Alex Palou vince la centonovesima edizione della Indy500! Lo spagnolo dopo aver dominato la prima parte della stagione non si fa scappare la gara più prestigiosa del campionato. Seconda posizione per uno sconsolato Marcus Ericsson, David malukas chiude il podio
Alex Palou non si ferma più, lo spagnolo fa sua anche la 500 miglia di Indianapolis! Prima 500 miglia per il dominatore assoluto di questa annata. Dopo una gara di attesa, a 14 giri dalla bandiera a scacchi Palou si è preso la testa della corsa sorpassando Ericsson e si è involato verso il successo.
Secondo posto per uno sconsolato Marcus Ericsson, è già la seconda occasione che lo svedese termina con la medaglia di argento. Sorpssato da Palou a 14 giri dal termine, a causa del traffco dei doppiati non è mai riuscito a sferrare un vero e proprio attacco alla leadership. Terzo un buon David Malukas, il pilota di AJ Foyt ha conquistato il podio dopo aver condotto la garaper qualche giro.
Solo quarto Pato O’Ward; era chiaro per tutti, il messicano della McLaren puntava alla conquista della vittoria ma anche quest’anno gli è sfuggita. Il 26enne ha terminato non tanto distante sia da Palou che dal podio. Felix Rosenqvist ha chiuso la top5.
La classica finale:
La cronaca live
Contemporaneamente nel corso dell’ultimo giro Nolan Siegel causa una Caution.
VINCE ALEX PALOU, DOMINIO DA INIZIO STAGIONE PER LO SPAGNOLO che ottiene la sua prima vittoria su un’ovale.
22:26: Iniziano gli ULTIMI 3 GIRI DI FUOCO!
22:24: 5 giri alla fine, comanda sempre Palou, tutti molto compatti.
22:22: LA CLASSIFICA A 10 GIRI DALLA FINE:
22:18: Palou sorpassa Ericssons per la prima posizione!
22:17: 15 giri al termine! Comanda Ericsson seguito da Palou, Malukas, O’Ward e Rosenqvist.
La centonovesima edizione della 500 Miglia di Indianapolis si infuoca sempre di più.
22:15: Ericssons ripassa Palou.
22:13: Palou non ci pensa due volte e lo sorpassa subito.
22:11: Ericssons dopo la sosta rientra primo, in lotta con Palou, Maluks e O’Ward
22:10: Pato O’Ward si incolla al duo, Palou sorpassa Malukas.
22:08: Malukas rientra davanti a Palou dopo la sosta, lo spagnolo sembra intenzionato a sorpassarlo.
22:06: Disastro per Reay, stalla in pit lane a causa dell’ibrido.
22:05: Ultimo pit per Palou, Reay e Malukas.
22:04: Pit stop per Daly che aveva alzato il piede per riuscire ad arrivare ai box.
22:02: Palou si invita alla festa e passa a sua volta Daly che subito dopo subisce l’attacco di Ferrucci.
22:01: Malukas passa Daly per la seconda posizione.
21:59: O’Ward passa Rasmussen per l’ottava posizione.
21:54: Lotta per la prima posizione tra Reay e Daly.
21:53: LA CLASSIFICA A TRE QUARTI DI GARA:
21:49: Hunter-Reay torna in pista proprio davanti a Daly in prima posizione al termine del suo pit stop, riuscendo a mantenere un leggero margine.
21:48: Newgarden dopo il problema avuto è costretto al ritiro.
21:45: Ottima manovra di Daly, che risponde all’attacco di Palou e lo sorpassa con decisione. Intanto anche Ferrucci si fa avanti e passa lo spagnolo.
21:42: Disastro per Newgarden, problemi di pressione del carburante.
21:40: Altro giro di pit stop.
21:32: Ottima 500 miglia fino a qui per Ilott, che conduce l’unica vettura Prema rimasta in quinta posizione.
21:30: Palou risale in terza posizione, il pilota spagnolo insieme alla sua squadra si sono costruiti una gara che al momento lì vede virtualmente in prima posizione.
21:29: Sempre più in salita la gara per il pilota dell’Arrow McLaren Pato O’Ward che ora si trova undicesimo.
21:28: Impressionante il recupero di Newgarden, aiutato anche da pit stop rapidissimi che lo hanno proiettato fino alla nona posizione. Da segnalare anche la bella progressione di Ilott, risalito fino al sesto posto dopo essere partito ben più indietro, dalla settima fila.
21:24: DeFrancesco resta al comando, segue Daly, Malukas, Palou e Ferrucci.
21:19: Bandiera verde!
21:23: Altre soste per Rahal, Foster, Ericsson, Rasmussen, Herta e Castroneves.
20:59: Caution! Si è girato Rasmussen, nessun danno, è rientraro subito in gara.
21:19: Bandiera verde! Riparte la 500 Miglia di Indianapolis.
21:11: LA CLASSIFICA A META’ GARA:
20:59: Caution! Incidente nella ripartenza. Larson perde la vettura e colpisce Simpson e Robb. Finiscono la gara qui.
20:58: Bandiera verde! Riparte la 500 Miglia di Indianapolis.
20:56: La classifica dopo i pit stop:
20:53: Robert arriva lungo nella piazzola dei box e travolge i suoi meccanici. Uno viene soccorso e portato su una barella.
20:52: Si rimescolano ancora le carte con il secondo giro di pit stop.
20:43: Caution! VeeKay perde il controllo dell’auto in pit lane e tocca le barriere.
20:41: Harvey si ferma ai box.
20:37: Rossi torna ai box a causa del fumo che esce dal retrotreno della sua vettura. Fuoco! Devono intervenire i marshall con gli estentori, forse un meccanico resta lievemente ferito dalle fiamme.
20:36: Rossi passa DeFrancesco.
20:30: Drive Through penalty per Colton Herta, il #26 ha superato il limite di velocità in pit lane.
20:28: Moltissimi piloti ai box, Kyle Kirkwood nuovo leader momentaneo.
20:23: Callum Ilott ai box.
20:20: Al comando Takuma Sato (48/200).
20:19: Jack Harvey e Graham Rahal ai box, un giro dopo rientra anche Rinus VeeKay.
20:17: Ai box anche Ed Carpenter, al comando passa Jack Harvey.
20:16: Ai box Rossi, Rasmussen e DeFrancesco. Al comando passa Ed Carpenter.
20:15: Sempre tris ECR in testa alla corsa.
20:11: Scambio di posizioni in testa alla corsa tra i due compagni di squadra Rossi e Rasmussen. L’obbiettivo è quello di risparmiare carburante.
20:07: Parapiglia a centro gruppo, rimescolamento a centro gruppo.
20:06: Bandiera verde!
20:05: Ai box Scott Dixon, cambio del freno posteriore sinistro.
20:05: Non tutti i piloti si sono fermati, al comando ora c’è Alexander Rossi. Tris di ECR, Rossi precede Rasmussen e Carpenter.
20:00: Il poleman Robert Shwartzman è rientrato in 21a posizione. Kyle Larson invece è ultimo.
19:59: Problemi anche Scott Dixon, l’auto non si è sollevata.
19:58: Qualche problema alla posteriore destra per la Prema #83 di Shwartzman. Mentre Kyle Larson ha stallato.
19:57: Pit road aperta, i piloti possono effettuare la loro prima sosta.
19:52: la classifica dopo il 10% di gara:
19:49: Caution! È tornata un po’ di pioggia.
19:47: 9 posizioni perse per Christian Lundgaard, è la peggiore partenza di oggi.
19:46: Andretti: “Non c’è stato modo di evitare il contatto, non c’era spazio”
19:43: Takuma Sato passa Pato O’Ward e si prende la testa della corsa.
19:43: Shwartzman perde posizioni, sono 4 quelle perse nel primo giro.
19:42: O’Ward attacca Shwartzman e si prende la leadership.
19:42: Bandiera verde (9/200).
19:39: McLaughlin: “Un errore da rookie, non so cosa sia successo”.
19:36: Subito out Marco Andretti, il #98 ha subito un contatto da Jack Harvey in entrata di curva 1. Incolpevole.
19:36: Caution!
19:36: Shwartzman mantiene la testa della corsa davanti a O’Ward.
19:35: Bandiera verde!
19:31: McLaughlin, nel tentativo di scaldare le gomme, ha perso il controllo della sua vettura ed è andato a sbattere con il muro.
19:29: ALTRO COLPO DI SCENA! Fuoco anche dai freni di Scott Dixon, il veterano continua.
19:29: COLPO DI SCENA! Scott McLuaghlin è già fuori dalla corsa.
19:23: le auto sono partite, iniziati i giri di warmup.
19:21: “DRIVERS, START YOUR ENGINES”.
19:20: a breve l’annuncio “start your enginge”
19:19: siamo vicini alla partenza, le operazioni di asciugatura sembrano completate.
19:07: Nessuna segnalazione di pioggia attorno al tracciato, ma per il momento non c’è ancora nessun comunicato sulla possibile partenza.
18:58: La presenza di Kyle Larson è a rischio, il pilota darà la precedenza al campionato NASCAR.
18:53: Alcuni blogger sul posto indicano almeno 45 minuti di ritardo.
18:47: L’asfalto umido attorno all’auto di Sato.
18:39: È il momento di “back home Indiana”.
18:37: Dalle inquadrature si notato delle gocce di pioggia sulle vetture.
18:30: Il tempo è incerto, per il momento nessun comunicato sulla possibile partenza.
La griglia di partenza
Dopo le penalità inflitte a due delle tre auto del Team Penske, la griglia ha subito qualche modifica dalla quarta fila verso il fondo.
Robert Shwartzman e il Team Prema partono davanti a tutti, al loro fianco ci saranno il veterano Takuma Takuma Sato e Pato O’Ward, che punta al colpaccio.
In seconda fila ci saranno Scott Dixon, Felix Rosenqvist e il campione in carica Alex Palou, a caccia della sua prima Indy500.
Terza fila per David Malukas, Christian Lundgaard e Marus Ericsson.
La quarta fila, orfana di due auto del Team Penske, è occupata da Scott McLaughlin, Conor Daly e Alexander Rossi.
Tutti i piloti avanzano di due posizioni, l’ultima fila sarà occupata da Rinus VeeKay, Josef Newgarden e Will Power.
Le controversie
Negli ultimi 7 giorni sono stati molto caldi a causa delle squalifiche del Team Penske.
La causa
Durante il secondo giorno di qualifiche, poco prima di scendere in pista per la fast12, IndyCar ha comunicato che il Team Penske non avrebbe superato le ispezioni tecniche prima di scendere in pista. Durante il regolare svolgimento delle qualifiche (senza le auto di Penske) è emerso che l’elemento incriminato era l’attenuatore di collisione posteriore.
Il Team Penske ha smussato la giuntura tra i due elementi che compongono questo attenuatore di collisione, mossa non consentita perché potrebbe favorire un vantaggio aerodinamico.
La penalità
La decisione è stata la relegazione in fondo allo schieramento per le auto #2 e #12
La penalità inflitta non si limita alla sola retrocessione in griglia. Il team ha perso i punti ottenuti in qualifica, le preferenze per il posizionamento nei box ed è stato multato per 100.000 dollari per vettura. Inoltre, gli strateghi dei due piloti sono stati sospesi per l’intera gara, mentre altri nomi noti come Tim Cindric (presidente del programma IndyCar di Penske) e Ron Ruzewski (managing director) saranno costretti a saltare la loro seconda Indy 500 consecutiva, dopo lo scandalo “push-to-pass” del 2024.
la dinamica completa:
Le qualifiche
Le qualifiche hanno visto Robert Shwartzman e il Team Prema entrare nella storia. Infatti, era dal 1984 che un team rookie non conquistava la pole position della Indy500. Dopo un primo giorno di prove difficilissimo con le auto non ancora pronte per scendere in pista, la #83 è riuscita a trovare la corretta via fino alla conquista di una straordinaria pole position.
Al secondo posto si è piazzato l’eterno Takuma Sato con la #75 del team RLL, il giapponese ha nuovamente stupito tutti con una grande qualifica superata solamente da Shwartzman. Terzo posto per il messicano Pato O’Ward, che ha conquistato la prima fila dopo un run a detta sua deludente.
Scott Dixon, Felix Rosenqvist e Alex Palou hanno subito il calo delle temperature in fast6 e ora compongono la seconda fila.
L’eliminato di questa edizione è Jacob Abel, l’inglesino di Dale Coyne non è mai parso in condizione tecnica per poter riuscire a qualificarsi e correre questa 500 miglia.
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