Stefano Domenicali lancia un messaggio chiaro: la tradizione non basta più per garantire un posto nel calendario di Formula 1. I circuiti storici, pilastri della memoria del motorsport, dovranno investire nelle infrastrutture se vorranno competere con le sedi più moderne e spettacolari. Un avvertimento che segna la direzione del futuro della categoria.
Negli ultimi anni la Formula 1 ha ampliato i propri confini, approdando in luoghi sempre più moderni e spettacolarmente costruiti per ospitare il circus. Una tendenza che, inevitabilmente, mette sotto pressione i circuiti storici, custodi di un’eredità sportiva unica ma spesso frenati da infrastrutture datate. Proprio su questo punto è intervenuto Stefano Domenicali, sottolineando come la tradizione, da sola, non basti più a garantire un posto nel calendario mondiale.
Alla domanda se il valore storico dei circuiti classici sia sufficiente a garantirne la presenza nei calendari futuri, Domenicali ha risposto: “No, nel senso che ovviamente se un Gran Premio ha questo valore storico è un punto a favore nella tabella delle considerazioni, ma non è sufficiente”.
Il nuovo pubblico della Formula 1 non guarda al passato
Le parole del CEO di Formula 1 riflettono una visione chiara: il futuro del campionato non può basarsi solo sul peso della memoria. La crescita del pubblico globale e l’arrivo di una nuova generazione di tifosi stanno modificando le priorità commerciali e culturali della categoria. I nuovi fan della F1 che Domenicali desidera conquistare, infatti, non fanno distinzione tra i circuiti più vecchi e quelli di recente costruzione. “È un elemento che dà storia ed è importante per chi, come me, segue la Formula 1 fin da bambino”, ha spiegato.
“Ma per i nuovi fan che ora seguono la Formula 1 – vi sembrerà strano, ma se guardate, e noi abbiamo questi dati perché per noi sono fondamentali, la capacità di voltare pagina, scorrere le notizie e dimenticare chi ha vinto l’anno scorso è molto alta. Quindi, per molti giovani che oggi seguono la Formula 1, andare a correre a Montecarlo rispetto al nuovo circuito di Las Vegas non fa alcuna differenza. Quindi questo non è un elemento fondamentale per noi”.
I circuiti storici di fronte alla rivoluzione targata Liberty Media
Da quando Liberty Media ha assunto il controllo della Formula 1 nel 2017, il campionato ha progressivamente spostato il proprio baricentro, allontanandosi dai circuiti europei più iconici per approdare in nuove e scintillanti destinazioni, soprattutto in Medio Oriente e in Asia. Alcune piste simbolo del passato sono state escluse del tutto, mentre altre, come Spa-Francorchamps, sono riuscite a rimanere nel calendario solo a cadenza alternata.
In questo scenario, Domenicali ribadisce un punto fermo: i circuiti storici potranno continuare a far parte del Mondiale solo se sapranno rinnovarsi, investendo nelle proprie infrastrutture per garantire standard all’altezza della Formula 1 moderna.
Tra storia e sostenibilità: il messaggio di Domenicali ai circuiti storici
Domenicali sottolinea come il valore storico, da solo, non basti più: dev’essere accompagnato da una visione proiettata al futuro e da investimenti concreti nelle strutture. Con biglietti dal costo elevato, i tifosi si aspettano servizi di alto livello e un’esperienza all’altezza della Formula 1 moderna. Allo stesso tempo, i Paesi ospitanti devono poter sostenere economicamente la propria presenza nel calendario, che secondo il CEO non andrà oltre l’attuale numero di gare.
Il Mondiale 2026 conterà infatti 24 appuntamenti, lo stesso record toccato nelle ultime stagioni. Eppure, nonostante il limite fissato, la rotazione di alcune tappe storiche, come Zandvoort e Spa-Francorchamps, potrebbe aprire spazio a nuove destinazioni nel futuro della categoria.
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Studentessa di lingue ed amante dei motori!