È sempre una questione di dettagli ed adattamento… Liam Lawson ripercorre il breve periodo in Red Bull, analizzando quelle che si sono rivelate le maggiori difficoltà.
Alla vigilia del Gran Premio di Singapore Liam Lawson ripercorre il viale dei ricordi e torna sul delicato argomento della sua retrocessione dalla Red Bull.
Il giovane pilota neozelandese, come ricordiamo, ha iniziato la stagione in corda come compagno di team di Max Verstappen, ma dopo appena poche gare i vertici della scuderia anglo-austriaca ha deciso di sostituirlo con Yuki Tsunoda.
Nello specifico tra le gare sostenute da Lawson ci sono state Australia e Cina, due tracciati sui quali non aveva mai corso prima come pilota di Formula Uno.
In ogni caso, dopo una periodo di riassestamento in Racing Bulls, nell’ultimo periodo è riuscito a portare alla luce delle ottime prestazioni; tanto da ottenere un bellissimo quinto posto sul difficile tracciato cittadino di Baku in Azerbaijan.
Lawson è a soli nove punti dal compagno di squadra Isack Hadjar, che è il candidato per eccellenza per la promozione per sostituire Tsunoda in difficoltà come compagno di squadra 2026 di Max Verstappen. Un traguardo per niente male considerato il tempo impiegato per adattarsi alla macchina VCARB-02 dalla RB21.
Tornando al, seppur breve, periodo in Red Bull il pilota neozelandese ha fatto chiarezza su quale fosse il problema di fondo.
“Il tempismo non era dei migliori, l’auto aveva bisogno di un approccio di guida molto diverso e ho dovuto riadattarmi“. Ha dichiarato.
“Da allora, abbiamo anche apportato alcune modifiche per mettermi più a mio agio, nel corso di alcune gare. Ovviamente, la situazione ideale sarebbe fare tutto questo prima dell’inizio della stagione, ma penso che sia un processo che mi ha aiutato a sentirmi più a mio agio nelle ultime gare“.
“Il problema principale riguarda tutti quei piccoli aspetti che ti fanno sentire a tuo agio con l’auto e di cui ti prendi cura prima dell’inizio della stagione“.
“Questi sono elementi che riguardano le preferenze del pilota in particolare, oltre ad abituarsi all’auto e a trarne il massimo. Tutto questo, purtroppo, ho dovuto fare durante i fine settimana di gara“. Ha continuato Liam Lawson.
“Laurent Mekies mi è stato di grande aiuto dalla prima chiamata che ho avuto con lui per prepararmi per il Giappone. È stato fantastico con me“.
“Capisce molto bene i piloti e stabilisce un rapporto personale con loro. Si preoccupa molto e si preoccupa di tutto ciò che attraversiamo durante una stagione, anche a livello personale“.
“Si accorge di tutto e si prende del tempo per capire e cercare di aiutarci“. Ha concluso Liam Lawson.
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