Dal dominio assoluto di Sesks al dolore per la tragica scomparsa di Matteo Doretto: il Rally Poland 2025 ha attraversato ogni emozione possibile. Un weekend di adrenalina e riflessione che si chiude con lo sguardo già rivolto a Roma.
Mārtiņš Sesks torna, anche se solo per un evento, dove tutto ebbe inizio e si conferma “Governatore degli sterrati della Masuria”. Per il lettone è il secondo successo in terra polacca, il terzo in carriera nell’ERC. 35 punti ed un altro “weekend perfetto” messo in cascina dopo la vittoria nella sua Lettonia nel 2022 dove Sesks vinse tutte le speciali in programma.
Nel giardino di casa sua!
Il talento di Liepaja si presenta ai nastri di partenza del Rally Poland pesantemente ridimensionato dopo lo spettacolare crash in Sardegna nel WRC dove lui ed il suo fidato co-driver, Renars Francis, hanno rischiato seriamente di lasciare i segni.
La voglia di riscatto dell’equipaggio lettone è, dunque, palpabile e da subito si è inteso che in Polonia ci sarebbe stato poco spazio per gli avversari di Mārtiņš. E così è stato, ma non senza momenti da cuore in gola.
Già nella PS2, infatti, Sesks rischia di buttare tutto alle ortiche con un toccata secca contro un albero che trattiene in ostaggio il suo paraurti anteriore. Un altro grosso spavento arriva all’alba della domenica quando la Fabia RS Rally2 di Sesks arriva lunga in una veloce piega a sinistra finendo per qualche instante in un fosso.
Alla fine tutto è bene quel che finisce bene e per Sesks ed MRF Tyres arriva un successo dal peso specifico importante, frutto di uno strapotere tecnico impressionante con il gabellino risultati che recita 9 prove speciali vinte su 14 disputate. Una prestazione, a tratti, disarmante per tutti gli altri concorrenti. Mai nessuno è stato in grado di impensierire Sesks e la sua Škoda.
Miko Marczyk, metodico, ma letale
L’idolo di casa, Mikołaj “Miko” Marczyk arriva alla tappa casalinga secondo in campionato, a poca distanza da Roope Korhonen, fino a quel momento in grande spolvero nella competizione. La voglia di fare bene c’è eccome, la velocità nel piede destro anche. L’unico fattore che avrebbe potuto frapporsi fra Miko e la vittoria in Polonia ha un nome ed un cognome, Mārtiņš Sesks.
La notizia della presenza del pilota lettone in Masuria arriva a meno di 15 giorni dallo start della gara e sconvolge i piani di tutti gli habitué della categoria, Marczyk incluso. Il polacco vede un po’ di terra scivolargli via da sotto ai piedi. Battere Sesks, in un rally che si sposa perfettamente con le sue caratteristiche, è un’impresa ai limiti dell’impossibile.
Marczyk, però, inizia il weekend di Mikołajki consapevole che Sesks non parteciperà a tutta la stagione e, per questo, sceglie di fare la sua gara sui suoi più diretti contender per il campionato.
Il polacco inizia forte e vince la prova di apertura nella leggendaria Arena Mikołajki davanti ad una folla in festa per lui. Poi quando si inizia a fare sul serio, Sesks scappa via, seguito da Korhonen. Appena dietro si sistema proprio Marczyk che inizia a martellare sugli sterrati di casa. Il suo ritmo è notevole e quando Korhonen esce di strada, sulla seconda PS della domenica, nessuno può più frapporsi tra lui ed il secondo posto (primo dei piloti full-time nell’ERC.
Nemmeno un indemoniato Armstrong – che finalmente vede ripagare i suoi enormi sforzi con un ottimo terzo posto – può raggiungerlo. Secondo posto per Marczyk che vuol dire primo posto in classifica con 81 punti e con 15 punti di vantaggio su Østberg, ora secondo nella generale. E adesso si vola a Roma, un Rally storicamente poco fortunato per il polacco, dove Marczyk cercherà di invertire la rotta.
Andrea Mabellini, un weekend oltre il cronometro
Ottavo posto finale per Andrea Mabellini, ma in un weekend che è andato ben oltre la pura competizione sportiva. L’improvvisa e tragica scomparsa del giovane connazionale Matteo Doretto durante una sessione di test pre-gara ha inevitabilmente scosso l’intero ambiente del rally, rendendo l’atmosfera di Mikołajki molto più pesante per tutti i partecipanti, soprattutto per chi – come Andrea – si sentiva vicino alla vittima per età, percorso e passione.
Al termine dell’evento, Mabellini ha affidato ai social un messaggio toccante che sintetizza bene la tempesta interiore vissuta nel corso della settimana:
“Penso che sia stato il rally più difficile che abbia mai fatto, non per la gara, ma per tutto quello che è successo. Il problema principale è che, una volta che guidi queste auto, ti senti un supereroe, ma a volte la realtà ti si infrange in faccia ed è difficile continuare. Almeno abbiamo finito il rally, devo ringraziare la squadra e Virgi, sono contento di avere una grande famiglia intorno a me.”
Un risultato che, pur non rispecchiando a pieno il potenziale della vettura, vale tanto sul piano umano quanto su quello sportivo. Un weekend che Andrea difficilmente dimenticherà.
Roope Korhonen, il ritiro che cambia la gara (e il campionato)
Roope Korhonen, finlandese al comando del campionato ERC e atteso protagonista in Polonia, è stato purtroppo costretto all’abbandono durante la SS10 Pozezdrze 1. Il suo Toyota GR Yaris Rally2 ha cappottato a 4,9 km dall’inizio della special, costringendo lui e il suo copilota Anssi Viinikka a ritirarsi nonostante fossero in ottima forma e al secondo posto nella generale.
Fortunatamente, l’equipaggio è uscito illeso, ma l’incidente ha definitivamente spianato la strada al successo di Sesks, modificando la fisionomia complessiva del rally. Un colpo durissimo per Korhonen e per il Team MRF, che a quel punto hanno dovuto alzare bandiera bianca, con l’obiettivo ora di ripartire nella prossima tappa di Rally Roma Capitale, ammesso che il finlandese scelga di proseguire la campagna europea dato che, al momento il suo programma nell’ERC si limitava a sole 3 gare.
Jon Armstrong, la riscossa dopo un inizio sfortunato
Jon Armstrong ha coronato un weekend straordinario in Polonia con il suo primo podio su terra nel FIA European Rally Championship, conquistando il terzo posto assoluto dopo una domenica da incorniciare. Ma la strada verso questo risultato dimostra quanto la perseveranza e la resilienza lo caratterizzino. Nelle prime tre gare della stagione, il pilota irlandese era rimasto sfortunato a causa di vari problemi tecnici: sospensioni, gomme e problemi ai freni lo avevano tenuto lontano dalle posizioni di vertice.
Qui in Polonia, però, tutto è cambiato: ha portato la sua Ford Fiesta Rally2 sul podio con grinta, salvando il weekend nonostante una penalità di 10 secondi, e chiudendo in bellezza con il secondo miglior tempo nella Power Stage, aggiudicandosi preziosissimi punti extra.
Jon ha commentato con soddisfazione:
“Che weekend in Polonia! Sono davvero felice di aver conquistato il mio primo podio su terra qui, ho mantenuto un buon ritmo e chiudo con un grande risultato per tutta la squadra.”
Un segnale forte per la stagione futura: Armstrong ha dimostrato di poter trasformare la sfortuna in risultati concreti e di potersela giocare da protagonista anche nelle prove più dure.
Isak Reiersen, la conferma dopo la Svezia
Isak Reiersen ha nuovamente dimostrato il suo valore nel FIA European Rally Championship, confermando il podio di Svezia con una brillante quarta posizione in Polonia. Il giovane svedese ha portato la sua Škoda Fabia RS Rally2 al traguardo sfruttando grande costanza e maturità agonistica, specialmente in prove tecniche e insidiose. In particolare, si è messo in evidenza nella SS9 Mikołajki 1, dove ha conquistato la vittoria di tappa precedendo il leader Sesks di soli 0.2 secondi.
“È stata così impegnativa, c’è stato tanto da imparare. Adesso capisco ancora di più quanto sia importante fare questi rally. Penso che abbiamo ottenuto un risultato solido e sono davvero grato a tutti coloro che ci hanno reso possibile farlo. Spero che questo possa aprirci un’altra porta.”
Un commento che riflette perfettamente la crescita del pilota: i rally come palestra di vita e competizione, con Reiersen che sale di livello e si candida sempre più concretamente tra i protagonisti del campionato. Anche per lui, però, vale lo stesso discorso di Korhonen: il programma del buon Isak nell’ERC 2025 si limitava al trittico di gare sterrate, Ungheria, Svezia e Polonia. Al momento la sua cavalcata in Europa sembrerebbe, dunque, essere giunta al termine, ma si sa, l’appetito vien mangiando…
Verso casa: ci vediamo a Roma
Dopo un weekend intenso tra le rapide crono della Masuria, il FIA European Rally Championship si prepara a tornare in Italia per la nostra prova di casa: il Rally di Roma Capitale, in programma dal 4 al 6 luglio 2025 . Non sarà solo un’altra gara: qui, tra i tornanti tra Fiuggi, le alture di Arcinazzo Romano, i panorami di Subiaco e le sponde dell’Isola del Liri, si mescolano emozioni e ricordi profondi.
Per molti, “il Roma” significa famiglia, passione e identità; per altri è il punto di partenza o di ritorno a un legame con il rally che va oltre la competizione. Da polvere e cronometri, passiamo all’asfalto romano e ai panorami laziali: ci aspetta un’altra sfida da vivere fianco a fianco, tra adrenalina e appartenenza. Ci vediamo a Roma — per scrivere insieme un nuovo capitolo.
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