Il resoconto della prima sessione di prove libere dal circuito di Budapest. Norris comanda davanti a Piastri e Leclerc, settimo Antonelli.
Archiviato il GP del Belgio, il Circus è tornato in pista per il quattordicesimo appuntamento della stagione. I piloti hanno da poco completato la prima sessione di prove libere, in cui Norris ha primeggiato davanti a Piastri e Leclerc. Da segnalare la presenza dei due giovani piloti Paul Aron e Felipe Drugovich, che hanno guidato rispettivamente in sostituzione di Hulkenberg e Alonso. Di seguito il resoconto della sessione.
Le prove libere
Sin dallo spegnimento del semaforo verde, la maggior parte dei piloti hanno sfruttato il tempo a disposizione per effettuare un gran numero di giri. Il primo tempo interessante è stato di Isack Hadjar, ma la vetta della classifica è rapidamente passata nelle mani del leader del mondiale Oscar Piastri. Poco dopo, Charles Leclerc si è fatto notare grazie al suo 1:18.7.
Passato qualche minuto, le McLaren sono tornate a dettare il passo: Lando Norris è risultato il più veloce (1:17.631), rifilando oltre 2 decimi a Piastri. Ad un quarto d’ora dal termine, ha fatto segnare un buon giro anche Max Verstappen, che si è piazzato in P3, salvo poi essere scavalcato da Leclerc (1:18.0). ll monegasco ha continuato la sua progressione issandosi in prima posizione facendo segnare un interessante 1:17.420, mentre Albon ha portato la sua Williams (+0.446) in terza piazza con la mescola hard.
Il primo pilota a scendere sotto il muro del 17 è stato Norris, capace di girare addirittura in 1:16.837. Da segnalare anche il bel salto in avanti di alcuni piloti con gomma bianca: Carlos Sainz è salito al terzo posto (+0.957), mentre Lawson (+1.205) e Hadjar (+1.354) rispettivamente al sesto e settimo.
A circa mezz’ora dalla fine, Paul Aron è stato costretto a parcheggiare la sua Sauber a bordo pista a causa di un problema tecnico, portando la direzione gara ad esporre la VSC. In quel momento la classifica recitava: Norris, Leclerc, Sainz, Albon, Piastri, Lawson, Hadjar, Verstappen, Bearman, Hamilton.
Terminata la breve pausa, i piloti hanno montato la gomma soft: il primo a farlo è stato Colapinto, portatosi al quarto posto grazie al suo 1:17.959. Poco dopo, anche gli altri piloti hanno montato il compound più morbido. Charles Leclerc lo ha sfruttato per prendersi la testa della classifica (1:16.791), mentre Albon ha firmato il terzo tempo davanti ad Hamilton e Verstappen a parità di gomma.
Appena dopo, Lando Norris ha mostrato una parte del potenziale della sua MCL39, guadagnando la prima posizione con oltre 7 decimi di vantaggio su Leclerc. Contemporaneamente sono arrivati anche i primi squilli di Aston Martin e Mercedes, con Stroll e Russell che si sono piazzati rispettivamente in terza e quinta piazza. A 20 minuti dalla fine, anche Piastri ha completato il suo primo giro con gomma soft, risultando però 142 millesimi più lento del suo compagno di squadra Norris.
A poco più di un quarto d’ora dal termine, Hamilton si è issato in P4 (+0.682),avvicinandosi a Leclerc, che nel suo secondo tentativo si è portato a 217 millesimi dalla vetta. La coppia Ferrari è stata spezzata da Hadjar, a poco più di 6 decimi da Norris, mentre Antonelli ha fatto un bel passo in avanti piazzandosi in P7.
Negli ultimi 10 minuti della sessione, i piloti si sono dedicati ad una breve simulazione passo gara: Verstappen e Leclerc hanno testato la gomma media, così come Hamilton, Norris e Piastri. Da segnalare un long run piuttosto costante e veloce delle due Ferrari, che non è sembrata lontana dalla McLaren (anche se non sono da escludere differenze di carichi di benzina).
La classifica finale
La sessione si è quindi conclusa senza ulteriori miglioramenti in termini di classifica. Norris ha svettato davanti a Piastri (+0.019), Leclerc (+0.217), Hadjar (+0.629) e Hamilton (+0.689). Bearman ha concluso al sesto posto una sessione convincente, risultando più veloce delle due Mercedes di Antonelli e Russell. Verstappen non è andato oltre la nona posizione, mentre Stroll ha completato la top 10. Qui la classifica completa.
L’appuntamento con la Formula 1 è per le 17, quando le vetture torneranno in pista per le FP2!
Seguici sui nostri social
🔥 Sei un vero fan della Formula 1? Allora non perderti neanche una news! 🚀 Seguici su Instagram, Telegram e Youtube per rimanere sempre aggiornato, senza perderti analisi, curiosità e retroscena dal paddock! 🏎️💨
📲 Tutto gratis, zero costi, solo passione per la F1!
Se i nostri articoli ti piacciono, condividili con i tuoi amici e aiutaci a far crescere la community! 🙌
Buona lettura su Fuori Pista! 🏁🔎
