George Russell avverte che l’attuale zona DRS rischia di congelare le posizioni già alla prima curva, rendendo noiosa la gara
George Russell scatterà dalla seconda posizione nella sprint del Gran Premio del Qatar. Il britannico, inoltre, si è espresso sulla questione DRS: Russell, infatti, vuole che la FIA estenda la zona DRS a Losail prima della gara di domenica. Il pilota Mercedes ha avvertito che i sorpassi saranno molto difficili se l’unica zona DRS sul rettilineo dei box resterà nella configurazione attuale.
“Ero 14° nelle prove libere, quindi non sapevo di avere quel ritmo. Le mie qualifiche non sono state il massimo ultimamente, quindi sono piuttosto contento della sessione di oggi. È un piacere guidare su questa pista, è davvero veloce. Ho chiesto delucidazioni sul perché il DRS non è stato esteso e spero che dopo lo Sprint ciò potrà essere modificato in vista della gara.”

“Non voglio essere pessimista, ma l’ordine alla curva uno probabilmente sarà quello con cui finiremo davvero,” ha detto Russell.
“Ne abbiamo parlato brevemente questa mattina nel briefing piloti sul motivo per cui il DRS non è stato esteso. Spero che magari dopo la sprint possano modificarlo, se necessario, per la gara.”
“Sarà molto difficile sorpassare. Ma ovviamente siamo in una buona posizione di partenza, quindi ce la faremo.”

La maggior parte delle piste di Formula 1 ha almeno due zone DRS. Ma le 16 curve di Losail sono così ravvicinate che c’è spazio solo per una singola zona DRS di lunghezza utile sul rettilineo principale.
La zona è stata accorciata di 175 metri prima della gara dello scorso anno. I piloti possono attivare il DRS 305 metri dopo l’ultima curva.
Ci sono stati pochi cambiamenti alle zone DRS nelle gare recenti. Questo weekend è il penultimo prima che il DRS venga rimosso dal regolamento.
Dall’anno prossimo le vetture avranno ali anteriori regolabili oltre a quelle posteriori e i piloti potranno abbassarle indipendentemente dalla distanza dall’auto che precede. Tuttavia, potranno usare un incremento di potenza basato sulla prossimità per replicare l’effetto del DRS.

