco scende ora sotto i dieci secondi.
16:24: Situazione cristallizzata in GTP, con le due Porsche saldamente al comando.
16:20: Box anche per la BMW #1 che rientra in pista davanti alla #4, ma solo per qualche curva! Ora Milner è davanti.
16:17: Rientra ai box la Corvette #4.
16:12: In GTD Pro la Corvette #4 di Milner si avvicina alla BMW #1 di De Philippi. 1.1 secondi il divario per la vetta.
16:08: Rientrato ai box anche Braun con la Acura #60. Si ricompone l’1-2 Porsche.
16:05: Nel frattempo in LMP2, AF Corse #88 é in vetta con Nicklas Nielsen – vincitore a Le Mans nel 2024 con la Ferrari.
16:03: La Porsche #7 conserva un vantaggio di 14 secondi sulla #6. La BMW #24 é staccata di 9 secondi da Jaminet.
16:00: Box anche per Magnussen. Cambio pilota in casa BMW: il danese lascia spazio ad Eng. Momentaneamente primo Braun con la Acura #60
15:59: Rientra ai box la Porsche #6 con Jaminet. Kevin Magnussen sale in prima posizione con la BMW #24.
15:58 Ahi ahi ahi! Drive through per la #99, prima in classe LMP2 per aver violato alcune procedure legate alle gomme.
15:56: Con il pit della #7, la Porsche #6 torna davanti a tutti con Jaminet.
15.50: Arriva il pit stop per la Porsche #7.
15.49: Ecco Jaminet! La Porsche #6 passa la BMW #24 e si mette in seconda posizione per riportare la doppietta Porsche in GTP.
15.44: Non accenna ad accendersi la gara, con Vanthoor che continua a guadagnare tempo su Magnussen, portando il vantaggio a 11 secondi.
15.30: Vediamo le classifiche per ogni classe quando mancano poco più di quattro ore alla bandiera a scacchi.
GTP
LMP2
GTD PRO
GTD
15.23: Con la seconda posizione dopo 6 ore e la prima posizione dopo 12 e 18 ore, la Porsche Penske #7 diventa ufficialmente la leader della Michelin Endurance Cup qualsiasi sia il suo risultato alla fine grazie al sistema di punteggio IMSA che assegna punti ad intervalli regolari durante la corsa.
15.19: Escursione fuori pista per la Acura #93 a seguito di un bloccaggio.
15.16: Si accende la lotta in GTD PRO tra la BMW M4 #1, la Corvette Z06 #4 e la Mustang GT3 #65, tutte racchiuse in nemmeno un secondo.
15.12: Sosta anche per la BMW #24 di Magnussen che resta ancora a bordo della vettura bavarese, segue poco dopo anche la sosta di Dixon sulla Acura #60.
15.10: Curiosa la penalità per la LMP2 #04 di Crowdstrike. Arriva un drive through per la vettura di Herta per aver fatto rifornimento mentre era sollevata da terra, regola base delle gare di durata.
15.03: Pit stop per la Porsche #7, che lascia ora la leadership alla BMW #24 di Magnussen.
14.53: Magnussen recupera terreno prezioso alla Porsche #7 di Tandy, portandosi a 2 secondi di distacco.
14.49: Continua la lotta tra Cameron sulla Oreca 07 #99 e Vaxivierre sulla #88. Meno di un secondo separa i due nella lotta al vertice in classifica di classe.
14.47: Magnussen riesce a prendersi la seconda posizione su Campbell, mentre Dixon finisce a 46 secondi dalla vetta dopo la sosta.
14.36: Albuquerque blocca alla ripartenza e centra in pieno la BMW #25 di Wittmann, mentre arriva un Drive Through per la Acura #60 di Dixon per una violazione della velocità massima in pitlane.
14.35: Lotta a tre per la vetta della classe LMP2 che vede coinvolti Allen sulla #22, Cameron sulla #99 e Vaxivierre sulla #88.
14.33: Altra ripartenza, si torna in corsa!
14.31: La ripartenza è sotto investigazione dal controllo di gara. Probabilmente per l’incidente di Pier Guidi o qualche infrazione al via.
14.26: Riparte in tempo record la Oreca 07 #04 di Crowdstrike.
14.23: Riparte la Mercedes #80 nonostante i danni alla sospensione posteriore destra.
14.21: Di nuovo Full Course Yellow.
14.20: Ancora incidenti in classe GTD. Finisce in barriera la Ferrari AF Corse #21 che centra la Lamborghini #78 e fa sbandare la Mercedes #80 di Lone Star Racing.
14.19: SI RIPARTE! Bandiera verde.
14.12: Problemi al pit stop per la Porsche #77 GTD. Rexy resta in piazzola a lungo per la sostituzione dei freni.
14.03: Porsche si vede polverizzato tutto il vantaggio accumulato, dando la possibilità a Dixon e Magnussen di approfittarne.
13.59: Disastro in LMP2! Colton Herta perde l’ala posteriore dopo un impatto sulle barriere e richiama la Full Course Yellow.
13:55: Pit stop anche le BMW e Cadillac; sulla #24 Magnussen sostituisce Eng e sulla 40 Albuquerque sostituisce Taylor.
13:53: Errore per la Porsche #6 in curva 1. Campbell blocca le gomme e va lungo. Nessun altro tipo di problema.
13:50: Pit stop per le Porsche Penske al comando, cambio gomme e rifornimento carburante, nessuna cambio pilota.
13:45: errore per la Porsche #77 di AO Racing, Bachler sbaglia la frenata alla chicane Le Mans ed è costretto a prendere la via di fuga. All’uscita pizzica il muro con la gomma posteriore.
13:40: Cambio al vertice in GTD PRO! La BMW #1 supera la Porsche #77 nel traffico e si prende la leadership di classe.
13:26: Inizia il giro di soste in GTD, la Chevy #13 del team AWA prende il comando momentaneo della classe.
13:21: Cambio al vertice! La #6 fa spazio alla #7 sulla linea del traguardo.
13:15: Al momento Porsche comanda in tutte le classi a cui partecipa.
GTP: Porsche Penske #6
GTD PRO: AO Racing #77
GTD: Wright Motorsports #120
13:12: Pit Stop per la LMP2 #04, attualmente al secondo posto di classe. Esce Sowery ed entra Herta.
13:10: Situazione stabile al vertice nelle altre classi .
Pit stop anche per la #60, al comando ritornano le Porsche Penske, la #6 davanti.
13:05: Si ferma anche la BMW, al comando passa la Acura #60 guidata da Dixon. Lotta tra le due Porsche Penske per la seconda posizione.
13:03: Cambio gomme e rifornimento anche per la Porsche #7, scende Nars, alla guida sale Tandy.
Al comando sale la BMW #24 guidata da Eng.
13:00: Cambio gomme e rifornimento per la Porsche #6, fine dello stint per Estre, alla guida sale Campbell.
12:55: Situazione molto tranquilla, il cielo comincia a colorarsi. In GTP la BMW #24 ha recuperato un paio di secondi (ora 47) sulle 2 Porsche Penske al comando.
12:40: La classifica a 7 ore dal termine:
12:35: Penalità per il leader della classifica GTD! Drive Through per la Mercedes #57 di Winward Racing “Improper Pit Protocol (tire without crew members)”.
12:24: Kevin Estre si riprende la testa della corsa superando Felipe Nasr sulla linea del traguardo.
12:17: Pit Stop anche per la #60, esce Rosenqvist ed entra Dixon. Il team ne approfitta e cambia anche il muso con il faro danneggiato.
12:15: Pit stop anche per l’attuale leader Nasr e per la BMW #24, esce Vanthoor ed entra Eng.
12:13: Errore alla chicane Le Mans per Kevin Estre. Il francese va lungo e prende la via di fuga. Nessun problema.
12:12: Rifornimento per la Porsche #6, la leadership passa alla #7 guidata da Nasr.
12:09: La Porsche #6 guidata da Kevin Estre doppia la Porsche #85 di JDC Miller guidata da Van Der Helm.
12:05: Manca poco all’alba, in GTP dominio di Porsche con oltre 30 secondi sulla BMW #24.
In LMP2 comanda la #8 con Bourdais alla guida.
In GTD PRO comanda la Porsche “Rexy” #77 mentre in GTD domina la Mercedes con la #57 al comando.
11:53: Errore di Sowery, Bourdais sale in vetta in LMP2.
11:50: BMW torna in terza posizione con Vanthoor che ha la meglio su Rosenqvist.
11:46: Situazione tranquilla al momento. Posizioni al vertice abbastanza solide.
11:34: Si è stabilizzata la situazione, con Acura che paga però 32 secondi.
11:30: Problemi con un faro per l’Acura di Rosenqvist, che ha perso oltre 30 secondi dalle due Porsche!
11:27: Lotta a tre per la leadership! Ad avere la meglio nella lotta é Estre, che porta la #6 in vetta seguito dalla #7. Terza piazza per Rosenqvist.
11:25: Cambi piloti effettuati. Sulla #6 fuori Jaminet, che lascia spazio ad Estre. Sulla #7 torna Felipe Nasr, sulla #10 dentro Hartley. Sulla Acura #60 out Blomqvist, dentro Rosenqvist.
11:22: Bel sorpasso della Corvette #13 di Kehn, che supera la Porsche #120 di Adelson. Rientra ai box la Porsche #6 in GTP.
11:17: In GTD resta saldamente al comando la Mercedes #57 guidata da Ellis per Winward Racing con 16 secondi di vantaggio.
11:14: Jaminet in difficoltà nel doppiaggio dell’altra Acura, con Van Der Zande che si difende e prova a favorire il ritorno del suo compagno di squadra Blomqvist.
11:11: Vanthoor riporta la BMW #24 in quarta posizione.
11:09: Ora i primi tre sono in un secondo e mezzo. Si è riavvicinato anche Blomqvist.
11:07: Cambio pilota per Crowdstrike. Esce Jakobsen, autore di un ottimo stint, dentro Sowery.
11:02: Vanthoor si porta a mezzo secondo da Jaminet. Ci prepariamo ad un cambio al vertice?
10:53: Fase molto tranquilla della gara, mancano un paio d’ore all’alba a Daytona.
10:49: Cambio di leadership in LMP2! Jakobsen porta in vetta il team Crowdstrike!
10:46: Vanthoor sulla Porsche #7 si avvicina al suo compagno di squadra Jaminet. Un secondo lo separa dalla vetta.
10:42: La situazione dopo 15 ore di gare riassunta nelle immagini qui sotto.
10:39: In GTD Pro resta saldamente al comando Picariello con la Porsche di AO Racing.
10:37: Rientrate tutte ai box le vetture GTP: nessun cambio al vertice. Scivola in sesta piazza la BMW #24, con Vanthoor che prende il posto di Marciello.
10:34: Rientra ai box la Porsche #6 di Jaminet per il suo 20° pit-stop.
10:32: Dopo il valzer dei pit-stop in LMP2 Bourdais resta primo! 3 secondi di vantaggio su Dalziel.
10:31: Il contatto tra la #120 e la #27 é sotto investigazione.
10:29: COLPO DI SCENA in GTD! Si gira la leader! Errore per Stevenson sulla Aston Martin #27 di Heart of Racing. Forse un contatto?
10:24: Pit-stop in LMP2, Bourdais sale momentaneamente in vetta con la #8 di Tower Motorsports.
10:23: Vanthoor ricompone l’1-2 Porsche con un bel sorpasso all’esterno di Blomqvist.
10:22: Primo attacco di Vanthoor, resiste Blomqvist per il momento.
10:20: La Cadillac #10 supera la BMW #24 di Marciello e sale in quarta posizione.
10:19: Respira Jaminet, che porta il suo vantaggio a 1.2 secondi. Ora Blomqvist è sotto attacco dell’altra Porsche di Vanthoor.
10:17: Lotta al vertice tra Aston Martin e Mercedes in GTD. Stevenson (Heart of Racing) conserva la vetta su Morad (Korthoff)
10:13: Jaminet conserva mezzo secondo di vantaggio su Blomqvist. Terzo c’è Vanthoor con l’altra Porsche, staccata di 3 secondi e mezzo. Scivolato a 15 secondi Marciello sulla BMW.
10:07: In LMP2 cambio al vertice, con Dalziel che porta la #18 di Era Motorsport in vetta.
10:04: Delicata fase di doppiaggio, con Blomqvist che rischia di approfittarne! Jaminet resta ancora in vetta ma è sotto attacco.
10:01: Marciello scivola in 4ª posizione con la BMW. Blomqvist (Acura) si avvicina a Jaminet sulla Porsche n°6.
09:58: In GTD buon momento per le due Ferrari di Triarsi Competition, attualmente seconda e quarta.
09:54: Blomqvist si è ripreso la 2° posizione su Marciello.
09:52: Vanthoor supera Taylor ed è 4°.
09:51: Alla ripartenza Jaminet mantiene la testa della corsa, mentre Marciello supera Blomqvist e sale in P2.
09:50: Bandiera verde! La gara riparte.
09:44: Ancora FCY in pista.
09:40: Questa la classifica completa dopo 14 ore di gara a Daytona:
09:35: Diverse vetture, tra cui le prime 5 in classe GTP, sfruttano la FCY per fermarsi ai box e fare il cambio pilota.
09:27: Full Course Yellow! C’è la LMP2 #43 di Inter Europol ferma a bordo pista.
09:21: Top3 GTDPRO: 1° Porsche Proton #20 (Preining), 2° Porsche AO Racing #77 (Picariello), 3° Corvette Pratt Miller #4 (Milner)
Top3 GTD: 1° BMW Turner #96 (Foley), 2° Lamborghini WTR #45 (Formal), 3° Ferrari AF Corse #50 (Laursen)
09:19: Top5 GTP: 1° Porsche Penske #6 (Campbell), 2° Acura MSR #60 (Braun), 3° Porsche Penske #7 (Tandy), 4° Cadillac WTR #10 (Stevens), 5° BMW RLL #24 (Marciello)
Top 3 LMP2: 1° AF Corse #88 (Nielsen), 2° AO Racing #99 (Edgar), 3° Tower Motorsports #8 (Van Uitert)
09:09: Tandy ha superato Stevens ed è ora 3°.
09:08: La Ferrari #70 di Inception, che ha patito un problema alle sospensioni – l’ennesimo in questa gara -, viene portata dentro ai garage per le riparazioni.
09:07: Questa la situazione dopo i rifornimenti in GTP: Campbell guida la corsa con 6 secondi su Braun. Stevens, 3°, precede Tandy e Marciello, subentrato a Magnussen sulla BMW #24.
09:03: Braun e Tandy si sono fermati a loro volta e Campbell torna 1°.
09:01: Problemi per la Ferrari #70 di Inception, che era 1° in GTD prima della sosta e procede lentamente.
08:59: Si sono fermati anche Campbell e Stevens per il rifornimento. La Acura #60 torna leader davanti alla Porsche #7.
08:57: Cambio pilota sulla Ferrari #70 di Inception, con Millroy che sale a bordo e la Corvette #13 che eredita la leadership della classe GTD:
08:51: Campbell, sulla Porsche #6, ha preso il largo e ha ora oltre 3 secondi di vantaggio sull’Acura #60 di Braun. Stevens, con la Cadillac WTR #10, è 3° a meno di 1.5 secondi da Braun.
08:49: Tra le LMP2 la Oreca #88 di AF Corse, guidata da Nielsen, che aveva precedentemente superato Cameron sulla #99 di AO Racing, è saldamente leader.
08:47: Campbell ha creato un piccolo margine di 1.3 secondi su Braun.
08:45: Stevens ha superato Tandy per la P3.
08:44: Campbell supera Braun ed è il nuovo leader assoluto.
08:42: Campbell si è avvicinato a Braun ed è ora a circa 6 decimi di distacco. Tandy e Stevens, ancora 3° e 4°, sono a 4 secondi dalla vetta.
08:41: In classe GTD Schandorff sulla Ferrari #70 di Inception Racing guida la gara con 3 secondi di vantaggio sulla BMW #96 di Turner e sulla Lamborghini #45 di WTR.
08:38: Braun sulla Acura #60 è ancora leader assoluto davanti a Campbell con la Porsche #6, che lo segue ed è a poco più di un secondo.
08:36: Tra le GTDPRO Porsche fa 1-2, con Preining sulla Proton #20 che precede Picariello sulla AO “Rexy” #77. Varrone, con la Corvette #4, è 3° e precede Mies sulla Ford Multimatic #65 e Molina sulla Ferrari #81 di DragonSpeed.
08:33: Arriva il ritiro per la Ferrari GTD #47 di Cetilar Racing, che comprendeva nel suo equipaggio anche Antonio Fuoco.
08:30: Van Uitert, sulla LMP2 #8 di Tower Motorsports, supera Massa e sale in P3.
08:29: Braun ha quasi un secondo di vantaggio su Campbell, con Tandy e Stevens che cercano di rimanere attaccati alla coppia di testa. Magnussen, 5°, è crollato a oltre 10 secondi dalla vetta.
08:26: In classe LMP2 il nuovo leader è Cameron sulla Oreca #99 di AO, che precede Nielsen sulla #88 di AF Corse e la #74 Riley con a bordo Massa. Dillmann sulla #43 di Inter Europol, che era primo in regime di FCY, ha perso posizioni ed è ora 7°.
08:24: Tandy e Stevens hanno superato Magnussen, che è scivolato in P5.
08:23: Alla ripartenza Braun ha conservato nuovamente il primato ed è ora tallonato da Campbell.
08:21: Bandiera verde! Si riparte.
08:19: In classe GTP, Braun sull’Acura #60 è leader assoluto e precede Campbell sulla Porsche #6, Magnussen sulla BMW #24 e Tandy sulla Porsche #7. Tra le LMP2 c’è Dillmann davanti a tutti, sulla Oreca #43 di Inter Europol, e precede la #99 di AO Racing, con Cameron alla guida, e la #74 di Riley, con Massa a bordo.
08:16: I detriti sono pezzi di gomma di una vettura LMP2 che aveva forato e si è dunque fermata ai box.
08:15: Prima della FCY, Campbell è riuscito a superare Magnussen e a mettersi 2°.
08:14: Full Course Yellow!
Sono presenti detriti in pista.
08:13: Tandy, sulla Porsche #7, ha superato Stevens ed è ora 4° dietro alla 963 gemella di Campbell.
08:11: Alla ripartenza fila tutto liscio e non ci sono scambi di posizione. Braun conserva quindi la leadership della gara e prova ad allungare sulla BMW.
08:10: Bandiera verde! La gara riparte.
08:00: Al momento Braun sulla Acura #60 è leader assoluto e precede Magnussen sulla BMW #40 e Campbell sulla Porsche #6. Stevens, con l’unica Cadillac rimasta, cioè la #10, è quarto davanti a Tandy sulla Porsche #7. La BMW #25 di Wittmann è 7° ed è l’ultima GTP davanti alle LMP2.
07:54: Le Porsche e le BMW GTP sfruttano il FCY per fermarsi ai Box. Rientrano ai Box anche molte GT3.
07:48: FULL COURSE YELLOW
07:47: Ha preso fuoco la Chevrolet Corvette #36 GT3. Pilota OK.
07:45: In GTD la Porsche #120 ha sorpassato la Ferrari #70 che si è fermata ai Box.
07:40: La situazione a META’ GARA:
GTP
LMP2
GTD Pro
GTD
07:37: È stato comunicato che dovrebbe rientrare in pista la Cadillac GTP numero 31 coinvolta in un’icidente questa notte.
07:32: In LMP2 Felix Da Costa sulla Oreca #43 sta continuando ad aumentare il gap tra di lui ed il secondo, ora il gap è di circa 36 secondi.
07:28: In GTP attualmente le Porsche sono imprendibili.
07:19: Battaglia serrata in GTD tra la Ferrari #70 e la Porsche #120 per la prima posizione.
07:08: Contatto con le barriere in ingresso Pit Lane per un’ Aston Martin GT3. Nessuna conseguenza.
07:04: La Ferrari #47 appena presa in mano da Lacorte si spegne in mezzo alla Pit Lane, i meccanici la spingono fino alla loro piazzola.
06:59: La Cadillac #10 si ferma ai box seguita dalla Porsche di Estre.
06:53: In GTD avvengono alcune soste ai Box.
06:45: La Porsche #5 viene portata nel garage, il problema sembrerebbe essere ad una sospensione.
06:43: La Porsche #5 sta procedendo lentamente, per fortuna riesce a fermarsi ai Box, sembrerebbe avere un problema alla posteriore sinistra.
06:41: Pit Stop per la BMW #25.
06:40: Sono passate 11 ore dall’inizio della gara, ne mancano 13 alla bandiera a scacchi. A Daytona sono le 00:40.
06:31: TOP 3 GTD: Porsche #120, Ferrari #47, Ferrari #70.
06:27: Nel Frattempo Nasr a bordo della Porsche #7 si è portato in prima posizione e sta cercando di creare un forte gap dal secondo, Dixon con l’Acura. Terzo troviamo Albuquerque con Cadillac.
06:24: TOP 3 GTD Pro: BMW #1, Ford #65, Mercedes #69.
06:22: TOP 3 LMP2: #43, #22, #8
06:21: TOP 3 GTP: Cadillac #10, Porsche #7, Porsche #6.
06:18: 3 minuti e 56 secondi di Stop and Go per la BMW #25.
06:17: GREEN FLAG
06:11: Anche l’Acura di Dixon si ferma ai Box
06:08: si fermano ai Box le Porsche #5 e la #7, solo cambio gomme.
06:06: molte GT sfruttano il FCY per rientrare ai Box.
06:03: Purtroppo Vesti non riesce a ripartire e la sua gara finisce qui.
05:58: Vesti nel muro, la vettura sembra molto danneggiata ma sta provando a ripartire.
05:57: FULL COURSE YELLOW
05:53: per il momento tutto molto tranquillo alla 24H di Daytona, ci sono solo i doppiaggi di routine.
05:44: La situazione dopo 10 Ore:
GTP
LMP2
GTD Pro
GTD
05:38: GREEN FLAG
05:29: Problemi ai freni durante il Pit Stop per la BMW #25, riparte senza perdere troppo tempo.
05:27: Si ferma ai Box la Ford #65 in GTD PRO.
05:24: Ai Box le 2 Porsche in GTP, in LMP2 si ferma la #11 e la #22.
05:17: FULL COURSE YELLOW
05:16: Auto numero #36 ferma in curva 7 in mezzo al tracciato.
05:13: Nel frattempo in GTP Eng sulla BMW #24 sorpassa Kevin Estre su Porsche per la terza posizione.
05:12: A muro la Ferrari 296 #81, riparte senza troppi problemi.
05:08: Battaglia serrata in GTD PRO tra la #65 e la #69.
05:00: I primi 2 ai Box in GTP per cambio gomme, pilota e ripristino auto. Riparte davanti il nuovo entrato Vesti sulla Cadillac.
04:58: In LMP2 la #43 sale di un’altra posizione, in GTP rientra ai Box Vanthoor.
04:57: Aitken ha accelerato il passo ed ora ha raggiunto la Porsche #7 di Tandy in prima posizione, Vanthoor rimane vicino.
04:52: Vanthoor incollato ad Aitken per la seconda posizione.
04:48: In LMP2 la #43 sale in quarta posizione.
04:40: la Cadillac #31 con Jack Aitken guadagna anche la posizione sulla #24 e sale in seconda posizione
04:33: Continua con un bel passo la BMW #24 che sale al secondo posto ai danni della Porsche #6. Poco dopo anche la Cadillac #31 guadagna la posizione su quest’ultima.
04:22: Grande rischio preso da Rosenqvist sull’Acura #60. Con gomme fredde è andato a bloccare le gomme colpendo la Lexus che stava transitando all’esterno.
04:15: Altro giro di pit stop effettuato da tutte le vetture
04:06: Sorpasso della Porsche #6 sull’Acura #60
04:01: La Ferrari #70 di Inception supera la Corvette di DXDT e sale al quart posto. Ora è in lotta con la Mercedes di Korthoff per il podio
03:43: Cambio in vetta con la Porsche #7 che supera la Cadillac #31
03:38: Contatto tra la Porsche privata di Proton e la BMW #25 in Curva 1. La seconda si gira e perde alcune posizioni. Contemporaneamente, foratura per le Iron Dames.
03:37: Brutto errore per Brendon Hartley alla Le Mans chicane. Scende dalla seconda alla nona posizione
03:35: Bandiera verde!
03:30: Il tracciato è stato sgomberato dalle vetture incidentate, non manca molto alla ripartenza
03:23: Tutte le vetture coinvolte eccezion fatta per la #77 non riescono a ripartire e si dovrebbero aggiungere al gruppo dei ritirati. Seguiranno aggiornamenti.
03:16: La #77 di AO Racing è riuscita a ripartire
03:11: Si ritorna sotto full course yellow
03:11: Grande incidente in curva 1. Sono coinvolte la Cadillac #40, le tre LMP2 di Pratt Miller, di Tower la #2 di United, la Lamborghini #9 di Pfaff, la Porsche di AO Racing e la BMW #48 di Paul Miller
03:11: Bandiera verde! Si riparte
02:58: Cambio freni per la BMW #24 che approfitta della neutralizzazione
02:49: Full Course Yellow
02:48: Problemi per l’Aston Martin #007. La evttura ha perso la posteriore sinistra e si è dovuta fermare
02:47: Grande difficolta per la #40 che viene passata anche dalla Cadillac #31
02:45: La #24 passa ed è la nuova leader della gara. La #40 viene beffata in curva 1
02:36: Gran passo per la BMW #24 che sta recuperando lo svantaggio dalla Cadillac #40
02:31: Problemi ai box anche per la Corvette #3, avvenuti durante il rifornimento ma senza conseguenze
02:25: Alti e bassi ai box. La #24 riesce a salire fino in seconda poisizione grazie ad una buona sosta. La Porsche #7, invece, perde un po’ di tempo per un errore
02:19: Inizia un altro giro di pit stop per le GTP, si fermano ,tra le altre, la Cadillac #40 e la BMW #24
02:11: Grande Cadillac a Daytona che sale al secondo posto con la #31 a discapito della Porsche #7
02:08: Leggero contatto in curva 1 tra la Cadillac #31 e la Porsche #7
02:01: Continua la lotta tra la Corvette #4 e la BMW #48 per la vetta in classe GTD Pro.
01:55: Kobayashi sta cercando di andare in fuga e ha un vantaggio di 8 secondi su Nasr.
01:51: È ripartito Palou sull’Acura #93, azzoppata circa 2 ore fa da un problema alle sospensioni che è costato molto in termini di tempo per le riparazioni.
01:48: In classe GTD è nuovamente presente un 1-2 Ferrari, con Calado sulla #021 che precede Schandorff
01:45: Nasr, Bamber e Marciello superano Braun, facendolo retrocede in 5° posizione.
01:42: Kobayashi supera prima Nasr e poi Braun e si riporta in testa con una grinta davvero ammirevole.
01:41: Arriva un drive through per Campbell, autore di un testacoda in regime di FCY che gli ha fatto perdere diverse posizioni.
01:39: Alla ripartenza Bamber viene subito superato sia da Braun, che con l’Acura #60 prende la leadership, sia da Nasr, scivolando così in P3. Kobayashi è quarto.
01:38: Bandiera verde!
01:33: Si è fermato anche Marciello, che cede la testa della corsa a Bamber.
01:24: Si fermano ai box diverse Hypercar, tra cui la Porsche #6 che era leader. Dopo questo rimescolamento delle posizioni, Marciello, sulla BMW #24, è leader davanti a Bamber e Campbell, subentrato a Estre sulla #6.
01:17: Full Course Yellow!
La gara viene neutralizzata per permettere la rimozione e la messa in sicurezza dell’Aston Martin #44, fermata presumibilmente da un problema tecnico.
01:15: C’è l’Aston Martin GTD #44 ferma di poco fuori dalla pista.
01:09: Bamber, sulla Cadillac #31, supera Magnussen, sulla BMW #24, e sale al terzo posto assoluto.
01:07: In GTDPRO si sono ora le BMW di Paul Miller Racing davanti a tutti, con la #1 di De Philippi davanti alla #48 di Khron.
01:02: Le posizioni si sono momentaneamente congelate ed Estre allunga poco alla volta su Kobayashi.
00:56: Si ferma Dixon con l’Acura #60. Estre torna in testa davanti a Kobayashi.
00:53: Estre torna in pista 2° dietro a Dixon su Acura e davanti a Kobayashi e Magnussen, che guida la BMW #24, che era partita dalla pole.
00:52: Si ferma la Porsche #6 di Estre, che era leader e su cui viene sostituita l’intera parte anteriore per risolvere un problema ai fari.
00:50: Si sono fermati anche la Cadillac #31 di Drugovich e la Porsche #7 di Vanthoor. Al momento Estre ha 15 secondi di vantaggio su Frijns, a bordo della BMW #45, e 26 su Dixon, che guida la Acura #60.
00:47: Si ferma la Cadillac #40 di Kobayashi. Estre sulla Porsche #6 eredita la leadership della gara e Vanthoor sale in P2, formando un 1-2 Porsche Penske.
00:42: Un breve riepilogo dopo queste prime 5 ore di gara. Kobayashi e la Cadillac #40 conducono la corsa con un piccolo margine sulla Porsche #6 di Estre. Drugovich, sulla Cadillac #31, è terzo a 5 secondi dal leader e precede Vanthoor, sulla Porsche #7, Frijns, sulla BMW #25, e Dixon, a bordo della Acura #60.
00:33: C’è lotta per il primato in GTD tra la Ferrari #70 e la Porsche #120.
00:27: Fumanelli, sulla Ferrari #70, e Guven, sulla Porsche #120, superano Sbirrazzuoli e si mettono 1° e 2°.
00:23: Kobayashi, con la Cadillac #40, sfrutta i doppiaggi di vetture GTD per superare Estre e prendersi la leadership.
00:22: Kobayashi sta recuperando su Estre e riduce il suo distacco a meno di 1 secondo. Intanto, anche Fumanelli supera la Porsche di Guven, formando un 1-2 Ferrari in classe GTD.
00:18: In GTD Sbirrazzuoli, sulla Ferrari #34, supera Guven, sulla Porsche #120, e diventa leader di categoria.
00:16: Anche Kobayashi, sulla Cadillac #40, dopo aver già scavalcato Dixon e Vanthoor, supera Drugovich e sale in P2.
00:15: Porsche si riprende la vetta assoluta: Estre scavalca Drugovich e guida ora la corsa.
00:13: Cambio di leadership in classe GTDPRO: Krohn sulla BMW #48 supera Mies sulla Ford #65 e sale in testa.
00:12: Laurens Vanthoor è stato superato anche da Estre, sulla Porsche gemella #6, ed è ora 3° davanti a Dixon.
00:10: C’è grande lotta in pista, con tutti che cercano di recuperare posizioni ora che il gruppo è compatto.
00:09: Bandiera verde! La gara riparte.
Drugovich che sfrutta la ripartenza, supera Vanthoor e si porta in testa.
00:08: La Safety Car ha spento le luci, tra poco si riparte.
23.58: Ancora FCY in pista. Nel frattempo hanno effettuato la sosta anche le due Ford #65 e #64, rispettivamente 1° e 2° in GTDPRO.
23.54: Sosta ai box per entrambe le BMW sotto il regime di FCY. Laurens Vanthoor torna così ad essere leader della gara.
23.50: Torna ai box la Acura #93 trainata da un truck di sicurezza.
23.49: Problemi di camber alla ruota posteriore sinistra della Acura Meyer Shank Racing #93, completamente fuori asse rispetto alle altre ruote.
23.46: È FERMA LA ACURA #93! Arriva la Full Course Yellow.
23.45: Ai box entrambe le Porsche Penske. La leadership passa al duo BMW con la #25 di Frijns a comandare il gruppo in GTP.
23.42: Ottima la rimonta di Pfaff Motorsport che si mette in terza posizione dietro solo al duo di Ford Multimatic Motorsports.
23.38: Poca azione in pista al momento, con le prime posizioni in ogni classe quasi congelate.
23.23: In LMP2 continua a deludere l’equipaggio della Oreca #04 di CrowdStrike, al momento doppiata in decima posizione di categoria.
23.19: Resta salda la leadership della doppietta Porsche Penske, con la #7 di Laurens Vanthoor a guidare il gruppo sulla #6 di Estre per 7,6 secondi e la Proton #5 di Pino.
23.12: Kevin Magnussen sale a bordo della BMW #24, facendo il suo debutto in gara a Daytona.
23.11: Nel mentre Augusto Farfus si prende la prima posizione in classe GTD PRO davanti alle due Mustang.
23.06: Inizia la lotta tra la Porsche #6 e la BMW #25 di Frijns che cerca l’assalto alla terza posizione.
22.56: Rientrano ai box entrambe le Porsche Penske per i cambi pilota. Sulla #7 sale Laurens Vanthoor mentre Estre prende il comando della Porsche #6
22.47: Attenzione alle Mechanical Black Flag! Sia la #12 che la #27 devono rientrare ai box per mettere a punto i requisiti delle gomme, probabilmente per un’infrazione nelle pressioni.
22.43: Diventa critica ora la fase di doppiaggio per le due vetture di testa in classe GTP, con Rast che deve perdere meno tempo possibile per tentare l’assalto alla leadership.
22.41: Guadagna moltissimo terreno la BMW #25, ora alle calcagna della Porsche Penske #7.
22.40: Queste la classifiche per classe dopo 3 ore di gara.
GTP
LMP2
GTD PRO
GTD
22.32: Continua a guadagnare terreno la Porsche #7 di Tandy, ora a 3 secondi da vantaggio sulla seconda posizione.
22.28: Passa avanti in quarta posizione la Porsche #6, che sfila sia la Porsche #5 di Proton che la Cadillac #31 di Vesti.
22.25: Lotta ruota a ruota tra la Porsche #5 e la Cadillac #31, con quest’ultima che cerca di difendere la quarta posizione in GTP.
22.24: Inizia a scappare la Porsche #7 di Tandy, che ora ha poco più di un secondo sulla BMW #25 di Rast.
22.21: Molto compatto il gruppo di testa in GTD PRO, con solo mezzo secondo a separare la testa della corsa tenuta dalla Mustang #65 di Olsen dalla BMW M4 #48 di Farfus. In mezzo troviamo l’altra Mustang #64, comandata al momento da Priaulx.
22.16: Inizia la caccia di BMW alla vetta della classifica. Solo 3 decimi separano Rast da Tandy.
22.15: Brutto il crollo della Cadillac #31 di Vesti, che si ritrova ora in quarta posizione dietro alle due BMW. Rast si mette in seconda posizione sulla BMW M Hybrid #25 seguito dalla #24 di Eng.
22.14: Arrivano Drive Through per la Ferrari #21 di AF Corse e la #44 di Magnus Racing – entrambe GTD – per violazione delle procedure di Pit Lane.
22.12: Vesti perde la leadership in ripartenza dalla FCY! Ora è Tandy sulla Porsche Penske #7 a guidare il gruppo.
22.12: BANDIERA VERDE, SI RIPARTE!
22.08: Inizia ora il class-split, in cui le vetture si divideranno per categoria prima della ripartenza.
22.02: Non accenna a ripartire al momento la gara, mentre molti sfruttano la FCY per rientrare ai box e perdere meno tempo possibile.
21:53: Mcelrea riesce a ripartire!
FULL CURSE YELLOW!!!
21:48: MCELREA NELLE BARRIERE IN CATEGORIA LMP2!!!
21:35: Si gira la Ferrari Inception 70 con Iribe in GTD.
21:19: Vanthoor perde il controllo della sua BMW e tocca il muretto dei box nel pitstop. Riparte senza problemi
21:04: Continua il disastro Lamborghini in GTP con la loro vettura che era ormai ferma da molti giri nel box e adesso arriva ufficialmente il ritiro della 63
SITUAZIONE POSIZIONI DOPO QUASI 1 ORA DI GARA:
LMP2:
GTD:
GTD PRO:
GTP:
20:39: Valzer di pitstop per tutte le categorie con posizioni che continuano a scambiarsi.
20:34: Lotta molto accesa nelle GTD PRO per il primo posto con Engel e Harper che continuano a scambiarsi il 2 posto con Caldarelli che prova a scappare.
20:28: Pitstop in GTP per il leader della corsa Vanthoor.
20:24: Cambio pilota in LMP2 per la 52 con l’entrata di Sales.
20:22: Lotta per la prima posizione in GTD PRO tra Caldarelli e Harper con l’italiano che prova a scappare.
20:19: Problemi riscontrati nel pitstop del leader della corsa LMP2 Hyett, che quasi sicuramente perderà la leadership.
20:16: Grande lotta in GTP tra le tre Porsche 7, 5 e 85 per la lotta della 5 posizione.
20:07: Keating in LMP2 riguadagna almeno la seconda posizione sulla vettura 73 di Cumming
20:00: Cambio di Leadership in LMP2 con Hyett che passa in testa e Cumming segue a ruota per via di un uscita fuori pista di Keating.
19:57: I tempi sul giro si attestano in classe GTP sull’1:37 di media tra i primi due. In LMP2 tra il 41 e il 42. In GTD PRO sul 49 e infine in GTD sul 48 alto
19:50: Cominciano i doppiaggi con qualche rischio per la 24 di Vanthoor
19:45: La situazione in classifica ci segna dopo appena 5 minuti dall’inizio leader delle GTP la BMW di Vanthoor, in LMP2 troviamo leader Keating, in GTD PRO troviamo leader l’italiano Caldarelli e infine in GTD troviamo la Porsche di Skeer.
19:41: Partenza caotica nel fascino di Daytona con la vettura di Nick Boulle che si gira.
GREEN FLAG!!!
19:38: INIZIATO IL GIRO DI FORMAZIONE!! Si entra nel vivo della corsa.
Cronaca live
Ci siamo, la 24H Daytona è pronta a regalare emozioni uniche anche nel 2025. La leggendaria gara di durata, che inaugura la stagione del campionato IMSA WeatherTech SportsCar Championship, è uno degli appuntamenti più attesi dagli appassionati di motorsport. Anche quest’anno, il circuito del Daytona International Speedway sarà teatro di una sfida epica tra team e piloti di altissimo livello, pronti a darsi battaglia per conquistare il prestigioso titolo.
La griglia di partenza promette spettacolo, con vetture GTP, LMP2, GTD Pro e GTD pronte a scendere in pista per affrontare le sfide del tracciato e della notte. Tra i protagonisti, spiccano nomi di spessore come Kamui Kobayashi, Robin Frijns, Shane van Gisbergen e Mathieu Jaminet, solo per citarne alcuni. Le prove libere e le qualifiche hanno già messo in evidenza il potenziale dei principali contendenti, ma tutto si deciderà in pista, in quelle 24 ore che metteranno alla prova mezzi e uomini.
Noi di Fuori Pista seguiremo ogni istante di questa maratona motoristica con una diretta testuale completa, pensata per tenervi aggiornati su tutto ciò che accadrà in tempo reale. Dall’accensione del semaforo verde, passando per i pit stop strategici, i duelli ravvicinati e i colpi di scena, vi racconteremo ogni momento della gara.
Preparatevi a vivere con noi questa avventura: aggiornamenti, analisi e curiosità vi aspettano per non perdere nulla di questa incredibile edizione della Rolex 24. Seguiteci sul nostro sito e sui nostri canali social per un’esperienza immersiva e adrenalinica. L’appuntamento è per oggi alle 19:40, quando la battaglia avrà ufficialmente inizio. Restate connessi, lo spettacolo sta per cominciare!
