James Vowles, TP della Williams, pensa che il suo ex team non dovrebbe ingaggiare da subito Verstappen, che sembra avere problemi con Red Bull
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Max Verstappen è in crisi con la Red Bull. Inutile negarlo, già dall’anno scorso sono iniziate le prime tensioni tra il padre Jos e il Team Principal della scuderia austriaca, Christian Horner, e questo non può che aver peggiorato il clima rovente in Red Bull. Un ambiente, fatto di tensioni e litigi, come per esempio quella tra Helmut Marko, consulente del team austriaco, e il manager di Verstappen dopo il GP del Bahrain scorso
In merito a ciò, ci sono state alcune voci che accosterebbero il campione di Hasselt all’abbandonare il suo attuale team, e che lo vedono in futuro con Mercedes o Aston Martin.
Su questo, si è espresso James Vowles, attuale TP della Williams, durante il Venerdì del GP d’Arabia Saudita, spiegando come mai la squadra vincitrice di 8 titoli Costruttori non dovrebbe ingaggiare Max Verstappen in questo momento se abbandonasse Red Bull
Crisi interna Red Bull, ne approfittano Mercedes e Aston Martin?
Le dichiarazioni di Vowles arrivano in un momento delicato per la scuderia anglo-austriaca, che da 1 anno e mezzo a questa parte ha avuto parecchie fratture di tipo politico, che hanno avuto ripercussioni anche a livello tecnico.
L’abbandono di Adrian Newey, figura storica della Red Bull, è considerato un iniziale segno di decadenza all’interno del team. Lui, come Rob Marshall, attuale Direttore Tecnico della McLaren, che è passato nel 2023 al team Papaya, oltre ovviamente a una fuga massiva di ingegneri. Insomma, attualmente la Red Bull non vive un periodo felice, e non solo a livello interno e politico.
Anche in pista, la RB21 non sta performando come si pensava a inizio anno all’interno del team, la quale obiettivo era quello di sistemare i problemi di bilanciamento visti sulla RB20 dal Gran Premio di Spagna dello scorso anno in poi. Tutta questa serie di fattori hanno contribuito a creare un ambiente frammentato, che potrebbe portare all’uscita dal team pure del pilota di punta, Max Verstappen
Il 4 volte campione del mondo, per via di una mancata competitività della vettura, anche in vista del 2026, e anche per un ambiente sempre più tossico, lontano dal team del 2022-2023, è possibile che abbandoni Red Bull già dall’anno prossimo. Le strade più plausibili sono Mercedes e Aston Martin, i due team più promettenti per quanto riguarda il nuovo regolamento nel 2026.
James Vowles, però, nelle dichiarazioni in merito alla situazione Verstappen, ha affermato che non sarebbe una mossa intelligente da parte di Mercedes, ingaggiare il 4 volte campione del mondo semmai abbandonerà il suo attuale team. “Non credo che qualcuno qui negherebbe il suo talento e il fatto che sia eccellente in quello che fa. La sua vittoria in Giappone è stata, per me, un evento sbalorditivo.”
Tuttavia, l’ex ingegnere di pista Mercedes considera il suo ex team una meta sbagliata per Max Verstappen: Ha anche dei lati negativi che dobbiamo riconoscere [riferendosi a Verstappen]. Penso che la Mercedes abbia una grande cultura. Ha due piloti velocissimi, di cui uno in ascesa per diventare capitano della squadra, e l altro che sta crescendo sempre di più. Quindi, personalmente, non credo che sia il posto giusto per Max.”
Realismo o fantamercato?
Considerando la questione con distacco, il ragionamento di James Vowles non fa una piega. Effettivamente, è difficile da capire il ruolo del 4 volte campione del mondo in un team come Mercedes, che ha il compito di definire una lineup di piloti costante. L’ingaggio di Verstappen sarebbe da prendere in considerazione se non si disponesse di 2 piloti eccezionali e che stanno facendo un ottimo lavoro.
Nel caso di Mercedes, troviamo una coppia di piloti molto costante, con George Russell in continua ascesa come candidato a diventare il prossimo campione del mondo per le incredibili doti che sta mostrando al volante della W16. Abbiamo poi Andrea “Kimi” Antonelli, il gioiellino bolognese 18enne, custodito perfettamente da Toto Wolff sin dalla carriera in Kart. L’italiano, attualmente, sta mostrando una grande competitività, velocità e grinta, il che è impressionante, soprattutto per un pilota che è al suo primo anno nella massima categoria
È quindi difficile decifrare la possibile posizione a cui Mercedes prenderà parte in un eventuale trattativa con Max Verstappen, poiché la lineup di piloti attuale del team tedesco è una delle migliori della griglia. Soprattutto, basti pensare a come un possibile ingaggio del 27enne di Hasselt sia potenzialmente una grande mossa a breve termine.
Il campione olandese porterebbe con sé, oltre a un bagaglio di esperienza e velocità grandissimo, tanti possibili pubbliche relazioni interessanti, che offrirebbero grandi vantaggi a livello societario al marchio della stella a tre punte
Mercedes, però, è considerabile ora una squadra che sta esponenzialmente migliorando la sua posizione in Formula 1. Basti pensare all’inizio di questa stagione, dove la W16 è probabilmente l’auto più stabile e veloce dopo la McLaren MCL39. In più, sembra che il team stia puntando a un progetto a lungo termine, specialmente se si pensa al vantaggio (secondo i media e le voci del paddock) che potrebbero avere con i motori nuovi dal 2026
Ci sarà un punto d’incontro tra Mercedes e Max Verstappen?
Date le dichiarazioni di James Vowles, il trasferimento in Mercedes da parte di Max Verstappen sarebbe una mossa insensata. Ricordiamo, però, come già il team tedesco abbia provato ad agguantare il 4 volte campione del mondo nel 2014.
Toto Wolff, che conosce bene i Verstappen e sa come gestire un trasferimento, potrebbe tentare un azzardo. Ricordiamo gli apprezzamenti e l’ammirazione del Team Principal austriaco verso il campione olandese, e ricordiamo come già l’anno scorso dopo il trasferimento di Hamilton in molti accostavano Max alla Mercedes
La domanda è: riusciremo mai vedere Max Verstappen alla Mercedes? C’è chi dice che il team di Brackley sia già a posto con le lineup, ma mai dire mai. Ricordiamo che Carlos Sainz, l’anno scorso, firmò il rinnovo con la Scuderia Ferrari. Però poi tutti sappiamo cos’è successo e com’è andata…
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