Liam Lawson deluso dopo un GP di Spagna complicato: due contatti con Albon e Bearman, tempismo sbagliato in regime di safety car e una zona punti mancata per appena mezzo secondo.
Liam Lawson lascia Barcellona con una grande frustrazione e zero punti, dopo un Gran Premio di Spagna ricco di imprevisti. Il giovane pilota neozelandese era a un passo dal terminare la gara nuovamente in zona punti, ma un mix di sfortuna, incidenti e un tempismo discutibile nella gestione della safety car ha stravolto i suoi piani a pochi giri dalla bandiera a scacchi.
Lawson, partito fuori dalle prime dieci posizioni, aveva mostrato un passo gara molto solido, tale da poter sperare in un ingresso in zona punti, per completare il bottino del compagno di squadra Isack Hadjar. Le sue velleità di raccogliere punti iridati per il secondo Gran Premio consecutivo sono però state interrotte da un doppio contatto, il primo con la Haas di Oliver Bearman, il secondo con la Williams di Alex Albon, che hanno costretto il pilota Racing Bulls a costruire nuovamente la sua gara.
(Photo by Rudy Carezzevoli/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202504030045 // Usage for editorial use only
Il colpo di grazia è arrivato con il ritiro di Kimi Antonelli, nelle fasi finali della gara. Il guasto al motore del pilota italiano – il secondo nelle ultime tre gare, considerando anche i problemi avuti a Imola – ha innescato l’ingresso della safety car nel corso del 54° giro, ha favorito tutti quei piloti che avevano prolungato lo stint scegliendo di rimanere in pista e di posticipare il cambio gomme.
Può interessarti anche: Mercedes, svelato il motivo dietro il ritiro di Antonelli a Imola
Tra i piloti che hanno sfruttato al meglio la situazione c’è stato senza dubbio Fernando Alonso, che ha approfittato della safety car per rientrare ai box e montare un set di gomme rosse nuove. Complici gli pneumatici più freschi, il padrone di casa ha facilmente recuperato terreno nelle ultime tornate del Gran Premio, conquistando il decimo posto proprio all’ultimo giro. Sorte diversa per Lawson, che non ha avuto modo di rientrare ai box, quindi ha quindi visto svanire una zona punti che aveva faticosamente inseguito e poi costruito durante tutta la gara.
“Abbiamo mancato la linea della safety car per mezzo secondo, forse. Si è trattato solo di sfortuna. Tutti hanno potuto spingere nel finale, mentre io sono rimasto bloccato dietro per quattro giri. Avremmo dovuto fermarci subito, ma in quei momenti è difficile decidere. Avevamo un buon ritmo, ma eravamo bloccati nel traffico. Dovevamo inventarci qualcosa per passare. Fa male perdere tutto così, proprio alla fine“.
Nonostante il risultato deludente, Lawson guarda avanti. Il suo ritmo è stato tra i più solidi dei piloti del centrogruppo e il potenziale per lottare nelle prossime gare c’è. La “rabbia” agonistica, tra due settimane, in Canada, potrebbe presto trasformarsi nella motivazione giusta per il riscatto.
(Photo by Rudy Carezzevoli/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202504030043 // Usage for editorial use only
Seguici sui nostri social
🔥 Sei un vero fan della Formula 1? Allora non perderti neanche una news! 🚀 Seguici su Instagram, Telegram e Youtube per rimanere sempre aggiornato, senza perderti analisi, curiosità e retroscena dal paddock! 🏎️💨
📲 Tutto gratis, zero costi, solo passione per la F1!
Se i nostri articoli ti piacciono, condividili con i tuoi amici e aiutaci a far crescere la community! 🙌
Buona lettura su Fuori Pista! 🏁🔎
