Con la quinta gara di questo pomeriggio si è chiuso il cerchio della stagione 2025 di F4 Italia nel segno di Kean Nakamura-Berta, vincitore dell’ultima corsa stagionale.
Si conclude con Kean Nakamura-Berta campione, dunque, la stagione 2025 di F4 Italia. Per un campione (che entra a far parte di una lista di piloti eccellenti) ci sono innumerevoli “perdenti” che, per un motivo o per un altro, non sono riusciti ad eguagliare le prestazioni del numero 1.
Ad onor del vero, tuttavia, bisogna ricordare che la stagione di Nakamura-Berta, terminata con 10 vittorie stagionali, è stata indirizzata da due costanti: la regolarità e la velocità. Sebbene – per fare un paragone – la seconda non sia sicuramente mancata ai due inseguitori principali (Gomez e Wheldon), la prima è stata la chiave del successo del giovane di Prema.
Il brasiliano e lo statunitense, infatti, hanno avuto parabole alternate che non hanno permesso a nessuno dei due di conquistare il titolo. Nakamura, infatti, ha vinto almeno una gara in ogni weekend di gara (fatto salvo il fine settimana di Imola) ed è sempre stato il principale contendente al titolo, con Gomez e Wheldon, invece, che si sono alternati i periodi di forma. È dunque difficile dare demeriti agli altri piloti con un Nakamura-Berta così straripante.
Classifica piloti
È quindi stato Nakamura-Berta ad essere coronato campione a Misano. Grazie ai punti conquistati, Gabriel Gomez non ha potuto nulla e si è dovuto arrendere allo strapotere Prema che ha concluso con un 1-3 in classifica piloti. In seconda posizione, dunque, ha terminato proprio il brasiliano che dopo una prodigiosa campagna in F4 Italia sta aspettando di scoprire cosa gli riserverà il futuro.
Salim Hanna, invece, si è aggiudicato il titolo rookie, completando la doppietta Prema nella sezione piloti, seguito a stretto giro da Chi e Popov.
| POS | PILOTA | PUNTI |
| 1 | Kean Nakamura-Berta | 357 |
| 2 | Gabriel Gomez | 267 |
| 3 | Sebastian Wheldon | 256 |
| 4 | Salim Hanna (R) | 180 |
| 5 | Zhenrui Chi (R) | 164 |
| 6 | Maksimilian Popov | 143 |
| 7 | Emanuele Olivieri | 140 |
| 8 | Luka Sammalisto | 132 |
| 9 | Alex Powell | 126 |
| 10 | Oleksandr Bondarev (R) | 89 |
| 11 | Tomass Stolcermanis | 60 |
| 12 | Reno Francot (R) | 47 |
| 13 | Artem Severiukhin (R) | 38 |
| 14 | Bart Harrison | 36 |
| 15 | Marcus Saeter (R) | 35 |
| 15 | Kabir Anurag | 35 |
| 17 | Andrija Kostic | 33 |
| 18 | Kirill Kutskov | 29 |
| 19 | Maxim Rehm | 27 |
| 20 | Enea Frey | 25 |
| 21 | Dante Vinci (R) | 23 |
| 22 | Andrea Dupé (R) | 20 |
| 23 | Aleksander Ruta | 17 |
| 24 | Luca Viisoreanu | 14 |
| 25 | Teo Schropp | 13 |
| 26 | David Cosma Cristofor (R) | 7 |
| 27 | Javier Herrera (R) | 1 |
| 27 | Oleksandr Savinkov | 1 |
| n.c. | Al Sulaiti Bader (R) | 0 |
| n.c. | Guy Albag | 0 |
| n.c. | Sager Almaosherij | 0 |
| n.c. | Nathanael Berreby | 0 |
| n.c. | Ludovico Busso (R) | 0 |
| n.c. | Francesco Pio Coppola | 0 |
| n.c. | Emily Cotty (R) | 0 |
| n.c. | Duna Andrei | 0 |
| n.c. | Koller Jan | 0 |
| n.c. | Arthur Lorimier (R) | 0 |
| n.c. | Kornelia Olkucka (R) | 0 |
| n.c. | Andre Rodriguez (R) | 0 |
| n.c. | Phil Colin Strenge (R) | 0 |
| n.c. | Emir Tanju | 0 |
| n.c. | David Walther (R) | 0 |
| n.c. | Elia Weiss (R) | 0 |
| n.c. | Payton Westcott (R) | 0 |
Classifica team
Il titolo costruttori, dunque, viene conquistato da Prema Racing. La scuderia vicentina continua ad affermarsi la regina indiscussa della categoria con quasi 350 punti di distacco dalla scuderia inseguitrice più vicina, la tedesca US Racing. R-ace GP e Van Amersfoort Racing, invece, si sono contese il terzo posto che è stato, alla fine, conquistato dalla casa francese.
| POS | TEAM | PUNTI |
| 1 | Prema Racing | 785 |
| 2 | US Racing | 429 |
| 3 | R-ace GP | 257 |
| 4 | Van Amersfoort Racing | 205 |
| 5 | Jenzer Motorsport | 103 |
| 6 | PHM Racing | 52 |
| 7 | Maffi Racing | 29 |
| 8 | Real Racing | 14 |
| n.c. | AS Motorsport | 0 |
| n.c. | BVM Racing | 0 |
| n.c. | Cram Motorsport | 0 |
| n.c. | Technorace | 0 |
| n.c. | Viola Formula Racing | 0 |
Il termine della stagione di F4 Italia, dunque, segna l’avvio del tramonto del 2025. Con due mesi e mezzo rimanenti, le categorie da seguire stanno venendo meno. Per gli appassionati di Formule Minori, tuttavia, l’appuntamento è fissato tra due fine settimana, con il finale di stagione di Formula Regional Europe programmato per il weekend tra il 24 ed il 26 di ottobre all’Autodromo Nazionale di Monza.
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