L’IndyCar non si ferma e vola subito in California direzione Laguna Seca. Riuscirà Pato O’Ward a chiudere ulteriormente il suo distacco da Palou? Andiamo a vedere il circuito e gli orari del weekend
Dopo neanche 7 giorni dalla gita fuori porta in Canada, l’IndyCar si sposta dall’altra parte del continente per il canonico appuntamento a Laguna Seca. Andiamo a scoprire il meteo e gli orari del weekend ma prima…
Il circuito
Durata della gara: 90 giri
Il circuito non ha bisogno di tante presentazioni, è uno dei tracciati più iconici al mondo. Infatti è qui che si trova il cavatappi, una sequenza di curve con grande dislivello ricordata per dei sorpassi entrati nei libri di storia. La serie a ruote scoperte è ritornata su questa pista nel 2019, dopo ben 15 anni di assenza. Nel 2020 il round non si disputo a causa della pandemia.
Il tracciato è stato inaugurato nel 1957 e si snoda tra le colline delle periferie di Monterey in una porzione di terreno che una volta era un lago (da qui il nome Laguna Seca). 3,6 chilometri e 12 curve, 7 a sinistra e 5 a destra. La pit lane è stretta, l’entrata è all’interno di curva 12 mentre l’uscita è all’uscita di curva 2. Il percorso che porta dalla zona dei box all’uscita della pit lane è molto stretto.
Nel dettaglio:
Appena superata la linea del traguardo si scollina percorrendo curva 1 e ci si lancia verso la staccata di curva 2. Usciti dall’Andretti Hairpin si accelera leggermente verso destra fino a giungere in curva 3, la prima curva a destra del circuito. Usciti dalla 3 ci si prepara ad affrontare la 4, un’altra piega a destra che lancia nel breve rettilineo che arriva a curva 5.
Percorso il breve allungo si stacca forte e si affronta curva 5, una piega a sinistra con un leggero banking che da il via alla lunga salita verso il cavatappi. Prima i quest’ultimo si arriva in curva 6, una virata molto veloce che lancia la vera risalita verso il cavatappi.
Terminata la salita si giunge nel punto più alto e iconico del circuito, il cavatappi. Si stacca e si entra completamente alla ceca, curva a sinistra e poi subito a destra senza vedere nulla. All’uscita si continua a scendere percorrendo la lunga curva 9, anch’essa con un banking positivo che lancia verso la veloce curva 10 e l’ultima staccata di curva 11 che riporta sulla linea del traguardo.
I punti di sorpasso più comuni sono curva 2 e curva 5.
Ecco alcune immagini del celebre cavatappi (fonte immagini Indycar.com):
Gli orari del weekend
Stesso format di Toronto distribuito in 3 giorni.
- VENERDÌ 25 LUGLIO
- PR1: 23:00
- SABATO 26 LUGLIO
- PR2: 17:30
- Qualifiche: 20:30
- DOMENICA 27 LUGLIO
- Warmup: 18:00
- Gara: 21:00 (Bandiera verde alle 21:22)
Gli orari sono già stati adattati secondo il fuso orario italiano
Il meteo
Il tempo per il prossimo weekend sembra essere clemente, nessuna probabilità di pioggia e cielo parzialmente soleggiato in tutti i tre giorni. Le temperature saranno molto basse e si aggireranno attorno ai 17 gradi Celsius.
Il GP Laguna Seca 2024
L’edizione 2024 del GP a Laguna Seca è stata molto caotica ma vinta dal solito Palou, che si prese anche la pole position. Assieme allo spagnolo, sul podio ci finirono anche Colton Herta e Alexander Rossi, con Romain Grosjean e Kyle Kirkwood a completare la top 5.
In gara ci furono ben 5 ritiri e altri 3 piloti furono coinvolti in incidenti ma riuscirono a terminare la gara con qualche giro di ritardo.
Il resoconto completo qui:
La classifica di campionato
La classifica di campionato è sempre più definita e nelle mani di Alex Palou ma non è detta l’ultima. Infatti, nell’ultimo round il secondo classificato Pato O’Ward si è aggiudicato la vittoria mentre Palou non è riuscito ad andare oltre il 12o posto.
La classifica:
1. Alex Palou – 536 pt.
2. Pato O’Ward – 437 pt. (-99)
3. Kyle Kirkwood – 363 pt. (-173)
4. Scott Dixon – 362 pt. (-174)
5. Christian Lundgaard – 309 pt. (-219)
La classifica completa qui:
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