La Ferrari 499P #83 di AF Corse si prende la vetta della classifica alla prima sessione di test della 24 Ore di Le Mans, seppur i tempi siano ancora molto alti.
La settimana della 24 Ore di Le Mans ha avuto ufficialmente inizio con la prima sessione di test collettivi al Circuit de La Sarthe. In un turno dove i piloti cercano più il feeling con la vettura e il tracciato vista l’estrema importanza del weekend, Ferrari con la AF Corse #83 è la squadra che cerca più il tempo rispetto ai rivali prendendosi la prima posizione davanti alla Toyota #8 e alla Cadillac #38 di Hertz Team Jota.
Classifica Hypercar
Con un 3’27″010, Robert Kubica mette la sua 499P #83 in cima alla classifica assoluta nella Sessione 1 di test a Le Mans, staccando di quasi un secondo l’equipaggio della Toyota #8 (3’28″000 messo a segno da Brendon Hartley) nonostante un BoP non propriamente favorevole alle vetture del Cavallino Rampante.
Cadillac inizia bene con una terza posizione della V-Series.R #38, davanti alla 499P #51 e alla Cadillac Whelen #311 che chiude la Top-5 con Frederik Vesti a quasi 2 secondi dal tempo di testa.
Una Porsche “a doppia faccia” in questo primo turno di test riesce a mettere la prima delle sue vetture in sesta posizione grazie al 3’29″002 della #6 di Campbell, seguita a ruota dalla BMW #20 e dalla Ferrari #50. Toyota e Porsche chiudono la Top-10 rispettivamente con la #7 di De Vries e la #5 di Jaminet.
Bene Aston Martin che riesce a prendersi la undicesima posizione con la #009 di Riberas davanti alle due Alpine, mentre Peugeot parte malissimo in 19esima e 20esima posizione, seguite solo dalla Cadillac Wayne Taylor Racing.
Classifica LMP2
RLR M Sport si mette davanti a tutti in classe LMP2, mettendo a referto un 3’36″593 e staccando di 260 millesimi la CLX – Pure Rxcing di Malykhin in seconda posizione. Inter Europol chiude il podio della prima sessione di test con la #43 a 334 millesimi dalla vetta, precedendo la IDEC Sport #28 e la TDS Racing #29.
United Autosports si prende la sesta e settima posizione in classifica, mettendosi dietro la Proton #11 e la AF Corse #183 su cui figura Antonio Felix Da Costa, mentre la APR #25 chiude la Top-10 di classe.
Classifica LMGT3
Lexus, come in ogni sessione di Prove che si rispetti in questa stagione, parte subito forte con la Akkodis #87 che con un 3’57″109 si mette in prima posizione di classe LMGT3, precedendo la Ferrari 296 #21 di Vista AF Corse (+0″269) e la giapponese gemella #78 (+0″698).
Le vetture di Maranello chiudono comunque un’ottimo turno di test, prendendosi la quarta e quinta posizione rispettivamente con la Kessel Racing #57 e la Richard Mille AF Corse #150, entrambe a circa un secondo di distacco dalla Akkodis in vetta.
Segue poi una doppietta BMW, con la BMW M4 GT3 #31 di Augusto Farfus a precedere la #46 di Van der Linde, mentre McLaren con la United #95 e Aston Martin con la Racing Spirit of Leman #10 chiudono la zona delle migliori 10 vetture di sessione.
Grandissime difficoltà per le Porsche 911 GT3 R, con la prima delle vetture solo in tredicesima posizione (Manthey #90) e le Iron Dames a fondo classifica a ben 4 secondi dalla vetta. Sessione non entusiasmante nemmeno per le Mustang che si piazzano in dodicesima e quattordicesima posizione, mentre Mercedes continua il suo periodo buio non andando oltre la 17esima posizione di classe.
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