Il Gran Premio di Macao 2025 è pronto a tornare protagonista del calendario internazionale, con la seconda edizione della FIA Formula Regional World Cup che promette emozioni intense e sfide ad alta velocità.
Il Gran Premio di Macao 2025 promette spettacolo. Con 27 piloti iscritti, la seconda edizione della FIA Formula Regional World Cup si preannuncia come uno degli appuntamenti più attesi dell’anno per le categorie propedeutiche. Dal 13 al 16 novembre, il leggendario circuito cittadino ospiterà giovani talenti provenienti da ogni parte del mondo, pronti a misurarsi tra i muretti di Guia per aggiudicarsi un trofeo già ricco di storia.
Leggi anche: FIA F4 World Cup di Macao: 7 campioni al via della prima edizione!
Prema punta sulla leggenda locale Charles Leong
Tra i nomi più attesi c’è senza dubbio quello di Charles Leong, due volte vincitore del Gran Premio di Macao, che tornerà al volante con Prema Racing. Il pilota di Macao, dopo alcune stagioni disputate nel Lamborghini Super Trofeo Asia, cercherà di riscrivere la storia nel suo evento di casa. Leong conosce ogni curva del tracciato e, dopo le vittorie consecutive del 2020 e 2021, torna per puntare al terzo successo personale.
A completare la formazione Prema ci saranno Rashid Al Dhaheri e Freddie Slater, due giovani già protagonisti della Formula Regional Europea. Al Dhaheri ha raccolto ottimi risultati nel Medio Oriente, mentre Slater, suo compagno di squadra anche in Europa, continua a mostrare una crescita costante. Per entrambi sarà un’occasione per riscattare la delusione del 2024, quando Al Dhaheri fu squalificato e Slater concluse tredicesimo.
R-ace GP difende il titolo conquistato nel 2024
La squadra R-ace GP, vincitrice dell’edizione inaugurale con Ugo Ugochukwu, punta al bis con una formazione fortissima: Enzo Deligny, Matteo De Palo e Jin Nakamura. Tutti e tre stanno disputando una stagione di alto livello in FREC (Deligny e De Palo sono in lotta diretta con Slater per il titolo), mentre Nakamura occupa stabilmente la top 10.
Deligny conosce bene Macao: l’anno scorso chiuse ai piedi del podio, quarto, mentre De Palo fu squalificato e Nakamura costretto al ritiro. Con un anno di esperienza in più, il team francese appare tra i favoriti anche per il 2025.
Pinnacle Motorsport e Sainteloc Racing schierano due vetture
Tra le squadre con una line-up ridotta a due piloti troviamo Pinnacle Motorsport e Sainteloc Racing.
Pinnacle porterà in pista Mari Boya e Théophile Naël, entrambi protagonisti in FIA Formula 3: Boya ha concluso la stagione con due podi e un settimo posto a Macao nel 2024, mentre Naël, ottavo in classifica generale, vorrà riscattare la squalifica subita nella passata edizione.
Sainteloc, invece, si affida a due debuttanti sul tracciato asiatico: James Egozi e Evan Tangavelou. Il primo, reduce dal terzo posto nella Eurocup-3 Winter Series, è attualmente settimo nella serie principale, mentre Tangavelou – quarto nella Eurocup-3 2024 – ha alternato la sua stagione tra la USF Pro 2000 americana e alcune apparizioni in Europa.
TOM’S e l’orgoglio giapponese
La storica scuderia TOM’S rappresenterà il Giappone con una coppia interamente nipponica: Yuki Sano e Tokiya Suzuki. Entrambi arrivano a Macao in ottima forma: Sano è secondo nella Super Formula Lights, mentre Suzuki occupa la stessa posizione nella Formula Regional Japan. La squadra giapponese punta a confermarsi tra le migliori, forte di una tradizione vincente nei circuiti asiatici.
ART Grand Prix, talento e continuità
ART Grand Prix schiererà tre piloti che conoscono bene la squadra e il campionato europeo: Evan Giltaire, Taito Kato e Kanato Le. I tre, impegnati nella Formula Regional European Championship, occupano rispettivamente la sesta, nona e quattordicesima posizione in classifica. Giltaire e Le avevano già corso a Macao nel 2024, ma entrambi si erano ritirati. L’obiettivo 2025 è chiaro: portare ART tra i protagonisti dopo un debutto sfortunato.
Evans GP tra fratelli Wurz e talento giapponese
La line-up di Evans GP è tra le più interessanti, con il debutto congiunto dei fratelli Charlie e Oscar Wurz, affiancati da Hiyu Yamakoshi.
Charlie, reduce da una stagione in FIA Formula 3 con due podi, vanta già un’esperienza a Macao (ritirato nel 2023), mentre Oscar, campione in carica della Formula 4 CEZ, sarà il più giovane dei tre. Il suo impegno a Macao gli impedirà di partecipare al finale della Eurocup-3, che si svolge nello stesso weekend. Yamakoshi, invece, ha iniziato il 2025 nella FRegional Middle East e attualmente occupa l’ottava posizione nel FREC.
PHM Racing punta sulla gioventù
PHM Racing schiera un trio ambizioso composto da Jose Garfias, Mattia Colnaghi ed Enzo Yeh. Garfias è in lotta per il titolo nella Euroformula, Colnaghi – campione Eurocup-3 – torna a Macao dopo il 14° posto del 2024, mentre Yeh, pilota part-time in FREC e protagonista nella FRegional Oceania, rappresenta una delle giovani promesse asiatiche.
Trident e Van Amersfoort Racing completano il gruppo
Trident porterà tre nomi di grande interesse: Noah Stromsted, Tasanapol Inthraphuvasak e Reza Seeworuthun. I primi due arrivano da una stagione brillante in FIA Formula 3, chiusa rispettivamente al sesto e settimo posto, mentre Seeworuthun si sta giocando il titolo di vicecampione nel campionato GB3.
Infine, Van Amersfoort Racing affiderà le proprie vetture a Tymek Kucharczyk, leader della Euroformula, Kiyoshi Umegaki, dominatore della Formula Regional Japan, e Newman Chi, il più giovane e inesperto pilota del gruppo. Appena 16enne, Chi ha iniziato a correre in monoposto meno di un anno fa, ma ha già collezionato risultati promettenti in Formula Trophy e Formula 4, oltre a due apparizioni nel FREC.
Uno spettacolo annunciato
Con una griglia così competitiva e variegata, il Gran Premio di Macao 2025 si prepara a offrire un fine settimana imperdibile. Giovani in cerca di gloria, veterani con conti in sospeso e team di alto profilo renderanno la seconda edizione della FIA Formula Regional World Cup un banco di prova tecnico e mentale.
Sulle stradine di Guia, dove ogni errore si paga caro, vincere non significa solo tagliare per primi il traguardo: significa entrare nella leggenda.
Seguici sui nostri social
🔥 Sei un vero fan delle Formule Minori? Allora non perderti neanche una news! 🚀 Seguici su Instagram, Telegram e Youtube per rimanere sempre aggiornato, senza perderti analisi, curiosità e retroscena dal paddock! 🏎️💨
📲 Tutto gratis, zero costi, solo passione per le Formule Minori!
Se i nostri articoli ti piacciono, condividili con i tuoi amici e aiutaci a far crescere la community! 🙌
Buona lettura su Fuori Pista! 🏁🔎
