Dopo il venerdì al WRC Rally Finland, Kalle Rovanpera è leader. L’idolo locale precede Thierry Neuville e Adrien Fourmaux. Arretrati tutti i contendenti al titolo: sesto Ogier, settimo Evans e decimo Tanak dopo un incidente.
Kalle Rovanpera è leader dopo il Day 2 al WRC Rally Finland. Il finlandese ha gestito molto bene la gara nelle prime 10 prove, nonostante l’arrivo della pioggia. In seconda posizione, a soli 5 secondi dall’idolo locale, troviamo un ottimo Thierry Neuville, poi c’è Fourmaux a precedere di un soffio Katsuta.
Male i tre leader del campionato: Ogier è soltanto sesto, precedendo Evans. Disastro, invece, per Ott Tanak, che colpisce un albero nella SS7 e soffre i danni per tutte le prove rimanenti. Alla fine del giorno, l’estone è soltanto decimo (vedi foto sottostante dell’incidente). Servirà una rimonta degna del suo nome nella giornata di domani, la quale anch’essa non sarà priva di pioggia.
Nel WRC-2, Oliver Solberg cappotta ed è costretto al ritiro, lasciando strada libera all’idolo locale Roope Korhonen, che precede Virves e Linnamae.
Classifica dopo la SS10
Diretta testuale SS10
18:54 – Pajari perde 4 secondi da Katsuta.
18:51 – Katsuta perde 3 decimi da Fourmaux, rimanendo quarto a fine giornata.
18:48 – Fourmaux più veloce di Neuville di 3 decimi!
18:45 – Neuville guadagna 2 decimi su Ogier, 5 su Rovanpera.
18:42 – Rovanpera perde 3 decimi da Ogier.
18:39 – Ogier guadagna un decimo su Tanak.
18:36 – Evans perde 9 decimi da Tanak, nonostante i problemi dell’estone. Giornata deludente dell’ex leader del campionato.
18:33 – Tanak termina col tempo di 2:08.9.
18:30 – Parte Ott Tanak, e con sè la SS10
18:14 – Alle 18:30 ci sarà l’ultima prova del giorno, ossia il secondo passaggio ad Harju. Nulla di speciale è accaduto nella SS9, al di fuori del guadagno di Neuville su Rovanpera di 1.1 secondi.
Classifica SS9 e classifica generale WRC
18:01 – Pajari perde 1.3 secondi da Neuville.
17:58 – Katsuta perde 2.5 da Neuville, dopo un errore nella prima parte di prova. Tra lui e Fourmaux pende ora un solo decimo a favore del francese.
17:55 – Fourmaux perde 2.4 da Neuville.
17:52 – Neuville è il più veloce! 1.1 guadagnati sui due campioni di Toyota.
17:49 – Rovanpera mette a segno lo stesso tempo di Ogier!
17:46 – Ogier guadagna 2.3 secondi su Evans, e allunga su di lui.
17:43 – Evans guadagna 1.6 su Tanak.
17:40 – Tanak termina col tempo di 3:59.9.
17:35 – Parte la SS9, con Tanak che si avvia
16:45 – Prossimo appuntamento alle 17:35, col secondo passaggio a Ruuhimaki.
16:44 – Resoconto SS8: Fourmaux e Rovanpera sono i più veloci mettendo a segno lo stesso tempo, mentre a 8 decimi ci sono sia Neuville che Ogier. Rovanpera allunga il suo vantaggio a 6.5 sul belga, mentre Tanak perde moltissimo: verso la fine della prova ci sono stati rumori strani sulla sua i20, probabilmente dovuti al suo incidente nella SS7. (vedi classifica sottostante)
Classifica SS8 e classifica generale WRC
16:41 – Sesks perde 7.6 secondi dal miglior tempo.
16:38 – Mcerlean perde 11.3 secondi dal miglior tempo.
16:35 – Munster perde 7.3 secondi dal miglior tempo.
16:32 – Pajari perde 2.3 secondi dal miglior tempo.
16:29 – Katsuta perde 1.5 secondi dal miglior tempo condiviso di Fourmaux e Rovanpera.
16:26 – Fourmaux mette a segno lo stesso tempo di Rovanpera!
16:23 – Neuville perde altri 8 decimi da Rovanpera.
16:20 – Rovanpera guadagna 8 decimi su Ogier.
16:17 – Ogier guadagna 1.8 secondi su Evans.
16:14 – Evans guadagna 15 secondi su Tanak.
16:11 – Tanak chiude la prova col tempo di 6:40.8. L’estone ha eseguito la prova con ritmo non totalmente regolare, anche se già perde su Evans.
16:04 – Parte Ott Tanak, e con sè la SS8 a Myhinpaa
15:29 – Appuntamento alle 16:04, per il secondo passaggio a Myhinpaa.
15:28 – Resoconto SS7: Rovanpera vince la prova e respinge gli attacchi, allungando a 5.7 su Katsuta e su Neuville. Fourmaux resta in quarta, mentre Tanak colpisce un albero e danneggia gravemente l’anteriore, scendendo in P9. Colpo di scena anche nel WRC-2, con Oliver Solberg che si è ribaltato, ed è costretto al ritiro. (vedi classifica sottostante)
15:24 – Notizia del WRC-2: Oliver Solberg si è ribaltato.
Classifica SS7 e classifica generale WRC
15:22 – Sesks perde 4.5 secondi e sorpassa Tanak in classifica, salendo in P8.
15:19 – Mcerlean perde 10.2 secondi.
15:16 – Munster perde 12.4 secondi.
15:13 – Pajari perde 8 decimi da Rovanpera.
15:10 – Katsuta perde 2.4 secondi dal finlandese, che ora tenta la fuga.
15:07 – Fourmaux perde 1.5 da Rovanpera.
15:04 – Neuville perde 1.9 da Rovanpera, il quale reagisce al precedente attacco del belga.
15:01 – Tempo monstre di Rovanpera, che guadagna 6.1 secondi su Ogier.
14:59 – Ogier guadagna 3.5 secondi su Evans.
14:56 – Evans guadagna 13 secondi su Tanak, che alla fine ha limitato i danni.
14:54 – Tanak finisce la prova col tempo di 7:39.2. Gli altri arrivano molto più veloci, mentre Ogier ha stallato dopo una curva lenta.
14:46 – COLPO DI SCENA! TANAK ESCE DI STRADA E COLPISCE UN ALBERO! Riesce a ripartire, ma ha danni evidenti. Sarà dura per l’estone finire la giornata senza peggiorare la situazione.
14:44 – Parte la SS7 con Tanak che entra in prova
Resoconto SS6: Katsuta vince la prova davanti a Neuville, e guadagnano un secondo su Rovanpera, che ora vetteggia con soli 3 secondi di gap. Quarto Fourmaux, mentre Tanak perde molto, restando in ottava posizione. Appuntamento alle 14:44 per la SS7 a Saarikas.
Classifica SS6 e classifica generale WRC
14:23 – Sesks perde 3.2 secondi, ottima prova del lettone.
14:20 – Mcerlean perde 13.9 secondi. Manca solo Sesks delle Rally1.
14:17 – Munster perde 7.2 secondi.
14:14 – Pajari perde 6 secondi e vanifica il gran lavoro fatto stamani.
14:11 – Katsuta! Più veloce di Neuville di 4 decimi!
14:08 – Fourmaux perde 2.4 secondi e lascia la P2 a Neuville.
14:05 – Super Neuville! 1.1 secondi guadagnati su Rovanpera, sembra essere lotta tra loro due e Fourmaux.
14:02 – Rovanpera più veloce di Ogier di più di un secondo!
13:59 – Ogier guadagna due decimi su Evans! Attendiamo Rovanpera e Neuville.
13:56 – Evans chiude guadagnando 5.4 secondi su Tanak!
13:54 – Tanak chiude col tempo di 8:37.2.
13:45 – Parte la prova, con Tanak che è il primo a iniziare. E piove!
13:27 – Buon pomeriggio a tutti! Come anticipato già qualche ora fa, la pioggia cade forte sulle prove del venerdì. Tra 17 minuti si riparte, col secondo passaggio a Laukaa. Neanche minuto andrà perso, perché lo spettacolo è assicurato. La situazione vede Rovanpera leader, precedendo Fourmaux di 4.4 secondi. Poi, in 5 decimi, oltre al francese sono racchiusi Pajari, Katsuta e Neuville. I primi 3 in campionato sono arretrati, con Ogier in sesta, seguito da Evans e da Tanak che ha perso molto aprendo la strada. La storia del rally è ancora tutta da scrivere, e questo pomeriggio sarà molto importante.
12:00: Piove sulle zone di gara. Il secondo loop si preannuncia più intenso che mai. SS6 dalle 13:44
11:23: Sami Pajari polverizza il tempo di Taka e si avvia verso un secondo scratch di giornata
11:15: Katsuta va davanti a tutti in prova
11:05: la situazione dopo i primi 4 piloti al traguardo. Prova veloce e con tanto cleaning.
10:56: Tänak e Evans in prova sulla bellissima Ruuhimaaki
10:39: Appuntamento alle 10:51 con l’ultimo atto della mattinata, la mitica Ruuhimaaki.
🟡 SS4 – Myhinpää 1
Una vera proper Finland stage: Myhinpää è una delle prove più iconiche e amate dai puristi, e in questa edizione 2025 si è presentata in condizioni perfette, con fondo compatto, velocità vertiginose e una serie infinita di creste e curve da pieno. A prendersi il miglior tempo è ancora una volta Kalle Rovanperä, che continua il suo forcing con un clamoroso 6:31.4 e una media di quasi 133 km/h. Il finlandese sembra a proprio agio come mai prima, sfruttando al massimo un grip finalmente più uniforme.
Ottima prova anche per Elfyn Evans, secondo a soli +0.6, finalmente incisivo dopo un avvio sottotono. Terzo tempo per Fourmaux (+1.1), sempre più convincente in questa fase del rally. Buona anche la reazione di Ogier (4° a +1.7) e Neuville (5° a +1.8), che limitano i danni.
A dimostrare quanto l’effetto pulizia continui a pesare, c’è ancora una volta Ott Tänak: partendo per primo, su strada più sciolta e instabile, chiude ottavo a +3.0, senza errori evidenti ma semplicemente impossibilitato a mantenere la stessa velocità dei rivali. Le sue parole parlano chiaro: “Non riesco a portare velocità, la strada è sempre più asciutta e scivolosa.”
Tra i peggiori anche Grégoire Munster, che continua il suo weekend disastroso: +15.0 di ritardo e overshoot in una chicane, con almeno 5 secondi persi solo in quell’episodio. Dopo quattro prove è ultimo, staccato di oltre 44 secondi, con ritmo e fiducia completamente da ritrovare.
In classifica generale, Rovanperä allunga leggermente con un totale di 24:24.5, seguito da Fourmaux (+4.0) e Neuville (+5.0). Ma il gruppo è ancora compatto e la battaglia è apertissima: ogni cresta, ogni metro di ghiaia può fare la differenza.
09:33: Evans tira giù 2.4 secondi dal tempo di Tänak!
09:32 Ogier è in prova. Effetto pulizia devastante
09:30: Tänak chiude in 6:34.4. L’estone ha sofferto lo scivolamento della vettura per mancanza di linee
09:24: Evans è dentro! Le medie orarie in gara stanno salendo paurosamente
09:23: Tänak entra in prova! L’estone soffrirà ancora la posizione di partenza.
08:54: Appuntamento alle 09:24 con la SS4
08:44:
🟡 SS3 – Saarikas 1
La nuova versione della Saarikas, affrontata in senso inverso rispetto al 2024, regala subito spettacolo e colpi di scena. A dettare il passo è Kalle Rovanperä, che sfrutta al meglio la propria conoscenza delle strade di casa per chiudere la prova in 7:19.4, segnando anche la media più alta della mattinata: 128,8 km/h. Il bicampione del mondo ha spiegato che la prova, ricca di novità nelle note, offriva margine per fare la differenza: “Sto spingendo forte, è una speciale dove ci si può distinguere. Forse c’era ancora un po’ di cleaning, ma ho guidato al massimo.”
Secondo miglior tempo per un convincente Adrien Fourmaux, a soli +1.6, che conferma la competitività della Hyundai anche su strade più tecniche e guidate. Terzo tempo per Pajari (+2.8), ancora molto solido dopo la vittoria su Laukaa. Più attardati, ma ancora in corsa, Neuville e Katsuta, rispettivamente quarto e quinto, con il giapponese che perde la leadership provvisoria ma resta ampiamente in top 5.
Alle spalle dei big, Evans e Sesks si difendono con distacchi contenuti, mentre Ott Tänak, ancora una volta primo a partire, soffre l’effetto “pulizia” su un fondo sempre più asciutto e scivoloso: +5.4 il ritardo, a testimonianza delle condizioni penalizzanti. Lo stesso estone ha commentato: “It’s getting more dry and more loose. I can try as much as I can, but can’t carry the speed.”
Giornata nera per Munster, rallentato e staccato di +22.0, mentre Ogier incappa in una prova sottotono (+6.4), senza commettere errori evidenti ma incapace di trovare il ritmo giusto.
In classifica generale, Rovanperä sale in testa con 17:53.1, seguito da un sorprendente Fourmaux (+2.9) e da Neuville (+3.2). I primi cinque sono ancora raccolti in meno di 4 secondi: la Finlandia non perdona, ma fino ad ora premia la regolarità e la capacità di adattarsi a strade in continua evoluzione.
08:05: inizia la SS3! Tänak apre le danze!
07:58:
🟡 SS2 – Laukaa 1
Il Rally Finlandia entra nel vivo con la prima prova in linea, e a firmare il miglior tempo su Laukaa 1 è il beniamino di casa Sami Pajari, che stampa un ottimo 8:27.6 con la GR Yaris Rally1, sfruttando al massimo le traiettorie già pulite. Alle sue spalle, a solo 0.1 secondi, si piazza un brillante Takamoto Katsuta, che grazie a questa prestazione balza al comando della classifica generale. Terzo tempo per Kalle Rovanperä a +0.4, che mantiene un passo costante e preciso.
Quarta posizione per Thierry Neuville (+0.9), leggermente meno incisivo nel tratto centrale, davanti a un gruppetto compatto composto da Fourmaux, Ogier ed Evans, tutti entro i due secondi. Ma la notizia arriva da Ott Tänak: aprendo la strada in qualità di leader del mondiale, l’estone ha dovuto fare i conti con l’effetto “cleaning” tipico delle prime PS finlandesi, rimuovendo lo strato superficiale di ghiaia e faticando a trovare grip nei primi chilometri. Il suo ritardo di +5.2 (ottavo assoluto) riflette chiaramente questa condizione.
Più attardati i piloti Ford: Sesks, Munster e McErlean pagano oltre 5 secondi, faticando nel tenere il passo dei migliori, ma limitando i danni su una prova comunque scorrevole e a media molto alta (oltre 127 km/h per i primi).
In classifica generale, Katsuta e Rovanperä sono ora appaiati in testa con 10:33.7, seguiti da Neuville e Pajari. Le prime prove hanno già evidenziato quanto l’ordine di partenza possa incidere pesantemente sull’esito del rally: chi parte davanti oggi, paga pegno.
6:05: meno di un’ora al via! Seguiranno aggiornamenti al termine della SS2
Recap del giovedì sera
Non poteva chiedere inizio migliore al WRC Rally Finland Ott Tanak, che ha rifilato un secondo a tutti i suoi rivali. In seconda posizione c’è il compagno di squadra Neuville, poi Ogier e l’idolo locale Kalle Rovanpera, che questo weekend va a caccia della prima vittoria in casa. Sesto Evans a due secondi dal primo rivale per il titolo.
Nel WRC-2, il più veloce è stato un altro estone, ossia Robert Virves, vincitore al Rally Estonia. Il giovane pilota di Skoda precede Rossel e Jari-Matti Latvala, alla sua ventesima volta in gara in Finlandia.
Cos’è accaduto nello Shakedown?
A brillare inaspettatamente in questi primi chilometri è stato Takamoto Katsuta, che con la sua Yaris ha fermato il cronometro in 2:13.8 al terzo tentativo. Un tempo molto interessante quello fatto segnare dal giapponese, che dimostra di essere in forma per l’evento, e dunque da tenere in considerazione per il risultato finale.
Seconda posizione per Sebastien Ogier che torna dopo un round di stop. Il tempo fatto segnare dal campionissimo francese è di 2:14.7, a 0.9 secondi da Katsuta, ed anche per Ogier il terzo tentativo è stato quello buono. Solo due tentativi invece per il Leader del campionato Tanak che al secondo passaggio ha fermato il cronometro in 2:15.1 con 1.3 secondi di ritardo dal giapponese: l’estone è terzo. Seguono Rovanpera, Fourmaux ed Evans, mentre è soltanto nono Neuville. Oliver Solberg è stato il più rapido tra le Rally2. (clicca qui per il resoconto completo)
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