Il clima secco e le scintille delle vetture che transitano sono la causa de numerosi incendi lungo il circuito. Squadre antincendio sono state piazzate lungo tutta la pista di Suzuka.
In questi 2 giorni di week-end, il circuito di Suzuka ha vissuto momenti di tensione a causa di incendi d’erba lungo tutto il tracciato. Durante le sessioni di prove libere, le scintille generate dalle monoposto hanno innescato piccoli focolai, causando diverse interruzioni con bandiere rosse.
La FIA continua a monitorare la situazione e ha predisposto squadre di intervento rapido per affrontare eventuali emergenze. Tuttavia, il meteo per domani riporta alta percentuale di precipitazioni, quindi se nella nottata l’erba dovesse essere bagnata dalla pioggia, il rischio che il fenomeno accada di nuovo va ad abbassarsi drasticamente.
“Mentre continuiamo a esaminare gli incendi verificatisi durante le FP2, prima di domani ci concentreremo sull’adozione di misure preventive”, si legge in una dichiarazione rilasciata venerdì dalla Fia.
“L’erba è stata tagliata il più corta possibile e l’erba secca e sparsa è stata rimossa dalle aree colpite.”
“Prima delle sessioni di domani, l’erba verrà inumidita e squadre di intervento specifiche saranno posizionate attorno alla pista.”
“Tuttavia pioverà durante la notte”, si legge. “Questo aiuterà e bagnerà un po’ il terreno, immagino che l’erba sia stata molto secca e con le scintille che escono dall’auto potrebbe incendiare l’erba con un po’ di vento”.
In caso ciò non dovesse funzionare e si dovessero verificare ulteriori incendi, l’ipotesi più plausibile sarebbe quella di usare la virtual safety car per consentire alle squadre preposte di estinguere il tutto. Attenzione, perché dal punto di vista della strategia ciò potrebbe essere un evento chiave che se sfruttato garantirebbe un vantaggio non di poco conto, visto le poche oppurtunità di sorpasso che offre il tracciato di Suzuka.
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