Il Gran Premio di Gran Bretagna 2025 si è rivelato un fine settimana da dimenticare per Charles Leclerc, protagonista di una gara complicata e segnata da due episodi controversi con Carlos Sainz.
Incontri ravvicinati tra i due ex compagni di squadra in quel di Silverstone. Il monegasco della Ferrari ha voluto fare ammenda per uno dei contatti avuti con il suo ex compagno di squadra, ammettendo le proprie responsabilità.
Il primo episodio tra i due si è verificato nella sezione del circuito chiamata The Loop, dove Leclerc ha tentato un sorpasso deciso su Sainz, che lo ha definito “sconsiderato”. Le immagini hanno mostrato una manovra al limite da parte del numero 16, che ha però difeso la propria azione ai microfoni nel post-gara: “È stata una manovra aggressiva, ma non me ne pento. Era l’unico punto della pista in cui potevo tentare il sorpasso”, ha dichiarato con fermezza.
Il secondo contatto è avvenuto più tardi, a Stowe, dopo che Leclerc aveva montato le gomme slick in condizioni ancora precarie. Le immagini trasmesse dalla sua monoposto mostravano una perdita di controllo, ma solo grazie all’onboard di Sainz è emerso che lo spagnolo stava cercando di superarlo proprio in quel momento. Il risultato? Un contatto che ha danneggiato entrambi e compromesso la gara del pilota della Williams.
Questa volta, Leclerc non ha cercato giustificazioni: “È stato chiaramente un mio errore e sono andato subito da Carlos per scusarmi. So che gli è costato dei punti e mi dispiace”.
La gara di Leclerc è stata condizionata anche da una scelta strategica azzardata: il passaggio alle gomme slick già al termine del giro di formazione. Una decisione presa personalmente, e che si è rivelata fallimentare: “Pensavo che la pista si sarebbe asciugata più velocemente, soprattutto nei primi due settori. Ma mi sbagliavo. Non sono contento di quella scelta”, ha ammesso.
Tuttavia, secondo Leclerc, il vero problema del weekend è stato un altro: “Il passo gara era inesistente. Siamo stati praticamente fuori dal ritmo per tutta la corsa. E oltre a questo ho commesso molti errori. È stata una giornata incredibilmente difficile”.
Ora l’obiettivo è fare chiarezza sulle cause di questa prestazione deludente: “Voglio delle risposte prima di tornare a casa. Devo analizzare cosa non ha funzionato: il set-up, la gestione degli strumenti, il mio stile di guida. Devo capire cosa ha peggiorato tutto”.
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