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Cronaca LIVE Qualifiche
20.05: Finiscono così le Qualifiche per la 24 Ore di Le Mans! La Cadillac #12 migliora in maniera spaventosa il tempo pole della scorsa edizione, mettendo a referto un 3’22″847, precedendo la BMW #15 (+0″040) e la Ferrari #51 (+0″316).
Toyota si trova in una situazione difficile, con la GR010 Hybrid #7 che ha chiuso la sessione in 17esima posizione davanti solo alle due Peugeot, autrici di un disastro in casa, alla Proton #99 e alla Aston Martin #007. La Valkyrie #009 sfiora l’impresa di qualificarsi in Hyperpole, trovandosi fuori dal taglio solo per mano di Felipe Nasr.
20.02: Felipe Nasr butta fuori la Aston Martin #009 dalla Hyperpole, piazzandosi in quattordicesima posizione.
20.00: Nel mentre Cadillac continua a migliorare il tempo in vetta, segnando un 3’22″847 che gli vale la prima piazza.
19.59: CLAMOROSO COLPO DI SCENA! La Toyota #7 è esclusa dalla Hyperpole per mano della Aston Martin #009! Nyck De Vries chiude in sedicesima posizione perdendo tutto il tempo nel terzo settore.
19.56: Incredibili i miglioramenti dei tempi: la BMW #15 alza ancora l’asticella e mette a referto un grandioso 3’22″887 davanti alla Porsche Penske #6 e alla Ferrari #50.
19.55: Risponde subito Kevin Estre con un mostruoso 3’23″360, mentre la Alpine #35 butta via il giro per un lungo pericolosissimo e una conseguente foratura.
19.54: Colpo di Jack Aitken! La Cadillac Whelen #311 si prende la prima posizione in 3’23″890.
19.51: Cadillac continua a fare degli ottimi tempi con le vetture ufficiali di Jota: la #12 è in quarta posizione davanti alla gemella #38, staccate rispettivamente di 384 e 421 millesimi dal tempo della Ferrari 499P #51.
19.46: Ottimo tempo di Pier Guidi sulla Ferrari #51! Il pilota italiano sale in vetta con un 3’23″933.
19.45: Tutte le quattro Cadillac sono virtualmente qualificate per la Hyperpole 1, mentre Peugeot è attualmente fuori dai primi 15.
19.38: Arrivano i primi tentativi delle Hypercar: la AF Corse #83 si mette davanti a tutti al suo primo colpo con un 3’23″994, abbassando già il tempo della pole del 2024. La Porsche #6 è dietro per 239 millesimi, seguita dalle due Ferrari ufficiali.
19.30: Ci siamo, si parte anche con la sessione per le Hypercar!
19.23: Queste le vetture qualificate alla Hyperpole 1 di domani per ogni classe. AO by TF è la prima LMP2 in classifica, davanti alla United #23 e alla APR #45, mentre in LMGT3 Ahmad Al Harthy mette la BMW WRT #46 in testa alla classifica di categoria.
Male per le Iron Dames, solo in 19esima posizione mentre sono ben 4 le Ferrari 296 GT3 qualificate per il prossimo taglio di qualifiche. Ottima prestazione anche per la Mercedes-AMG #61 di Iron Lynx che chiude la sessione in undicesima posizione, prendendosi il penultimo biglietto per passare in Hyperpole.
19.20: Altra bandiera rossa. La Ferrari 296 #150 di Richard Mille AF Corse di ferma sulla prima chicane dopo il Mulsanne.
19.18: Otto marchi diversi nelle prime otto posizioni in classe LMGT3, con la BMW #46 a comandare con un 3’56″875 davanti alla Heart of Racing #27 (+0″208) e alla Manthey 1st Phorm #92 (+0″380).
19.16: Colpaccio di Deletraz a bordo di Spike! Il pilota svizzero risponde al tempo della APR #45 e mette a segno un 3’35″472, staccando di quasi mezzo secondo la vettura in seconda posizione.
19.14: Problemi per la Inter Europol #34 che procede a rilento, probabilmente per una rottura al cambio.
19.09: Nel mentre segnaliamo che la LMP2 #199 di AO by TF, conosciuta anche come Spike, è in prima posizione di classe con un 3’36″020.
19.08: SI RIPARTE, BANDIERA VERDE!
19.01: BANDIERA ROSSA! La Iron Lynx #60 soffre un problema meccanico e si ferma a bordo pista alla Dunlop.
19.00: Akkodis risponde alla Heart of Racing! La Lexus #78 si mette davanti a tutti con un 3’57″321, staccando la Aston Martin #27 per oltre quattro decimi.
18.56: La pista continua a migliorarsi e la AO by TF #199 si prende la prima posizione con un 3’36″888. Poco dopo ci pensano la VDS Panis prima e la APR #25 poi ad alzare l’asticella, con quest’ultima che si prende la prima posizione con un 3’36″612.
18.54: Super colpo della Manthey 1st Phorm #92 che al suo primo tentativo si mette in prima posizione di classe LMGT3! TDS Racing #29 è invece la prima di classe LMP2 davanti alla APR #25 e alla RLR M Sport #16.
18.50: Perdono tempo le Inter Europol dietro la Vista AF Corse #21 alla curva Dunlop.
18.46: Ricordiamo le variazioni del format: tra le LMGT3 e le LMP2 passano in Hyperpole le prime 12 di ogni categoria, mentre per le Hypercar passano allo stage successivo le prime 15.
18.45: CI SIAMO, INIZIANO LE PRIME QUALIFICHE DELLA 24 ORE DI LE MANS!
18.42: Le prime LMGT3 iniziano a schierarsi in fila in uscita dalla pitlane.
La cronaca delle Qualifiche per la 24 Ore di Le Mans inizierà alle 18:15, mentre la sessione partirà ufficialmente alle 18:45, dividendosi in due turni distinti per il gruppo LMGT3-LMP2, che correranno assieme dalle 18:45 alle 19:15, mentre le Hypercar andranno a svolgere la sessione dalle 19:30 alle 20:00. A seguire avremo le Prove Libere 2 dalle 22:00 a mezzanotte, sempre sotto fuso orario italiano.
Restate sintonizzati su Fuori Pista per non perdervi nemmeno un aggiornamento delle Qualifiche per la 24 Ore più prestigiosa dell’anno grazie alla nostra diretta minuto per minuto!
Ferrari continua a tenere alto il ritmo, ma Cadillac sorprende
Con un 3’25″148, la Cadillac #38 del trio Bourdais–Button–Bamber si è presa la prima posizione in classifica nelle Prove Libere 1, precedendo la Ferrari 499P #50 e la Porsche Penske #6, distaccate rispettivamente di 154 e 420 millesimi dal tempo della vettura americana.
Grande equilibrio in pista, con almeno quattro costruttori pronti a lottare per la Pole Position, mentre Alpine si trova leggermente più in difficoltà rispetto ai rivali, chiudendo la sessione solo in nona posizione con la miglior vettura in pista. Disastro totale invece per Peugeot, relegata alle ultime due posizioni nel primo turno di prove, precedute dalla AF Corse #83 e dalle due Aston Martin Valkyrie.
In classe LMP2, RLR M Sport resta costante con il suo stato di forma, prendendosi il miglior tempo di categoria con un 3’36″888 davanti alla Inter Europol #43 (+0″237) e alla APR #45 (+0″454). In LMGT3 invece il duo di testa Akkodis-Ferrari si conferma ancora una volta il migliore in pista come visto nelle sessioni di test, con la Lexus #78 a mettersi davanti alla 296 GT3 #54 di Vista AF Corse con un tempo di 3’57″248.
Aston Martin è la prima inseguitrice del duo di testa con la Racing Spirit of Leman #10, staccata di soli 96 millesimi dal tempo della vettura giapponese. Continuano a soffrire le Iron Dames, private di Michelle Gatting a causa di un infortunio durante una prova di pitstop e sostituita quindi in extremis da Sarah Bovy, mentre le due Porsche di Manthey iniziano a risalire la classifica.
Nell’attesa, Fuori Pista propone:
Mentre attendiamo l’avvio delle Qualifiche, vi proponiamo alcuni articoli utili a capire l’andamento del weekend della 24 Ore di Le Mans.
24H Le Mans | Kubica dopo i primi test: “Preoccupato per la guidabilità della vettura col BoP”
WEC | Un giro di Le Mans: 13 kilometri curva per curva, nel leggendario tempio dell’Endurance
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