L’analisi del passo gara basata sui dati raccolti dalle squadre nel corso delle FP2. Promossi Leclerc e la Ferrari, McLaren insegue.
Il venerdì di Monaco si è concluso nel segno di Charles Leclerc, che ha ottenuto il miglior tempo sia nelle FP1 che nelle FP2. Sebbene il circuito monegasco non sia particolarmente adatto ai sorpassi e il weekend sia particolarmente influenzato dal risultato delle qualifiche, le squadre hanno comunque deciso di effettuare delle simulazioni passo gara nel corso delle FP2. Andiamo ad analizzare i dati raccolti!
McLaren
Dopo la mancata vittoria di Imola, la scuderia di Woking è arrivata a Monaco con voglia di rivalsa, ma le prestazioni del venerdì non sono state esaltanti come al solito in questo 2025. Piastri e Norris hanno infatti concluso rispettivamente in P2 e in P4 la seconda sessione di libere, con l’australiano che si è anche ritrovato a contatto con le barriere. Per questo motivo, gli unici dati a disposizione per quanto riguarda il passo gara sono quelli di Lando Norris.
Il pilota inglese, in pista per 7 giri con gomma media, ha mostrato un ritmo piuttosto incostante: in 4 dei primi 5 passaggi ha girato sul piede dell’1:14, oscillando tra il 14.2 e il 14.7. Nelle altre 3 tornate, però, Norris ha girato prima in 15 basso e poi in 15 alto, concludendo lo stint in 1:15.7, per una media sul giro pari a 1:15.011. La MCL39 non è sembrata a suo agio come al solito tra le stradine di Monaco, ma una buona parte della vittoria si giocherà domani pomeriggio nelle qualifiche: escludere a priori Piastri e Norris dalla lista dei contendenti sarebbe sicuramente un errore.
Ferrari
La Ferrari è stata senza dubbio la sorpresa del venerdì di Monaco. Charles Leclerc, oltre ad aver primeggiato sul giro secco, ha mostrato segnali incoraggianti anche in termini di passo gara. Il beniamino di casa, in pista con gomma hard per 6 giri, ha iniziato il suo stint sul 14.5, per poi stabilizzarsi sul piede del 13 alto/14 basso nei successivi 4 passaggi, con un picco positivo in 1:13.901. Il ferrarista ha poi concluso con un 1:14.9, mettendo insieme una media sul giro (1:14.222) oltre 7 decimi più veloce rispetto al resto della griglia!
Lewis Hamilton, invece, ha testato la gomma gialla per 6 passaggi. Nei primi 4 giri l’inglese ha alternato dei 15 alti a dei 14 alti, ma nelle ultime 2 tornate sembra aver trovato una costanza migliore, facendo registare due tempi sul 14 basso. La Ferrari ha avuto senza dubbio il miglior passo gara della griglia, specialmente sponda Charles Leclerc, ma attenzione alle croniche difficoltà in qualifica della SF25.
Red Bull
Esattamente come accaduto ad Imola, la Red Bull è sembrata tutt’altro che a suo agio durante le prove libere. Max Verstappen, che ha concluso in P10 le FP2, ha completato 4 giri con gomma media in configurazione passo gara. Il campione in carica ha mostrato un’evoluzione notevole, iniziando il suo stint in 16.0 e arrivando a girare in 13 basso/14 alto nelle ultime 2 tornate.
Più lento Yuki Tsunoda, in pista con gomma media per 7 giri. Anche il giapponese ha cominciato il suo long run sul 16 basso, ma nei passaggi successivi si è stabilizzato sul piede del 15 medio/alto, toccando un picco positivo (1:15.0) e uno negativo (1:16.2). Sebbene la scuderia austriaca possa sembrare lontana da Ferrari e McLaren, non è da escludere che Verstappen possa essere concretamente un serio pretendente per la pole positiondi domani pomeriggio.
Mercedes
Piuttosto in ombra sul giro secco, la Mercedes non ha mostrato segnali particolarmente incoraggianti neanche durante la simulazione passo gara. George Russell, in pista per 5 giri con gomma media, ha cominciato il suo stint sul 16.2. In seguito, l’inglese si è stabilizzato sul piede del 15 basso/medio, oscillando tra il 15.0 e il 15.4.
Leggermente più veloce Kimi Antonelli, che ha mantenuto il passo gara del 15 basso in 5 dei 7 giri portati a termine con gomma gialla. L’italiano ha avuto un picco positivo al quarto giro (1:14.9), ma anche uno negativo all’ultimo, concluso in 15.6. Considerando anche le difficoltà mostrate sul giro secco, la Mercedes esce dal venerdì di Monaco con poche speranze di poter puntare alla vittoria o ad un piazzamento sul podio.
L’appuntamento con la Formula 1 è fissato per le ore 12:30 di domani mattina, quando i piloti torneranno in pista per le FP3 per mettere a posto gli ultimi dettagli prima delle qualifiche!
