La Toyota #8 chiude in testa e rifila mezzo secondo alla Ferrari #50 e alla BMW #15, Porsche Penske occupa le ultime due posizioni, ma senza aver provato – presumibilmente – la simulazione qualifica. In LMGT3 Corvette regola Aston Martin.
Le FP3 del WEC a Interlagos si sono chiuse con una Toyota davanti a tutti, mentre Porsche, la più veloce sia nelle FP1 che nelle FP2, è scivolata nelle ultime posizioni. La sessione, di 60 minuti, è iniziata con 10 minuti di ritardo per permettere la riparazione delle barriere a causa di un incidente nel GT Cup Series Brasil e non ha visto particolari incidenti e interruzioni.
Hypercar
Nell’ultima ora di prove prima delle qualifiche la vettura più veloce è stata la Toyota #8, che ha messo a segno 1:23.695 con Hirakawa al volante. La prima inseguitrice è la Ferrari #50, che Fuoco ha portato in 2° posizione a mezzo secondo dalla vetta, mentre la BMW #15 di Vanthoor è 3°, determinando la presenza di tre costruttori diversi nella top3. La GR010 #7, a 6 decimi e mezzo dalla gemella, trova la P4 e precede di poco la Cadillac #12, la Alpine #35, la Porsche Proton #99 e la Ferrari AF Corse #83, vincitrice a Le Mans. Chiudono la top10, a circa 8 decimi dal miglior tempo, la Peugeot #94 e l’Alpine #36.
Tralasciando lo strappo dato da Hirakawa, il gruppo appare quindi compatto. Stupisce però l’assenza delle due Porsche Penske, che sono ultima e penultima con la #5 davanti alla #6, ma probabilmente non hanno cercato la massima prestazione in una simulazione di qualifica e non possono quindi essere escluse dalla lotta al vertice. Continuano le difficoltà per la Ferrari #51, che è 11° davanti all’Aston Martin #009, alla Peugeot #93 e alla BMW #20.
LMGT3
Tra le vetture GT3 è la Corvette a prendersi il primato, con la Z06 GT3.R #33 di Edgar che ha messo a segno 1:34.414. A 71 millesimi di distanza si trova l’Aston Martin Racing Spirit of Leman #10, 1° nelle FP2, mentre a 2 decimi ci sono, nell’ordine, la Ford Mustang #88, la Lexus #87 e la McLaren #95. Segue la Lexus #78 a 3 decimi e mezzo, che precede, con margine, la McLaren #59. A 8 decimi di distacco, trovano posto l’Aston Martin Heart of Racing #27, la Mercedes #61, la Porsche #85 delle Iron Dames, che chiude la top10, e la Ferrari #54.
In fondo alla classifica, la Ferrari #21, in P15 a 1 secondo dal miglior tempo, precede la Porsche Manthey 1ST Phorm e le BMW WRT #46 e #31, che navigano ancora nelle retrovie e sembrano destinate a vivere un weekend difficile in Brasile.
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