Dopo una gara pazzesca sul circuito di Imola, a tagliare il traguardo per prima è la Ferrari numero 51, in LMGT3 vince la Porsche #92 davanti alla BMW #46 del Team di Valentino.
Si conclude la 6H di Imola del 2025 con una Ferrari che ne esce vincitrice sotto il pubblico di casa. Vince la Ferrari #51 dopo una gara perfetta sia nel passo gara sia nella strategia. Chiudono il podio un’ottima BMW #20 e una sorprendente Alpine #36. Gara no perfetta per la Ferrari gialla numero 83 che conclude quarta a causa di una strategia non ottimale. Male anche la Ferrari numero 50 che dopo una disastrosa qualifica a causa della cancellazione del tempo per track limits conclude solo in 15esima posizione figlia anche di una strategia non ottimale ed un contatto con la Toyota #8.
In LMGT3 vince la Porsche #92 dopo un’incredibile rimonta dalla settima posizione. Il secondo gradino del podio lo conquista la BMW numero 46 del Team WRT dopo aver fatto un’incredibile lotta negli ultimi giri con la Porsche #92per la prima posizione. Conclude terza una solida Lexus portando la vettura gemella in quarta posizione.
Classifica finale Hypercar:
Classifica finale LMGT3:
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18:01: In LMGT3 la Porsche #92 vince davanti alla NMW #46. In Hypercar vince una strepitosa Ferrari #51 seguita dalla BMW #20 e da un’incredibile Alpine #36.
18:00: ULTIMO GIRO
18:59: Lotta serratissima, la Porsche chiude tutte le porte alla BMW.
18:58: BMW #46 attaccata alla Porsche #92 per la vittoria in LMGT3.
18:55: A cinque minuti dalla fine:
TOP 3 Hypercar: Ferrari #51, BMW #20, Alpine #36.
TOP 3 LMGT3: Porsche #92, BMW #46, #Lexsus #78.
18:53: Pit stop per la #83, rientra quarta dietro all’Alpine #36 che non si deve più fermare.
18:52: La prima posizione sembra ormai definita per la Ferrari #51, il podio resata incerto tra la BMW #20 e la Ferrari #83.
18:49: Pit stop per la #51, lascia la leadership della gara. Rientra in seconda posizione, in testa si trova la Ferrari #83 con solo 8% di carburante a 11 minuti dalla fine.
18:46: Situazione molto confusionaria a causa delle molteplici strategie. 1.2 Ferrari ma si devono ancora fermare. La prima che potrebbe arrivare alla fine è la BMW #20 in quinta posizione a più di un minuto dalla vetta.
18:45: Sosta anche per la BMW #15 che era avanzata in seconda posizione a causa del pit stop della #7.
18:43: Pit stop per la Toyota numero 7 che si trovava in seconda posizione. Sosta anche per la Cadillac #12.
18:42: Contatto tra le due Corvette in lotta per la sesta posizione in LMGT3, nessuna conseguenza. L’#81 precede la #33.
18:38: Situazione a circa 20 minuti dalla fine:
18:32: La vittoria si gioca sulle strategie. Finale incerto sia in LMGT3 sia tra le Hypercar.
18:28: La BMW #15 è in procinto di attaccare la Toyota #7 per la quarta posizione. Pit stop per l’altra BMW, la numero 15.
18:26: Pit stop per l’Alpine #36.
18:24: Disastro Ferrari #50, dopo un contatto sempre in curva 1 con la Toyota #8 hauna foratura alla posteriore sinistra che la costringe ad una sosta forzata.
18:23: Lotta sempre più intensa tra la #50 e la #8 che alla prima curva allarga e impedisce il sorpasso alla Ferrari.
18:22: Lungo alle Acque Minerali per la Ferrari #50.
18:19: Sosta per la #46.
18:18: La lotta tra le due vetture continua anche dopo la sosta. Contatto tra una Corvette e una Aston Martin in LMGT3.
18:13: Pit stop per la Ferrari #50 e la Toyota #8 che sono su un’altra strategia rispetto alle altre vetture. Rientrano rispettivamente in tredicesima e dodicesima posizione.
18:08: Lotta serratissima tra la Toyota #8 e la Ferrari #50 per la leadership in Hypercar.
18:00: Le classifiche provvisorie a 1 ora dal termine:
Hypercar:
LMGT3
Quinta ora di gara
17:58: Pit stop per la Ferrari privata #83.
17:56: Ora si ferma anche la Ferrari #51 Leader nelle Hypercar.
17:55: Antonio Fuoco tenta un sorpasso sulla Toyota #8 per la undicesima posizione. Pit stop per le vetture in lotta per la seconda posizione.
17:53: Kobayashi porta a termine il sorpasso ai danni della Porsche #6 condotta da Estre ora in terza posizione.
17:50: Tentativo di sorpasso alle Acque Minerali di Kobayashi su Kevin Estre. Le posizioni restano invariate.
17:49: Pit stop per la #46 in LMGT3. Rientra in seconda posizione.17:50:
17:46: in Hypercar nella lotta per la seconda posizione si aggiunge la BMW #15, pit stop per la Porsche #5.
17:45: pit stop per la #54, la #81 e la #10 in LMGT3.
17:44: La Ferrari #54 sorpassa la Corvette #33. Le Iron Dames si fermano ai Box.
17:43: Van Der Linde porta a termine un meraviglioso sorpasso all’esterno della Tosa sull’Aston Martin #10 per salire sul terzo gradino del podio.
17:39: In LMGT3 la Ferrari #54 prova in tutti i modi a sorpassare la Corvette #33 per il quinto posto.
17:37: In Hypercar si preannuncia una lotta per il secondo posto tra Porsche e Toyota.
17:36: La BMW #36 supera la Corvette #33 per il sesto posto.
17:32: Doppiaggio clamoroso di Estre, in mezzo al traffico delle LMGT3. Il francese ha rischiato di compromettere la sua gara e quella della Ferrari #54
17:28: Alla BMW #15 è stato chiesto di aumentare il distacco dalla Toyota per far respirare le gomme. Questo ha permesso alla #83 di avvicinarsi.
17:25: Stop & go penalty per la BMW #46 dopo il contatto con la Ferrari.
17:20: Ai box anche la Toyota #8.
17:18: Pit stop per la Ferrari #50, l’equipaggio è su una strategia completamente differente dal resto del plotone.
17:17: Traffico delle LMGT3, la BMW #15 è incollata alla Toyota #7 in terza posizione. Segue la #83 con qualche metro di ritardo.
17:15: Altra posizione guadagnata da Fuoco sulla Ferrari #50, passata l’Alpine #35.
17:13: Drive-through per la #95 per violazione delle procedure VSC.
17:12: La #50 passa la #93 e si prende la 12a posizione.
17:08: Già 1.5 secondi di vantaggio per la Ferrari #51 sugli inseguitori.
17:05: Sta arrivando qualche goccia di pioggia a Imola!
17:05: La #51 mantiene la leadership, seguono la #6 e la #7.
17:04 Bandiera verde!
17:00: Le classifiche provvisorie a 2 ore dal termine:
Hypercar:
LMGT3:
Quarta ora di gara
16:53: SAFETY CAR
16:51: Box anche per la #51. Dentro Pier Guidi al posto di Giovinazzi. Anche cambio gomme, con il team di Maranello che monta le gomme soft.
16:50: Riparte la #21 che rientra ai box, ma ha perso almeno un giro.
16:47: Rientra ai box la Porsche #6, ma anche la Ferrari #50. Inizia a cadere qualche goccia di pioggia!
16:45: Grande jolly per Porsche, che ora potrebbe ritornare ai box.
16:44: VIRTUAL SAFETY CAR
16:43: DISASTRO! Contatto tra Valentino Rossi e Simon Mann, con il secondo che finisce in ghiaia nella Rivazza 1. Erroraccio del #46.
16:43: In GT3 lotta per la vittoria in questo momento tra la Ferrari #21 di Mann e la BMW #46 di Rossi.
16:42: Grande sorpasso di Dudu Barrichello, che porta la sua Aston Martin #10 in quarta posizione nel GT3.
16:40: Alle spalle di Campbell c’è Fuoco doppiato che deve cercare di sdoppiarsi per poter sfruttare le gomme nuove.
16:39: Foratura per la BMW #31, lungo di Campbell che lascia la testa a Giovinazzi!
16:37: Follia della BMW con Augusto Farfus. Prima un contatto con Dudu Barrichello, poi rientra in pista in modo assurdo.
16:36: Rientra ai box Valentino Rossi. Giovinazzi é oggi vicinissimo alla Porsche di Campbell.
16:34: Che rischio per Ferrari, con la #51 che ha sfiorato il contatto con la #21 nel doppiaggio.
16:33: La situazione in Hypercar in questo momento vede la Porsche #6 davanti alla Ferrari #51 e alla Toyota #7. Seguono le due BMW con la #15 davanti alla #20. Sesta l’Alpine #36 davanti alla Ferrari #83.
16:29: La #50 é rientrata ai box nuovamente. Spazio a Fuoco, cambio di strategia. Al momento il secondo equipaggio é doppiato.
16:28: DE VRIES! Il pilota olandese supera la BMW #20 e porta la Toyota #7 in terza posizione.
16:26: Giovinazzi é sempre più vicino alla Porsche #6 leader della gara.
16:23: Dopo due ore arriva la penalità stop & go per la #31 per il contatto alla Rivazza 1
16:21: Mazzata per la Lexus #87 che era in lotta per il podio. Penalità stop & go di 25 secondi per aver violato le procedure in pit
16:20: Marciello supera Gounon e si porta in quinta posizione. Classifica molto rimescolata in questo momento.
16:16: Porsche é con gomme più vecchie ed è riuscita così a salire in prima posizione.
16:14: Grazie ad una buona strategia, la Porsche Penske é riuscita a risalire in vetta con la vettura n°6.
16:11: Porsche sale in vetta nella categoria Hypercar con la #6 davanti alla Ferrari #51. Le tre Ferrari hanno tutte cambiato gomme.
16:10: Pit-stop anche per la Ferrari #51.
16:08: Rientra ai box la Ferrari #83, che cambia anche pilota. Spazio a Robert Kubica.
16:05: La Ferrari #50 é ora alle spalle dell’Alpine #36, aspettiamo la fine dei pit-stop per rivalutare le posizioni.
16:01: Rientrano ai box anche la BMW #15 e la Toyota #7.
Terza ora di gara
15:57: Rientra ai box la Ferrari #50, con Miguel Molina che si prepara all’ultimo stint prima di lasciare spazio ad Antonio Fuoco.
15:55: Errore di Nico Pino poco prima della Tosa: porta aperta per la Peugeot #93 e l’Alpine #35 che passano. La Porsche #99 scende così in 14ª posizione.
15:52: Milesi supera la Cadilac #12 e porta l’Alpine #35 in 14ª posizione.
15:49: Non manca molto alle soste dei team Hypercar, con la #50 che dovrebbe essere la prima o comunque tra le prime.
15:48: Dopo la sosta, Valentino Rossi è rientrato in pista in prima posizione.
15:46: De Vries è ora alle spalle di Gounon e lotta per la quinta posizione. Dai box gli hanno chiesto di passarlo velocemente.
15:45: Pit-stop anche per Valentino Rossi, che resta sulla #46.
15:40: Rientra ai box la leader della LMGT3, la Lexus AKKODIS #87 che effettua anche un cambio pilota. Sale in vetta Valentino Rossi, mentre la Ferrari #21 con un bel sorpasso sulla BMW #31 sale in seconda posizione.
15:36: Ha riallungato la #83 sulla #15, col distacco ora di quasi 3 secondi.
15:30: Battaglie nelle retrovie, con la Toyota #8 che è riuscita a riportarsi in 11ª posizione e ad avere la meglio della Peugeot #94.
15:29: Sono solo 9 i decimi che in questo momento separano la BMW #15 e la Ferrari #83.
15:27: Grande stint di Marciello (BMW #15) in questo momento, che ha allungato su Molina (Ferrari #50) ed è molto vicino alla Ferrari #83.
15:24: Fase tranquilla in questo momento nella categoria Hypercar, con l’unica battaglia ravvicinata in questo momento tra Toyota e Cadillac per la 12ª posizione.
15:22: Giro veloce per Valentino Rossi, che accorcia la distanza sulla vetta e si porta a 16 secondi.
15:20: In LMGT3, lotta per il terzo tra la BMW #31 e la Ferrari #21, con Simon Mann all’attacco.
15:19: Saldo sugli 11 secondi il vantaggio di Antonio Giovinazzi sulla Ferrari n°83 con alla guida Yifei Ye.
15:15: Per la #51, in questo momento, in pista c’è Antonio Giovinazzi, poleman nella giornata di ieri.
15:14: Valentino Rossi ha la meglio del suo compagno di squadra e sale in seconda posizione. Il ritardo dalla P1 é di 18 secondi.
15:12: Col rientro ai box della Cadillac #38, si torna alla normalità. La classifica vede la Ferrari #51 davanti alla Ferrari #83 e alla BMW #15. In GT3 é salita in vetta la Lexus #87 davanti alle due BMW, con la #31 davanti alla #46.
15:11: La #50 dopo i pit-stop é risalita ai piedi del podio alle spalle della BMW #15 con Miguel Molina.
15:09: Drive through per la Toyota n°8 per non aver rispettato le procedure di FCY.
15:06: La Porsche #5 ha la meglio della Peugeot #94. Siamo vicini al momento dei pit-stop.
15:05: Torna ai box la #20, con Frijns che sostituisce Rene Rast.
15:02: FULL COURSE YELLOW! I commissari devono ripulirei detriti della #20 dalla pista.
15:00: Contatto tra la Toyota #7e la BMW #20 alla variante alta. Ad avere la peggio è la #20 con un danno all’ala posteriore
Seconda ora di gara
14:59: Pit stop per la Ferrari #50, esce Nielsen ed entra Molina
14:58: Errore dell’Alpine #35 alla variante del Tamburello. Per evitare la #12 e la #93 è costretta a finire nella ghiaia. Nessun problema rilevante
14:58: si apre la seconda finestra dei pit stop per le Hypercar
14:56: La Ferrari #50, partita 18a, ha raggiunto entrambe le Toyota e si prepara alla battaglia.
14:53: Pit stop per la BMW #46 attuale leader di classe. Entra in pista Valentino Rossi. Ai Box anche i diretti inseguitori, compresa la Ferrari #21.
14:50: Secondo giro di soste per le LMGT3, rientrano in 9.
14:47: Nelle retrovie la Porsche #5 si è presa la top10 con un grande sorpasso ai danni dell’alpine #36 alla Rivazza 1.
14:46: La Ferrari #50 così come la #83 e la BMW #15 mantengono le loro posizioni. In LMGT3 la BMW #46 mantiene la leadership mentre Martin è finalmente riuscita a passare Keating.
14:45: Bandiera verde, si riparte
14:42: Iniziata la procedura di raggruppamento delle classi, le LMGT3 passano le Hypercar per raggrupparsi in fila dietro la safety car.
14:34: Alle Rivazza, la BMW #31 del team WRT ha tamponato l’Aston Martin #27 mandandola a forte velocità nel muro della via di fuga.
14:34: SAFETY CAR! Contatto tra la BMW #31 e la Aston Martin #27
14:32: Martin vs Keating atto 2: Dopo il drive-through scontato, Celia Martin ha nuovamente raggiunto la Corvette di Keating ed è in corso una battaglia per 14a posizione di classe.
14:29: Lotta terminata male tra la Cadillac e la Peugeot. Infatti, la #38 ha speronato la #94 alla Tosa facendola girare. Fortunatamente nessun danno di rilievo per nessuno.
14:27 Lotta per l’11a posizione generale tra la Peugeot #93 e la Cadillac #38.
14:27: In LMGT3 10 secondi di penalità per la Ferrari #54 dopo il contatto con la Ford #88.
14:23: in LMGT3, dive bomb della BMW #31 ai danni della Aston Martin #27 alla variante alta. Ad avere la meglio è stata comunque l’Aston Martin a causa di un lungo della BMW.
14:21: Nelle retrovie la Porsche Penske #5 passa la Porsche Proton #99 per la 13a posizione.
14:20: La Ferrari #50 passa la BMW #20 sul rettilineo del traguardo e si prende la sesta posizione.
14:15: crollo delle Alpine dopo la prima sosta. Infatti, le due auto occupavano la 7a e l’8a posizione, ora la 10a e la 16a.
14:15: Battaglia tra la Ferrari #50 e la BMW #20 per la sesta posizione. La rossa sembra averne molto di più.
14:06: Muso danneggiato per la Ford Mustang #88 a causa di un contatto con la Ferrari #54.
14:05: Le classifiche al termine della prima ora di gara e dopo il primo giro di rifornimenti
Hypercar:
LMGT3:
14:04: Tutti gli equipaggi hanno effettuato la loro prima sosta
14:00: Ai box anche la Ferrari #51 leader generale, con lei anche la BMW #20, la Porsche #5 e la Cadillac #38
Prima ora di gara
13:59: rientra la Lexus #78 leader virtuale di classe, la BMW #46 torna al comando con 5 secondi di margine sulla Ferrari #21
13:59: pit stop anche per la Toyota #7 e la Aston Martin #009
13:57: primi pit stop anche per le HYPERCAR, la prima a rientra è la Ferrari #50
13:56: pit stop anche per la BMW #46, la Lexus #78 passa al comando
13:53: Primi pit stops per gli equipaggi LMGT3, la prima a rientrare è stata la Ferrari #21 leader di classe
13:51: Drive-through per gli equipaggi #12, #35 e #88 per violazione delle procedure FCY
13:50: lotta serrata a centro gruppo! La Cadillac #38 guidata da Bamber ha provato a superare la Peugeot #94 alle Acque Minerali ma è stato spedito nella ghiaia. All’uscita di curva la Porsche subito dietro di loro ha cercato di superare la Peugeot sull’erba
13:49: serbatoi delle auto circa al 20%, prima sosta ai box in vista
13:48: Lotta tra la Ferrari #50 e la BMW #20 per la 10a posizione
13:47: La Cadillac #12 al 9o posto guida un trenino di 8 auto racchiuso in 5 secondi
13:46: La Ferrari #50 guadagna un altra posizione issandosi all’11o posto superando la Peugeot #94
13:45: Drive-through per la Porsche #85 delle Iron Dames
13:42: Grande ripartenza della Ferrari #21 che sorprende la BMW #46 e si prende la leadership di classe
13:41: Bandiera verde, si riparte
13:36: FULL CORSE YELLOW! I commissari di gara devono ripulire la ghiaia in pista alla variante del Tamburello
13:35: Contatto in LMGT3: la Corvette #33 finisce in ghiaia al Tamburello dopo un contatto Porsche #85 delle Dames
13:33: le classifiche dopo 30 minuti di gara:
Hypercar:
LMGT3:
13:31: Lotta per la sesta posizione in Hypercar: le due Alpine tallonano la Peugeot #93. Le tre auto in meno di un secondo
13:28: 5 posizioni recuperate dalla Ferrari #50, ora in 13a posizione dietro alla Porsche Penske #6 e alla BMW #20
13:22: Battaglia tra Porsche e Ford in GT3, la #77 passa la #92 per la settima posizione di classe.
13:19: Errore della Porsche #5 alla Piratella, la Ferrari #50 ne approfitta e sopravanza alla variante alta.
13:15: Terminato il primo giro di doppiaggi per le Ferrari in testa alla corsa.
13:12: La Ferrari #50 tallona la Porsche Penske #5.
13:07: In testa alla corsa, le altre due Ferrari cominciano a guadagnare qualche metro sulla BMW #15 che nel frattempo è tallonata dalla Toyota #7.
13:05: Partita in fondo al gruppo, la Ferrari #50 ha recuperato una posizione passando la Porsche Proton #99 e le due Aston Martin.
13:02: In GT3 la BMW #46 mantiene la leadership di classe precedendo la Ferrari #21 e la Lexus #87.
13:01: La Ferrari #51 mantiene la testa della corsa precedendo la Ferrari #83 e la BMW #15. Seguono le Toyota.
13:00: BANDIERA VERDE! Parte la 6h di Imola
Pre-gara
12:55: Parte il giro di formazione!
12:50: i meccanici stanno lasciando la pista, 5 minuti al giro di formazione!
12:45: Il cielo è grigio e c’è parecchia umidità, ecco l’ordine di partenza e i piloti in auto:
Hypercar:
LMGT3:
Autodromo Enzo e Dino Ferrari: simbolo di storia italiana
L’Autodromo Enzo e Dino Ferrari, situato a Imola lungo le rive del Santerno, viene inaugurato nel 1953 per dare vita principalmente al motociclismo con la 200 miglia di Imola, anche se poi la grande storia del tracciato si è fatta con la Formula 1 con ben 32 edizioni del Gran Premio della classe regina.
Lungo 4909 metri e snodato su 19 curve, il tracciato presenta moltissimi punti tecnici che mettono alla prova i più grandi talenti del Mondo tra le Varianti del Tamburello e l’iconica sezione delle Acque Minerali.
Ferrari vuole fare bottino completo
Con la doppietta conquistata in Qualifica durante la giornata di ieri, Ferrari ha messo in mostra un passo gara straordinario, lasciando pochi spiragli di vittoria agli avversari a meno di incredibili colpi di scena.
Sembra difficile ma non impossibile un’altra tripletta consecutiva da parte delle vetture di Maranello dopo quella messa a segno durante la 1812 Km del Qatar a causa della partenza in P18 della Ferrari #50.
La BMW #15 parte appena dietro alle due Ferrari, tallonata dalle due Toyota e dal trio francese delle Alpine e della Peugeot #93.
Male per Cadillac e Porsche che riescono a piazzare una sola delle loro vetture in Top-10 per la griglia di partenza, mentre le due Aston Martin partiranno in P16 e P17.
Rossi mette a segno una pole storica e cerca il primo trionfo in Campionato
Con una magia da parte di Ahmad Al Harthy e Valentino Rossi, la BMW #46 di Team WRT si trova a partire dalla pole position in classe LMGT3, beffando la Akkodis ASP, grande favorita visto l’andamento durante le Prove Libere del weekend.
Seguirà la Aston Martin #27 di The Heart of Racing che precede la Vista AF Corse #21 di Rovera e la Akkodis #78.
Porsche ancora a doppia faccia in classe LMGT3, posizionandosi in nona posizione con la Manthey 1st Phorm mentre le Iron Dames faticano ad ingranare, classificandosi solo quattordicesime in qualifica.
Mercedes resta di nuovo a fondo griglia, trovandosi con entrambe le vetture nelle ultime due posizioni probabilmente a causa di un BoP troppo pesante nei loro confronti, causando gravi perdite di velocità sul dritto.
La situazione nelle classifiche del Campionato
Ferrari guida la classifica Hypercar grazie alla tripletta del Qatar, mettendosi dietro la BMW #15 e la Toyota #8 del trio Buemi-Hirakawa-Hartley, rispettivamente a quota 18 e 15 punti contro i 38 della Ferrari #50 in vetta alla classifica.
La Toyota #7 si prende la sesta posizione in classifica con 12 punti, davanti alla BMW #20 (9 punti) e alla Cadillac #12 (6 punti). L’equipaggio della Peugeot #93 e la Porsche #5 si trovano a chiudere la Top-10 in classifica Mondiale, rispettivamente a 3 e 2 punti iridati.
In classifica Costruttori la Ferrari vanta un vantaggio di ben 30 punti sulla BMW, a quota 35 nelle graduatorie, tallonata dalla Toyota a 33 punti. Ben più staccate Cadillac (9), Peugeot (6) e Porsche (5), mentre Alpine e Aston Martin sono i costruttori ancora a secco di punti in classifica.
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