La Toyota #8 svetta nelle FP2 della 24H di Le Mans, ma che disastro alla fine! La Ferrari #57 di Kessel racing la colpisce nel giro di rientro a fine sessione.
Di nuovo in pista a Le Mans dopo un’entusiasmante sessione di qualifica disputata questa sera. A grande sorpresa in classe Hypercar non prenderà parte all’Hyperpole la Toyota #7 guidata da Nick De Vries che si è qualificata in 17esima mentre in classe LMGT3 deludono le Mercedes #60 e #63 di Iron Lynx e le Porsche di Manthey Racing. Per approfondire cliccate sull’articolo qui sotto:
ULTIMA ORA, la Porsche #6 nonostante la qualificazione per l’Hyperpole non potrà accedervi a causa di una penalià:
Questa sessione notturna sarà utile ai Team per provare Set-up e mappature più conservative per la notte e per i rookie ad abituarsi alla guida in notturna sul circuito de la Sarthe.
Resoconto sessione
Sessione molto tranquilla. C’è stato solo 2 volte il regime di Full Course Yellow e una sola bandiera rossa, non si sa il vero motivo di queste interruzioni ma i motivi più probabili sono: detriti in pista oppure per provare le varie procedure di Red Flag e FCY.
L’unico “momento caldo” è stato dopo la bandiera a scacchi quando la Ferrari #57 è andata a chiudere una curva non rendendosi conto che all’interno la stava sorpassando la Toyota #8. Questo a portato all’incidente di cui le immagini e il video potete trovarle qui sotto:
Hypercar
Come detto in prima posizione troviamo Toyota , nello specifico la #8 grazie ad un tempo di 3:26.156 fatto registrare da Hirakawa. Subito dopo abbiamo la Cadillac #12 che si riconferma competitiva dopo le qualifiche che si trovava in testa fino a quando non è stata spodestata dalla vettura americana a poco dalla fine. Chiude la Top3 la Ferrari #83 che si trovava in testa fino poco dalla fine.
Delusione in casa Aston Martin che non riesce a posizionare nessuna vettura in Top10 e per la Porche #6 che oltre alla penalità per l’Hyperpole in questa sessione conclude ultima.
LMP2
Passiamo ora alla seconda classe più veloce di questa gara, ovvero la LMP2. Qui a comandare è il team AO by TF con la #199, grazie a un ottimo tempo di 3:37.515. Subito dietro troviamo due team molto competitivi: in seconda posizione la #22 di United Autosports e in terza la #7 di CLX – Pure Rxcing.
Chiudono la Top5 la #29 di TDS Racing e la #48 di VDS Panis Racing. In sesta posizione si piazza la #183 di AF Corse, seguita dalla #24 di Nielsen Racing e dalla #25 di Algarve Pro Racing. A completare la Top10 troviamo la #9 di Iron Lynx – Proton e la #43 di Inter Europol Competition.
LMGT3
Parliamo infine della terza e ultima classe, la LMGT3. Qui è la Mercedes di Akkodis ASP Team a prendersi la prima posizione con la #87 grazie a un ottimo tempo di 3:55.422. Subito dietro, in seconda posizione, troviamo ancora Akkodis, stavolta con la #78. Chiude il podio virtuale la Porsche della #92 di Manthey 1ST Phorm.
La Ferrari meglio piazzata è la #57 di Kessel Racing in quarta posizione (artefice dell’incidente sul finale con la Toyota #8), seguita dalla Lamborghini di Iron Lynx (#61) in quinta. Sesta posizione per l’Aston Martin di Heart of Racing Team, seguita dalla #27 di Vista AF Corse.
Ferrari porta comunque diverse vetture in Top10: oltre alla già citata #57, troviamo la #54 di Vista AF Corse in nona e la #193 di Ziggo Sport Tempesta in decima posizione. Rimane fuori dalla Top10 la #150 di Richard Mille AF Corse, in quindicesima.
Bene anche Aston Martin, che oltre alla sesta posizione di Heart of Racing, vede la #10 di Racing Spirit of Leman chiudere undicesima. Porsche si difende con la #92 terza e la #90 in ottava posizione.
Non benissimo BMW, Ford, Corvette e McLaren. Nessuno di questi quattro marchi è riuscito a piazzare una vettura nella Top10. Il migliore tra loro è BMW, che con la #46 del Team WRT si ferma in undicesima posizione, appena fuori dai migliori dieci.
Ora appuntamento alle ore 14:45 italiane di giovedì per le FP3, e poi, poche ore dopo, dalle 20 il via all’Hyperpole che determinerà i Poleman della 193a edizione della 24H di Le Mans.
–> Per tutte le informazioni sul weekend puoi consultare la nostra preview o l’articolo sul BoP. È uscita da poco la Spotter Guide che potrebbe essere molto utile in vista della gara.
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