Lando Norris ha preso una posizione decisa per difendere le proprie azioni durante il primo giro del Gran Premio di Singapore, dopo il contatto con Max Verstappen e il compagno di squadra Oscar Piastri.
Lando Norris ha tentato un sorpasso all’interno sia su Verstappen sia su Piastri in partenza in curva 3. Nel misurare male lo spazio disponibile, Norris ha toccato la Red Bull del pilota olandese, danneggiando il proprio musetto e finendo poi per coinvolgere Piastri.
L’australiano, visibilmente infuriato per l’incidente, ha espresso la propria rabbia via radio al team, ma la FIA non ha riscontrato alcuna violazione grave, e nemmeno McLaren ha ritenuto necessario intervenire.
Nonostante l’episodio, Norris è riuscito a conquistare la terza posizione, partendo dalla quinta, mentre Piastri ha chiuso quarto, riducendo il suo vantaggio nel mondiale piloti a 22 punti con sei gare ancora da disputare.
Subito dopo la gara, Norris ha minimizzato l’accaduto definendolo semplicemente “racing” e ha ribadito la propria versione durante la conferenza stampa post-GP.
“Non l’ho ancora nemmeno visto, quindi devo ancora guardarlo. Potrei pensare che avrei potuto fare qualcosa di diverso o meglio. Chiunque sulla griglia avrebbe fatto esattamente la stessa cosa che ho fatto io, quindi se mi criticate per aver provato a infilarmi all’interno in uno spazio ampio, allora sì, penso che non dovreste essere in Formula 1. Non credo ci fosse nulla di sbagliato in quello che ho fatto. Certo, ho sottovalutato un po’ quanto fossi vicino a Max, ma questo fa parte della gara. Non è successo nient’altro”.
Riguardo al contatto con Piastri, Norris ha sottolineato che avrebbe comunque mantenuto la posizione grazie alla migliore posizione in pista.
“Sono convinto… sono sicuro che sarei comunque finito davanti a Oscar, perché ero all’interno e lui avrebbe avuto la parte sporca della pista all’esterno. Devo rivedere tutto, certo, per capire se avrei potuto fare qualcosa di meglio. L’ultima cosa che voglio è entrare in contatto con il mio compagno di squadra, soprattutto perché poi ricevo solo domande da parte vostra,” ha aggiunto con una punta di ironia, rispondendo alle domande sulla possibilità di dover restituire la posizione.
Infine, Norris ha giustificato la sua prudenza dal punto di vista del mondiale: impegnarsi in un contatto rischioso con Piastri, ancora in lotta per il titolo, sarebbe stato troppo pericoloso.
“Sono io quello che non può permettersi errori rispetto a lui, e mi sarei messo a rischio allo stesso modo se fosse successo qualcosa del genere. Vedrò cosa posso fare meglio la prossima volta. Ma la FIA ha ovviamente ritenuto tutto regolare, e anche il team era d’accordo, quindi è tutto a posto”.
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