La 24 Ore di Le Mans 2025 ha consacrato ancora una volta il progetto Hypercar della Ferrari, regalando alla Casa di Maranello la terza vittoria consecutiva sul leggendario circuito de La Sarthe. Stavolta, a scrivere la storia non è stata una vettura ufficiale, ma la 499P #83 gestita da AF Corse, affidata a Yifei Ye, Robert Kubica e Phil Hanson. Un successo straordinario, che dimostra quanto la 499P sia un’auto vincente anche nelle mani di un team privato, ma perfettamente integrato nella struttura Ferrari.
La perfezione della #83: una vittoria costruita con testa e cuore
La gara della #83 è stata perfetta: passo costante, gestione impeccabile dei momenti critici e grande lucidità strategica. Il trio ha completato 387 giri mantenendo sempre un ritmo alto e contenendo nel finale la rimonta della Porsche #6. Una vittoria ottenuta con precisione, tenacia e affiatamento.
Yifei Ye ha raccontato con emozione quanto sia stato speciale vincere Le Mans con la Ferrari: “La 499P era fantastica, siamo stati messi in condizione fin da subito di lottare per la vittoria. Tutti nel team hanno fatto un lavoro eccezionale, dagli ingegneri ai meccanici. Vincere Le Mans con la Ferrari è qualcosa di unico.” Parole condivise da Robert Kubica, che dopo la delusione sfiorata nel 2021, ha potuto finalmente assaporare il gradino più alto del podio: “Una sensazione incredibile. Tornare qui e vincere con la Ferrari è qualcosa di molto speciale. Abbiamo lavorato duramente per prepararci a questa gara, e il team ha fatto un lavoro perfetto.”
Accanto a loro, Phil Hanson ha espresso tutto il suo entusiasmo: “Ogni pilota cresce sognando di vincere Le Mans almeno una volta nella vita, e farlo con Ferrari è qualcosa che va oltre ogni aspettativa.”
Podio di carattere per la #51, la #50 ai piedi della top 3
A completare il trionfo Ferrari è arrivato il terzo posto della 499P #51, guidata da Alessandro Pier Guidi, James Calado e Antonio Giovinazzi, già vincitori dell’edizione 2023. Nonostante qualche errore durante le 24 ore, i tre hanno saputo lottare fino alla fine, raccogliendo punti preziosi in ottica campionato. Pier Guidi ha riconosciuto la superiorità degli avversari e la complessità della gara: “Non sono sicuro che senza errori avremmo potuto vincere. In una gara così lunga, dove sei al limite per 24 ore, è facile commettere sbagli. Però devo fare i complimenti all’equipaggio della #83: hanno fatto tutto alla perfezione.”
Un’opinione condivisa anche da Calado, che ha ammesso: “Abbiamo fatto il massimo, ma credo che tutti e tre abbiamo commesso qualche errore, e questo ci è costato una posizione.” Giovinazzi, infine, ha sottolineato l’importanza del risultato per il mondiale: “Il podio è un risultato positivo anche in ottica campionato. Complimenti alla #83, ora dobbiamo guardare avanti e continuare a lavorare per le prossime gare.”
Quarta al traguardo la Ferrari #50 di Fuoco, Molina e Nielsen, che ha chiuso ai piedi del podio dopo una corsa solida, seppur priva dell’acuto finale. “C’è un po’ di rammarico per non aver finito in una posizione migliore, ma dobbiamo essere contenti per quello che ha fatto tutta la squadra. Tutti hanno dato il massimo”, ha dichiarato Molina a fine gara.
Elkann, Coletta e Cannizzo: il successo è frutto di un progetto solido
Soddisfazione anche da parte del presidente John Elkann, che ha celebrato un risultato storico: “Oggi è una grande vittoria della Ferrari, di tutti quelli che vi lavorano con passione. Vincere tre volte di seguito Le Mans è un traguardo che ci riempie di orgoglio.” A fargli eco, il responsabile delle attività endurance Antonello Coletta ha rimarcato il valore tecnico del trionfo: “Questa vittoria dimostra che Ferrari costruisce vetture capaci di vincere non solo con i team ufficiali ma anche con strutture clienti. È un segnale forte, che conferma la solidità del progetto.”
Anche Ferdinando Cannizzo, a capo del progetto Hypercar, ha sottolineato il lavoro di squadra: “Dopo una qualifica non brillante abbiamo puntato tutto sul passo gara. Nel finale ci siamo difesi bene dalla Porsche. È un risultato storico e indimenticabile.”
Con la 499P #83 sul gradino più alto del podio, la #51 in terza posizione e la #50 in top cinque, la Ferrari esce da Le Mans con una prova di forza che pesa anche nella classifica del WEC. Una dimostrazione di competitività a tutto campo, che rafforza le ambizioni mondiali del Cavallino e proietta la squadra verso la seconda metà della stagione con entusiasmo e determinazione.
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