Con la vittoria di Pato O’Ward e il 12o posto di Alex Palou, si è concluso ieri il GP di Toronto, 13o appuntamento di 17 della stagione 2025 di IndyCar. Andiamo a vedere com’è cambiata la classifica iridata
Si è concluso da poco il GP di Toronto. La gara è stata vinta da Pato O’Ward, davanti a Rinus VeeKay e Kyffin Simpson, solo 12esimo il leader Alex Palou. Andiamo a vedere come si è accorciata la classifica ma prima…
Leggi il resoconto della gara qui:
Chi ha guadagnato i punti extra?
Il sistema di punteggio prevede un massimo di 54 punti totali nell’arco del weekend.
Oltre ai 50 punti per la vittoria vengono aggiunti:
1 punto per il P1 Award (pole position):
Colton Herta
1 punto per aver percorso almeno un giro in testa alla corsa:
Alex Palou (37)
Pato O’Ward (30)
Rinus VeeKay (16)
Colton Herta (6)
Marcus Ericsson (1)
2 punti per il maggior numero di giri condotti in testa alla corsa:
Alex Palou (37)
La classifica
Una cosa è certa, Alex Palou comanda la classifica di campionato, lo fa dal primo weekend stagionale e lo farà almeno per il prossimo. Questo perché un deludente 12o posto raccolto ieri a Toronto gli ha tolto parecchi punti di vantaggio su O’Ward che ora sono meno di 100, ovvero 99.
Consolida il suo secondo posto Pato O’Ward; con la vittoria di ieri il messicano non ha solo consolidato la seconda posizione ma ha addirittura tenuto aperta qualche piccola speranza per la conquista del titolo iridato. Il #5 della McLaren ha potuto approfittare anche del 12o posto del leader Palou che gli ha permesso di guadagnare ben 30 punti portando il distacco da 129 a 99 punti.
Risale al terzo posto Kyle Kirkwood; dopo un deludente weekend in Iowa, l’americano ha ritrovato un po’ di lucidità attenendo un buon 6o posto che gli ha permesso di riprendersi il podio iridato su Dixon di un solo punto.
Quarto il sopracitato Dixon; Gara opaca per il veterano di CGR che perde così il podio iridato per un solo punto. Con la deludente prestazione di Lundgaard il #9 ha potuto consolidare la sua quarta posizione in campionato. Quinto Lundgaard; il danese della McLaren più che guardare avanti deve fare attenzione a ciò che accade dietro di lui. Infatti, la coppia MSR si sta avvicinando prepotentemente e i punti di distacco sono sempre meno.
6a e 7a posizione per la coppia MSR Rosenqvist-Armstrong; grazie a una grande solidità dimostrata nella parte centrale della stagione, il team MSR può sognare il piazzamento di una vettura nella top 5. Colton Herta, Will Power e David Malukas chiudono la top 10.
Disastro Penske; altro disastro in terra canadese per il team Penske, out McLaughlin e Newgarden, solo 11o Power. La classifica è impietosa, solo 8o Power mentre McLaughlin e Newgarden scendono addirittura al 13o e 16o posto.
22a e 24a le due Prema; 22o posto a pari merito con Foster per Robert Shwartzman mentre risale due posizioni posizionandosi al 24o posto Callum Ilott, alla prima top 10 stagionale.
Il confronto
Fai tu stesso il confronto con la classifica dopo il precedente GP in Iowa. A sinistra puoi trovare la vecchia classifica mentre a destra quella aggiornata.
Il prossimo appuntamento
L’IndyCar non si ferma e conclude il mese di luglio volando subito in California. Appuntamento per il prossimo weekend nel circuito di Laguna Seca (25-27 luglio 2025).
Gli orari del weekend qui:
Torna su
Seguici sui nostri social
Sei un vero fan della IndyCar? Allora non perderti neanche una news!
Seguici su Instagram, Telegram e Youtube per rimanere sempre aggiornato, senza perderti analisi, curiosità e retroscena dal paddock!
Tutto gratis, zero costi, solo passione per la IndyCar!
Se i nostri articoli ti piacciono, condividili con i tuoi amici e aiutaci a far crescere la community!
Buona lettura su Fuori Pista!
