Torna in pista il WEC in quel di San Paolo per una nuova gara da 6 ore. Dopo un’avvincente Le Mans si entra nella seconda parte di campionato. Qualcuno riuscirà a battere Ferrari che fin qui ha ottenuto 4 vittorie su 4 gare?
A questa domanda non si può rispondere ma possiamo invece prepararci al meglio ad un’altra emozionante gara del World Endurance Championship.
Circuito
Come prima cosa parliamo del circuito che vedrà le 36 vetture, 18 per classe, sfidarsi fino alla bandiera a scacchi. Il circuito di San Paolo, o Autodromo José Carlos Pace, è lungo 4309 metri, il che lo rende un dei più corti del campionato.
Le curve totali sono 15 ma molte sono da affrontare in pieno come le tre finali, 13-14-15, che immettono sul rettilineo principale.
Il tracciato può essere diviso in due parti. La prima, che va da curva 1 fino a curva 7, è molto veloce e vede gli unici due rettilinei e anche i migliori punti di sorpasso. Da curva 8 in poi, invece, abbiamo una serie di curve lente che rende difficili anche i sorpassi e i doppiaggi.
Entry List
Vediamo ora i cambi di line-up nelle due classi.
In classe Hypercar non abbiamo delle sostituzioni. Tuttavia, sulle Aston Martin, sulle Porsche ufficiali, sulla Toyota #8 e sulle Peugeot, i piloti che si alterneranno alla guida saranno solo 2 a differenze di tutte le altre vetture che ne vedono 3.
In classe LMGT3, invece, abbiamo una sola sostituzione. Quest’ultima avviene sull’Aston Martin #10 del team Racing Spirit of Leman dove Antony McIntosh prende il posto di Derek Deboer.
Classifica
Vediamo ora le classifiche delle due classi alla vigilia della gara.
Hypercar
In classe Hypercar è dominio assoluto Ferrari che comanda tutte le classifiche. In quella piloti troviamo la #51 prima con 105 punti seguita dalla 83 con 89 punti. Terza la #50 che paga la squalifica di Le Mans e che quindi è ferma a quota 57 punti.
Anche in classifica costruttori come detto comanda Ferrari con 172 punti. A ben 77 punti di distanza abbiamo Toyota. Chiude la Top3, a 88 punti dalla vetta e 11 dalla seconda posizione, Porsche, l’unico marchio in grado di tener testa alle 499P a Le Mans.
LMGT3
In classe LMGT3, invece, è Porsche al comando con la #92 del team Manthey 1st Phrom che grazie alla vittoria sul circuito di La Sarthe si è presa la leadership. Segue a distanza ravvicinata la Ferrari #21 del team Vista AF Corse. Chiude la Top3, anche se più lontana, la Corvette #33 del team TF Sport.
Programma
Ultimo argomento di cui parlare ma non per importanza, è il programma per questo weekend di gara. Come sempre avremo tre sessioni di prove libere, di cui 2 al venerdì e una il sabato. Sempre sabato ci saranno anche le qualifiche. La gara partirà poi la domenica.
Vista l’uscita dei canali Eurosport da Sky questo weekend la gara sarà possibile seguirla sui canali normali di Sky.
Venerdì 11 Luglio
FP1 16:00-17:30
FP2 20:45-22:15
Sabato 12 Luglio
FP3 15:10-16:10
Qualifiche 19:45-20:55
Domenica 13 Luglio
Gara 16:30-22.30
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