Quattro ore folli a Imola: tra pioggia improvvisa, incidenti spettacolari e penalità a raffica, la gara dell’ELMS 2025 si chiude con i trionfi di VDS Panis Racing in LMP2, AO by TF in LMP2 Pro-Am, CLX Motorsport in LMP3 e TF Sport con la Corvette #82 in LMGT3.
Le classifiche finali della 4H di Imola 2025:
LMP2
LMP2 Pro/Am
LMP3
LMGT3
Cronaca LIVE ELMS – 4H Imola
Dopo più di quattro ore intense e imprevedibili all’Autodromo di Imola per la tappa 2025 del Campionato ELMS — tra incidenti, penalità e un meteo imprevedibile — ecco i vincitori di classe:
- LMP2: vittoria per il team WDS Panis Racing con la vettura numero 48
- LMP2 Pro-Am: trionfo per AO by TF con la vettura numero 99
- LMP3: successo per CLX Motorsport con la vettura 17
- LMGT3: prima posizione per TF Sport con la Corvette #82.
16:22: BANDIERA A SCACCHI!
16:20: ULTIMO GIRO!
16:16: 5 minuti alla fine: per ora a comandare in LMP2 è: VDS Panis, in LMP3 CLX Motorsport, in LMGT3 TF-Sport e in LMP2 Pro/Am è AO by TF.
16:11: BANDIERA VERDE! Iniziano gli ultimi 10 minuti di Fuoco!
16:09: Alla Rivazza 1, la LMP2 di IDEC Sport ha attaccato in modo molto aggressivo l’ingresso curva, entrando in contatto con l’altra LMP2 di Vector Sport, guidata da Pietro Fittipaldi. Ad avere la peggio è proprio la vettura di Vector Sport, del tutto incolpevole, che finisce nella ghiaia ed è costretta al ritiro.
16:08: FULL COURSE YELLOW
16:07: Iron Lynx effettua il drive through e ne approfitta per il rifornimento di carburante.
16:06: Vettura 9 (Iron Lynx): drive through penalty per infrazione durante il regime di Virtual Safety Car.
16:04: Contatto tra la LMP2 #20 e #29, la vettura #29 ha la peggio che finisce in ghiaia alla Rivazza, riparte senza problemi.
16:03: Battaglia in LMP2 per la seconda posizione tra Iron Lynx e Inter Europol.
16:02: BANDIERA VERDE!
15:59: In ghiaia, la vettura LMP3 numero 4 di DKR Engineering.
15:58: FULL COURSE YELLOW
15:57: BANDIERA VERDE!
15:54: La vettura numero 27 di Nielsen Racing, con Camara al volante, è stata colpita durante un doppiaggio alla curva delle Acque Minerali dalla LMP3 numero 4. A seguito del contatto, la #27 è finita nella ghiaia ed è stata costretta al ritiro.
15:53: FULL COURSE YELLOW
15:46: Lotta tra 3 Ferrari per la seconda posizione in LMGT3. Sono la #74 di Kessel Racing, la #51 di AF Corse e la #55 di Spirit of Race. La Corvette si trova in prima posizione a circa 5 secondi davanti a questo trio.
15:43: Vettura 18 (LMP2 di Idec Sport): penalità di 10 secondi da scontare al prossimo pit stop per infrazione sotto regime di Full Course Yellow.
15:38: Aggiornamento meteo: Attualmente sul circuito il sole, ogni tanto, fa capolino da dietro le nuvole.
15:33: Testacoda alla variante Gresini per la LMP2 numero 3.
15:32: Vettura 59 Aston Martin di Spirit of LeMan): drive through penalty per infrazione sotto regime di Full Course Yellow.
15:31: Vettura 85 (Iron Dames): penalità di 10 secondi da scontare al prossimo pit stop per infrazione sotto regime di Full Course Yellow.
15:27: BANDIERA VERDE!
La TOP10 di ogni categoria a circa 1 ora dalla bandiera a schacchi:
15:19: Condizioni meteo attuali:
| Parametro | Valore |
|---|---|
| Temperatura aria | 28.09 °C |
| Umidità | 66.94 % |
| Temperatura asfalto | 33.50 °C |
| Pressione atmosferica | 1004.50 hPa |
15:17: SAFETY CAR
15:16: Molti Team sfruttano la VSC per fermarsi ai box.
15:11: Un trattore con un soffione è entrato in pista per togliere la ghiaia dalla traiettoria.
15:09: VIRTUAL SAFETY CAR
15:08: La vettura 68 ha subito l’esplosione del pneumatico posteriore destro, finendo nella ghiaia. Nel rientrare in pista ha trascinato con sé una notevole quantità di detriti e ghiaia. Nonostante l’incidente, è riuscita a raggiungere i box, dove i meccanici stanno ora lavorando per riparare i danni.
15:06: Continua la lotta in LMGT3 per la seconda posizione tra Rigon e Griffin.
15:02: Vettura 60 (Porsche di Proton Competition): penalità di 10 secondi da scontare al prossimo pit stop per infrazione sotto regime di Full Course Yellow.
15:02: LMP3 ferma alle Acque Minerali. Riparte poco dopo.
15:00: Battaglia tra 2 Ferrari 296 per la terza posizione in LMGT3.
14:56: Vettura numero 51 (Ferrari di AF Corse): penalità di 10 secondi da scontare al prossimo pit stop per infrazione sotto regime di Full Course Yellow.
14:50: Vettura numero 23 (McLaren United Motorsport): penalità di 10 secondi da scontare al prossimo pit stop per infrazione sotto regime di Full Course Yellow.
14:47: Cressoni sulla sua Porsche #60 si prende la prima posizione in GT3 sorpassando la Corvette #82.
14:46: Vettura numero 4 (LMP3 di DKR Engineering): penalità di 10 secondi da scontare al prossimo pit stop per irregolarità durante la sosta ai box.
14:44: Sorpasso rischioso per Masson sulla Oreca #48 di VDS Panis Racing:
14:42: BANDIERA VERDE! La gara riprende.
14:38: La vettura numero 18 del team Idec Sport ha urtato le barriere all’uscita della chicane Gresini. Con l’assistenza di un mezzo di recupero e dei commissari di pista, è riuscita a ripartire e si è successivamente fermata ai box per sostituire il musetto anteriore, danneggiato nell’impatto.
14:37: FULL COURSE YELLOW
14:25: La vettura LMP3 numero 88 del Team Inter Europol Competition è costretta a rientrare ai box a causa di una portiera aperta.
14:24: Vetture 30, 37 e 47: penalità di 10 secondi da scontare al prossimo pit stop per infrazione commessa durante la bandiera rossa.
14:20: BANDIERA VERDE!
14:18: Aggiornamento meteo: Attualmente sul circuito è in corso una pioggia di media intensità.
14:17: La vettura LMP3 #12 del Team WTM by Rinaldi Racing è rimasta insabbiata all’uscita della chicane Gresini, dopo l’aiuto dei Marshall e di una gru è ripartita. Ora si trova a 3 giri di distacco dagli altri.
14:17: FULL COURSE YELLOW
14:08: Vettura numero 17: drive through penalty per aver causato una collisione con la vettura #68 alla curva 5.
14:07: Aggiornamento meteo: la pioggia caduta alle 13:48 è durata appena due minuti e non ha avuto impatto sullo svolgimento della gara. Attualmente non piove sul tracciato, ma le previsioni indicano la possibilità di ulteriori precipitazioni nelle prossime ore.
14:04: Nessuna complicazione nella ripartenza.
14:03: BANDIERA VERDE!
13:59: La vettura numero 85 dell’Iron Dames, con Celia Martin al volante, ha perso il controllo alla variante Villeneuve, finendo insabbiata nella ghiaia. Dopo l’aiuto prestato dai Marshall con una gru, le Dames sono ripartite. Ora si trovano
13:58: FULL COURSE YELLOW
13:55: Vettura numero 66 (Ferrari di JMW Motorsport): penalità di 10 secondi da scontare al prossimo pit stop per infrazione sotto regime di Full Course Yellow.
13:50: Escursione in ghiaia per la vettura #43 alla curva Villeneuve.
13:48: Lieve pioggia sul tracciato del Santerno.
13:47: Taglio della chicane Gresini per Iron Lynx.
13:45: Pit stop in LMP2 per Iron Lynx.
13:40: Lieve tamponatina alla rivazza 1 causata da una Ferrari ai danni della Porsche numero 60.
13:35: In LMP3 la vettura numero 17 ha sorpassato prima della variante Villeneuve la numero 35 per la prima posizione.
13:23: La Ferrari #50 attualmente in terza posizione ha ricevuto una penalità di 10 secondi da scontare al prossimo pit stop per contatto con la vettura #85 (Iron Dames).
13:19: La LMP3 #83 di AF Corse è sotto investigazione per una infrazione durante il pit stop.
13:18: La vettura #48 di VDS Panis sorpassa la #48 di Idec Sport per la prima posizione in LMP2.
13:17: Vetture numero 4, 8, 11, 15 e 59: drive through penalty per disallineamento alla partenza della gara.
13:17: BANDIERA VERDE!
13:16: La Safety Car rientrerà in questo giro.
13:08: Molte squadre sfruttano la Safety Car per fare le soste ai box.
13:05: La gara è ripresa sotto Safety Car.
La TOP10 di ogni categoria a circa 3 ore dalla bandiera a schacchi:
12:53: La gara riprenderà alle 13:05 sotto Safety Car.
UNA PRIMA ANALISI DELL’INCIDENTE:
L’incidente è stato innescato dalla Mercedes #63 di Iron Lynx e dalla Ferrari #86 di GR Racing alla prima curva. La Mercedes, con Berry al volante, si trovava all’interno e stava tentando un sorpasso sulla Ferrari, che procedeva all’esterno. Dalle prime immagini non è chiaro se Berry abbia esagerato nell’affondare la manovra oppure se sia stata la Ferrari a chiudere troppo la traiettoria. Fatto sta che la Mercedes ha colpito il posteriore della Ferrari #86, mandandola in testacoda. Nel rientrare in pista alla controcurva della chicane, la Ferrari ha colpito nuovamente la Mercedes #63. Alle loro spalle, la Ferrari #57 e la LMP2 #15, sopraggiungendo, non sono riuscite a evitare il contatto con le vetture coinvolte nella carambola.
12:46: RED FLAG
Le vetture coinvolte sono: La Ferrari #57, #86, la Mercedes #63 e la Oreca #28. Tutte le vetture hanno subito danni troppo gravi per poter ripartire. La loro 4H di Imola finisce qui.
12:32: SAFETY CAR
12:32: Maxi incidente: coinvolte 3 GT3 e 1 LMP2.
12:29: Rientra in gara la LMP3 #4 di DKR Engineering.
12:28: In LMP2 VDS Panis sorpassa Iron Lynx alla variante Gresini. Ora si trova in quarta posizione.
12:26: In GT3 Celia Martin riesce a compiere il sorpasso ai danni della Ferrari #55 di Spirit of Race.
12:20: Bandiera verde! La gara riprende.
12:18: La 4H di Imola dell’ELMS finisce qui per la vettura di United Motorsport.
12:17: La McLaren #23 si è girata in uscita da Rivazza 1, rimanendo bloccata a causa dell’altezza del cordolo e della ghiaia che le hanno impedito di ripartire. Poco prima, diverse altre vetture erano andate lunghe nello stesso punto del tracciato. Si ipotizza che la causa possa essere un sottile strato di umidità depositatosi nella zona della Rivazza, rendendo l’asfalto più insidioso del previsto.
12:16 FULL COURSE YELLOW
12:15: Anche le Dames riescono a sorpassare la vettura di GR Racing per la quinta posizione di categoria.
12:14: In LMP2 arriva il sorpasso di Inter Europol Competition.
12:12: In LMP2 si prospetta un’interessante lotta per la seconda posizione tra Iron Lynx e Inter Europol Competition.
12:11: Battaglia incandescente in GT3 tra GR Racing e le Iron Dames.
12:10: Un problema costringe DKR Engineering #4 a tornare ai box.
12:06: Celia Martin si gira a causa di un contatto con la Ferrari #50. Ora si trova in sesta posizione.
12:02: La vettura LMP3 numero #15 si gira alla curva tosa costringendo numerose vetture ad andare Fuori Pista per evitarla.
12:02: Contatto tra 2 LMP3 alla Variante Villeneuve. Entrambe le vetture coinvolte ripartono senza troppi problemi.
12:01: Ottima partenza per Iron Lynx in LMP2 che conquista la seconda posizione ai danni di Inter EUROPOL COMPETITION. Non ottimale, invece, in LMGT3 che dopo le prime curve dove ha mantenuto il comando la Mercedes GT3 guidata da Berry perde alcune posizioni.
12:00: Bandiera verde!
Le condizioni meteo a Imola:
| Parametro | Valore |
|---|---|
| Temperatura aria | 30.18 °C |
| Umidità | 59.76 % |
| Temperatura asfalto | 44.00 °C |
| Pressione atmosferica | 1006.70 hPa |
11:50: A Imola la tensione sta crescendo, mancano 10 minuti alla partenza!
Finisce qui la 4H di Imola del 2025 ELMS
La cronaca in diretta della gara partirà dalle 11:45 ora italiana, mentre la 4 Ore di Imola avrà inizio alle ore 12, dando il via al terzo appuntamento stagionale della European Le Mans Series. Restate sintonizzati su Fuori Pista per non perdervi nessun aggiornamento sulla gara!
Cos’è successo nelle qualifiche?
In una sessione caratterizzata da un lungo stop per la pioggia incessante tra le fasi di qualifica delle LMP3 e le LMP2 Pro/Am, Theo Pourchaire ha conquistato la pole grazie ad un giro strepitoso nel finale, staccando i rivali di quasi un secondo e portando la APR #25 a scattare davanti a tutti.
Tra le Pro/Am, Giorgio Roda ha messo in mostra ancora una volta le sue indiscutibili doti come qualificatore spietato, prendendosi la pole di classe per circa 3 secondi sulla AO by TF #99 su un tracciato al limite della praticabilità a causa della forte pioggia che si è abbattuta prima della sessione.
In LMP3, la CLX Motorsport #17, protagonista di grandi difficoltà nell’outlap, riesce comunque a mettere assieme un ottimo giro che gli vale la prima posizione di classe, mentre Mercedes conferma il grande stato di forma messo in mostra durante il weekend in classe LMGT3, mettendosi davanti alla Aston Martin #59 e ad una ritrovata Iron Dames che si piazza al terzo posto dopo delle Prove Libere nettamente sotto le aspettative.
Cosa aspettarsi dalla gara?
Nonostante sia un tracciato in cui i sorpassi non sono semplici da portare a termine, la 4 Ore di Imola si prospetta una gara interessante dall’inizio alla fine come la European Le Mans Series ci ha abituati durante questa stagione.
Il meteo prevede alte temperature per tutta la durata dell’evento, lasciando qualche piccolo spiraglio per la pioggia solo negli ultimi minuti, per cui si dovrebbe procedere su strategie “standard” a meno di colpi di scena con eventuali Safety Car o Full Course Yellow, variabili sempre presenti nel campionato.
Occhi puntati su…
LMP2 – IDEC Sport #18: la attuale leader del campionato partirà solo dalla nona posizione, per cui l’equipaggio della vettura supportata da Genesis Magma Racing dovrà cercare la rimonta per mantenere intatta la posizione in classifica.
LMP2 Pro/Am – Proton #77: Giorgio Roda dovrà confermare il suo ottimo stato di forma, accompagnando i suoi compagni alla vittoria di categoria al Santerno e difendendosi dalla Nielsen Racing che vorrà limitare i danni in classifica per tenersi dietro la TDS Racing.
LMGT3 – Iron Dames: l’equipaggio della Rosa di Stoccarda avrà l’arduo compito di conquistare la vittoria nonostante una Michelle Gatting non al 100% della forma dopo il rientro dall’infortunio. La posizione in classifica è al momento più solida delle altre categorie, ma nulla è al sicuro.
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