Una delle più movimentate sessioni di mercato degli ultimi anni si è conclusa, la line-up dei piloti ha avuto molteplici cambiamenti tra chi cambia, chi va e chi viene. Questi cambiamenti hanno fatto si che solo due squadre tenessero invariata la propria formazione tra il 2024 e il 2025.
Sauber
L’auto non era l’unico complice del disastro dell’anno scorso della futura Audi: entrambi i piloti infatti hanno deluso le aspettative e non continueranno la loro avventura in F1. Al loro posto arriveranno Nico Hulkenberg e Gabriel Bortoleto: il primo si è sempre dimostrato molto veloce in qualifica e, quando la macchina glielo consentiva, anche in gara. La sua esperienza sarà sicuramente fondamentale per i suoi risultati e per la crescita del suo compagno di Box, che viene dalla F2 ed è riuscito a vincerla da Rookie. Impresa che è venuta a pochi piloti e questi erano di un certo calibro. Sicuramente è un’ottima promessa per la formula uno che verrà.
Williams
Una conferma e una novità: Alex Albon ha sicuramente, dopo un 2023 da urlo, deluso le aspettative nel 2024. Era stato persino accostato a Red Bull la scorsa stagione ma poi le ultime gare non è uscito migliore neppure dal confronto con Colapinto. Un compagno di squadra come Carlos Sainz può sicuramente spronarlo per ritornare ai suoi livelli; Carlos infatti, dopo una buona esperienza in Ferrari, non ha trovato a sorpresa di molti un’accomodazione per il 2025 tra i top team dovendosi quindi accontentare di una squadra che l’anno scorso ha chiuso in P9 il campionato costruttori. Tuttavia, Carlos ha sempre lasciato le squadre meglio di come le aveva trovate: ci riuscirà ancora?
Racing Bulls
Anche qui un Rookie: Hadjar, il contendente per il titolo di Bortoleto nella passata stagione, che si è però dovuto arrendere quando, nell’ultima gara, ha mandato il suo veicolo in stallo. Hadjar è sicuramente un pilota con grande potenziale e con un buon passo gara; a confermarcelo è il fatto che fosse lui il pilota con più feature race (la gara lunga) della passata stagione in F2. L’errore dell’ultima gara, però, ci può far dedurre che non regge ancora benissimo la pressione. Tsunoda, invece, è una testa calda, come tutti ben sappiamo. Yuki si è spesso dimostrato poco costante e quest’anno, dopo aver visto che la Red Bull non credesse molto in lui, potrebbe anche aver perso le giuste motivazioni.
Haas
Rivoluzione anche in casa Haas: Hulkenberg cambia team e Magnussen lascia la F1. Al loro posto entrano Bearman e Ocon. Il Francese, dovendo affiancare un Rookie, dovrà mettere a disposizione della squadra tutta la sua esperienza ai fini di migliorare la macchina. Esteban ha dimostrato di aver acquisito le capacità per gestire tutte le situazioni peccando forse un po’ di costanza. Bearman invece, l’anno scorso ha gareggiato in F2 ma ha anche avuto tre opportunità in F1. Tutti si ricorderanno la prima: Sainz operato di appendicite era stato sostituito proprio da Ollie che aveva portato a casa una grandissima P7. Anche le altre due volte ha fatto bella figura, questa coppia può quindi far paura a molte coppie della line-up.
Alpine
La Line-up di Alpine invece, si trova già al centro di molte discussioni: si vocifera infatti che il secondo pilota Doohan potrebbe essere rimpiazzato dopo poche gare qualora non convincesse. Quest’ultimo ha fatto solo un gran premio nel corso della sua carriera, ed è quello di AbuDhabi della passata stagione. Franco Colapinto è già stato ingaggiato per cinque anni come pilota di riserva; un contratto molto lungo per coprire questo ruolo. Si sospetta quindi che possa essere lui a sostitutire un deludente Doohan qualora ne fosse il caso. Gasly invece, diventa con l’addio di Ocon il primo pilota. Ha mostrato in molte occasioni il suo talento e di conseguenza non dovrebbe essere per lui un problema ricoprire questo ruolo.
Aston Martin
La line-up di Aston Martin invece è una delle poche a restare invariata: Alonso e Stroll. Il primo, continua a fare la differenza nonostante vada per i quarantaquattro anni e la sensazione quantomeno per il momento è che non voglia smettere. Stroll invece, non ha mai convinto abbastanza per essere un pilota di F1 e la sensazione di molti è che con un altro cognome non avrebbe mai raggiunto la massima serie. Il padre è però il proprietario di Aston Martin e, finché lo sarà, Lance avrà il posto in F1. Per quanto abbia dimostrato di avere delle capacità decenti, come ad esempio sul bagnato il suo limite è emerso troppe volte.
Mercedes
La line-up di Mercedes è sicuramente tra le più attese. Da una parte del Box ci sarà un George Russell che verrà sicuramente messo di più alla prova degli scorsi anni: George deve battere il compagno a contrario del passato, dove aveva la scusante di avere un campione affianco. Inoltre, non sarà più Hamilton il primo pilota, e di conseguenza George dovrà anche prendere decisioni fondamentali su come sviluppare la macchina per esempio. Se la caverà? Dall’altra parte c’è Kimi Antonelli, uno dei piloti più attesi da veder correre per il 2025, specialmente da noi italiani. Appena diciottenne, Kimi sarà tra i più giovani di sempre ad esordire in Formula uno, e lo farà subito con un top team.
Red Bull
La line-up di Red Bull è sicuramente tra le più sbilanciate della griglia: se da una parte abbiamo il pluri campione Max Verstappen, dall’altra abbiamo un pilota che, se non fosse per la dozzina di gare della passata stagione, non ha esperienza. Max è considerato da molti il miglior pilota in circolazione e ha spesso dimostrato di esserlo: qualifica, gara, attacco, difesa, sul bagnato, sull’asciutto… Max è perfetto in ogni campo e se avrà una macchina vincente è pronto a confermarsi campione. Lawson ha fatto qualche gara nelle ultime due stagioni convincendo anche, ma è anomalo che Red Bull scelga un rookie come pilota. Sarà l’ennesimo cambio a metà stagione o stupirà tutti?
Ferrari
La coppia più attesa, secondo molti anche la più forte è quella di Ferrari. Da una parte Charles, in Ferrari sin dal 2019 e che non sembra per nulla intenzionato a lasciarla avendo firmato un contratto fino al 2029. Il suo talento, la sua velocità in qualifica e il suo amore verso la Ferrari ed i suoi tifosi è qualcosa di incredibile ed è ciò che fa innamorare i tifosi di lui. Hamilton invece, firma un contratto pluriennale. Il britannico non ha bisogno di presentazioni: perfetto in ogni campo. Tuttavia, la mossa è stata criticata da qualcuno in quanto avanti con l’età, ma sul piano mediatico il colpo non poteva essere più giusto.
McLaren
L’altra line-up rimasta invariata dopo Aston Martin è quella di McLaren. La scuderia di Woking ha infatti confermato Norris e piastri anche per il 2025. La macchina era all’altezza di vincere il titolo la passata stagione, ma qualche errore di gestione e qualcuno dei piloti ha fatto si che non lo vincesse. Norris ha mostrato di essere velocissimo, ma sul piano tattico-mentale ha ancora un buon margine di miglioramento: sarà l’anno buono per colmarlo? Piastri ha invece colpito tutti nella prima metà della passata stagione riuscendo soltanto al suo secondo anno a dare del filo da torcere a Lando. Quando gli è stato chiesto di fare il secondo però, è sparito dai top… quale dei due Piastri vedremo?
