Lewis Hamilton ha parlato dell’incostanza della sua Ferrari SF25 in questo inizio di stagione, dovuta alla difficoltà nel trovare un set up ottimale.
L’inizio di stagione della Ferrari è stato piuttosto complicato, con Hamilton e Leclerc che hanno conquistato complessivamente 17 punti in due weekend (compresa la Sprint Race in Cina). La scuderia di Maranello è apparsa piuttosto in confusione in diverse situazioni, incappando addirittura in una doppia squalifica al termine dell’ultima gara.
Considerando le ambizioni di titolo espressamente dichiarate poco tempo fa, la Rossa ha assolutamente bisogno di mandare una segnale di ripresa alla McLaren questo weekend. Per farlo, Vasseur e compagni dovranno risolvere diversi problemi, primo fra tutti quello dell’altezza da terra, quantomeno per evitare altre squalifiche.
I problemi della SF-25
Nella conferenza stampa di questa mattina, Hamilton ha parlato della grande incostanza di cui ha sofferto la SF25 fino a questo momento. L’inglese è convinto che la squadra debba concentrarsi soprattutto sul set up.
“È una combinazione di molte cose diversa, ma penso che la principale sia il set up. Sto ancora imparando delle cose su questa macchina, quindi non ho ancora provato tutti gli elementi finora. All’ultima gara ho preso una decisione sbagliata al sabato prima delle qualifiche, quindi in gara dovevo solamente sopravvivere. Se avessimo lasciato la macchina come era prima o se avessimo fatto il passo in avanti che pensavamo, credo che ci saremmo potuti qualificare tra i primim 3 e avremmo ottenuto un risultato molto diverso probabilmente” ha esordito, come riportato da autosport.com.
In Cina già miglioramenti
In seguito, Hamilton ha affermato di essersi trovato molto più a suo agio con la macchina in Cina rispetto all’Australia. In occasione dell’ultima gara, infatti, il sette volte campione del mondo ha avuto per la prima volta la possibilità di guidare sull’asciutto, e durante la Sprint Race ha mostrato un buon passo gara e una buona gestione delle gomme.
“Analizzando le prime due gare, durante la prima non mi sono sentito alla grande all’inizio. anche se il nostro passo non era così male nei primi due giorni. Domenica è stata la prima volta che ho guidato la macchina sul bagnato, e ho imparato molto nel corso della gara” ha spiegato Lewis.
“L’ultima gara, poi, è stata la prima volta in cui ho effettivamente fatto un long run. Tutti gli altri piloti hanno testato le gomme 2025 nei test di Abu Dhabi, ma io non l’ho fatto. Inoltre, quando abbiamo iniziato la simulazione nei test in Bahrain, la macchina si è rotta”.
La Sprint in Cina, un bonus…
“La Sprint Race [in Cina] è stata la prima volta in cui ho fatto uno stint di 20 giri e in gara è stata addirittura la prima volta in cui ho provato le C2. Ho imparato molto nel corso della gara. Stavo cominciando a sentire gli effetti di non aver disputato i test alla fine dell’anno scorso, quindi sono felice di come mi sono adattato in queste due gare. Ma ho ancora molto lavoro da fare per assicurarmi di migliorare in futuro” ha concluso l’inglese.
Hamilton ha sicuramente bisogno di un periodo di adattamento a bordo della Ferrari. Allo stesso tempo, la Rossa ha urgente bisogno di risultati e piazzamenti sul podio: la sfida del GP del Giappone sarà senza dubbio importante per tutto il team di Maranello, obbligato a rispondere presente dopo quanto accaduto in Cina.
