53/53: Finisce qui! Max Verstappen vince davanti a Lando Norris e Oscar Piastri. Quarta piazza per Charles Leclerc davanti a Russell e Antonelli. Settimo Hamilton.
52/53: La gara sembra poter terminare così.
50/53: Kimi Antonelli é a 2.2 da George Russell, che a sua volta é a 2 secondi da Leclerc.
49/53: Sempre più vicino Piastri, che però non riesce a sferrare l’attacco.
48/53: Piastri torna a 7 decimi da Lando Norris, che è sul filo del DRS su Verstappen.
46/53: Norris per un attimo si porta ad un secondo da Verstappen, salvo poi ritornare al canonico 1.2.
45/53: Piastri esce fuori dal DRS. Il più veloce in pista resta Kimi Antonelli, a 4.3 secondi dal suo compagno di squadra.
44/53: Piastri in questo momento è nettamente più veloce di Norris ma non riesce a sferrare l’attacco.
43/53: Piastri si apre in radio con il team. In questo momento è più veloce di Norris.
42/53: Verstappen conserva 1.4 su Norris, Piastri resta nel DRS del compagno di squadra.
40/53: Piastri si avvicina a Norris, é sotto al secondo in questo momento.
39/53: Piastri é più vicino a Norris rispetto a quanto il britannico é vicino a Verstappen.
37/53: Giro veloce per Carlos Sainz con la Williams, che in questo momento é 16° con gomme soft.
35/53: Kimi Antonelli é il più veloce in pista in questo momento.
34/53: I primi tre sono racchiusi in 3 secondi, mentre Hamilton attacca Antonelli – che ha appena fatto il giro veloce. Russell lungo alla chicane del triangolo.
32/53: Con Kimi Antonelli che ritorna ai box Max Verstappen si riprende la vetta della classifica. Verstappen 1° con 1.2 secondi su Norris, che si sta avvicinando.
31/53: Rientra ai box Lewis Hamilton dopo un lungo nell’ultima chicane. Gomme medie per il pilota britannico.
29/53: Albon supera anche Esteban Ocon. Antonelli, Hamilton, Lawson e Sainz non si sono fermati tra i 10.
28/53: Albon supera Bortoleto e sale in 12ª posizione.
25/53: Rientra ai box Hadjar, autore di un’ottima gara finora. Verstappen sale in terza posizione a quattro secondi da Lewis Hamilton.
25/53: I primi tre non si sono ancora fermati. Antonelli precede Hamilton di 4.4 secondi e poi Hadjar.
24/53: Nel cataclisma generale Leclerc ha conservato la posizione su Russell ma ora è nel traffico. Box anche per Bearman e Tsunoda.
23/53: In questo momento è Kimi Antonelli é leader del GP del Giappone, seguito da Lewis Hamilton.
22/53: Piccolo momento all’uscita dei box, con Norris e Verstappen appaiati e l’inglese che per un attimo finisce sull’erba.
22/53: I primi 3 rientrano tutti ai box!
21/53: Ferrari aspetta, con Russell che è ora nel traffico di Russell e Gasly.
21/53: Rientra ai box Oscar Piastri. Momento chiave della gara. Resta in pista Charles Leclerc.
19/53: Alza il passo la McLaren, con Norris che ora è a 1.4 da Verstappen. Rientra ai box George Russell che prova l’undercut su Leclerc.
19/53: Richiamano ai box Lando Norris, ma era solo una finta in cui la Red Bull non cade. Restano tutti in pista i piloti.
18/53: Inizia ad avvicinarsi Lando Norris, ora ad 1.7 da Verstappen.
16/53: Jack Doohan rientra ai box per montare gomme dure e torna in pista 19° davanti a Stroll.
16/53: Norris perde due decimi avanti e due dietro in questo giro. Leclerc sta girando con gli stessi tempi di Piastri.
14/53: Dopo 13 giri Russell perde finalmente il DRS su Leclerc, che a sua volta paga 2 secondi e mezzo su Piastri.
14/53: GIRO VELOCE per Oscar Piastri in 1’33”2!
13/53: Avvisano Norris che il graining non sembra essereun problema.
12/53: Verstappen continua a conservare i suoi 2 secondi di vantaggio. Iniziano a spingere tutti ora.
11/53: Alex Albon si apre in radio e lamenta un problema alle marce.
10/53: Russell continua ad essere il più attaccato dei primi, in media a 6 decimi da Leclerc. Inizia ad accelerare Norris, mentre Stroll è il primo pilota a rientrare ai box.
9/53: Distacchi abbastanza cristallizzati in questo momento. Potrebbe arrivare pioggia leggera per un giro al giro 20, avvisano Norris.
7/53: Va meglio il cambio per Max Verstappen, col suo vantaggio su Norris che sale a 2 secondi.
6/53: Verstappen porta il suo gap su Lando Norris a 1.7, seguito da Piastri a 7 decimi:
6/53: Lewis Hamilton inizia ad avere la meglio su Hadjar e sale in settima posizione. Possiamo dire che ora inizia la sua gara.
5/53: Hamilton, partito con gomma bianca, é ora molto vicino ad Hadjar.
5/53: In questo il momento il più veloce in pista é Oscar Piastri, che paga 8 decimi da Lando Norris.
3/53: Si lamenta di problemi con gli upshift Max Verstappen. Russell è molto minaccioso alle spalle di Leclerc in questo momento. I primi 5 sono tutti più o meno separati da un secondo.
2/53: Antonelli va lungo all’ultima chicane senza perdere posizioni fortunatamente.
2/53: Prova ad allungare Max Verstappen in questa fase iniziale di gara.
1/53: I primi 10 hanno mantenuto tutti le loro posizioni al via.
7:04: BANDIERA VERDE! Si parte.
7:01: I piloti stanno effettuando il giro di formazione.
6:59: Tutti i piloti in griglia partono con gomme medie, ad eccezione di Lance Stroll e Jack Doohan in fondo alla griglia che hanno scelto le gomme soft e di Lewis Hamilton che partirà con gomme dure.
6:55: 5 minuti al via della gara.
6:46: Pescato da Mara Sangiorgio, Fred Vasseur fissa l’obiettivo per la gara: si guarda in avanti.
6:43: Charles Leclerc disputerà quest’oggi il 150° GP in Formula 1. Riuscirà a conquistare il primo podio del 2025?
6:30: Buongiorno e ben trovati amici di Fuori Pista. Pista umida, ma i team dovrebbero optare per gomma asciutta.
Appuntamento alle 6:45 con l’inizio della cronaca live. Il via della gara a Suzuka è previsto per le ore 7:00 italiane.
Cronaca live gara – Suzuka
Il sipario sta per alzarsi su uno dei teatri più affascinanti della Formula 1: Suzuka. Il circuito giapponese, incastonato tra le montagne della prefettura di Mie, famoso per la sua inconfondibile forma a otto, ospita oggi il Gran Premio del Giappone 2025. E lo fa con una griglia di partenza che promette scintille: Max Verstappen partirà dalla pole position, con le due McLaren di Norris e Piastri subito alle sue spalle, pronte a dar battaglia sin dal primo metro. In seconda fila un ritrovato Charles Leclerc, mentre Lewis Hamilton scatterà dall’ottava posizione.
Siamo di fronte a una corsa che si preannuncia imprevedibile non solo per la disposizione dei protagonisti, ma anche per le variabili tecniche e meteorologiche che potrebbero sconvolgere le strategie. La Formula 1 a Suzuka non è mai banale, e l’edizione 2025 non fa eccezione.
Qualifiche: Max risponde a McLaren
Dopo tre sessioni di prove libere ricche di spunti – ma anche di incertezze, soprattutto a causa delle quattro bandiere rosse in FP2 – l’attesa per le qualifiche era alle stelle. La McLaren sembrava avere il controllo del weekend, forte di una vettura stabile nei curvoni veloci e precisa nei cambi di direzione. Eppure, quando il cronometro ha iniziato a contare davvero, è stato Max Verstappen a tirare fuori il proverbiale coniglio dal cilindro.
Il tre volte campione del mondo ha conquistato la sua 41ª pole position in carriera con un tempo monstre: 1:26.983. Solo 12 millesimi dietro si è piazzato Lando Norris, mentre Oscar Piastri ha chiuso terzo a 44 millesimi. Una prima fila divisa da un soffio, a testimonianza dell’equilibrio in pista. Dietro, Charles Leclerc ha mostrato segnali incoraggianti con il quarto posto, anche se il gap di +0.316 da Verstappen resta significativo.
Hamilton e Tsunoda deludono, brillano i giovani
La qualifica ha riservato non poche sorprese. Lewis Hamilton, ancora in cerca del feeling giusto con la sua Mercedes, ha chiuso solo ottavo. Un risultato deludente se si considera che è stato preceduto anche dai giovani talenti Antonelli (6°) e Hadjar (7°), entrambi protagonisti di un sabato molto positivo. Male anche Yuki Tsunoda: il giapponese, promosso quest’anno alla Red Bull, ha deluso le attese con un 15° posto opaco davanti al proprio pubblico.
Brilla invece Ollie Bearman, che con la Haas è riuscito ad arrivare fino in Q3 e partirà decimo. Da segnalare anche l’ottimo Albon, nono in griglia, sempre più uomo squadra in Williams.
Cosa aspettarsi dalla gara
Le premesse per una corsa spettacolare ci sono tutte. Le McLaren sembrano avere un ottimo passo gara, come mostrato nei long run delle FP1 e FP3, ma dovranno fare i conti con un Verstappen in grande spolvero. La differenza, oggi, potrebbe farla la strategia.
Pirelli prevede una gara orientata verso la sosta unica, resa possibile dall’asfalto nuovo del primo settore, che riduce il degrado degli pneumatici. Il piano ideale? Medium > Hard, con finestra di pit stop tra il 19° e il 26° giro. In alternativa, alcuni potrebbero optare per la strategia inversa (Hard > Medium) o anche per una più aggressiva a due soste: Medium > Hard > Medium, oppure Soft > Medium > Hard, utile per chi parte più indietro e vuole guadagnare posizioni al via.
Attenzione però al meteo: c’è circa il 40% di possibilità di pioggia, soprattutto al mattino. Un acquazzone pre-gara potrebbe “lavare” la pista e riportarla a condizioni simili a quelle viste all’inizio del weekend, rendendo la gomma più soggetta a graining e quindi riaprendo il discorso sulla strategia a due soste.
I protagonisti da tenere d’occhio
Max Verstappen: parte davanti, ha il ritmo e la consapevolezza per gestire la corsa. Ma sarà chiamato a una difesa immediata nei primi metri.
Lando Norris: la McLaren ha mostrato un grande bilanciamento a Suzuka. Se riesce a restare incollato a Verstappen, potrebbe giocarsela con l’undercut.
Charles Leclerc: scattando dalla seconda fila può sfruttare eventuali indecisioni davanti e puntare a un podio. La Ferrari sembra migliorata ma non ancora da vittoria.
Antonelli e Hadjar: sorprendenti in qualifica, saranno chiamati a confermare le buone sensazioni anche in gara.
Yuki Tsunoda: davanti al pubblico di casa, sarà motivatissimo a rimontare. Potrebbe azzardare una strategia aggressiva con gomme soft all’inizio.
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