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IndyCar | Prolungata la fornitura dei motori con Honda e Chevrolet

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La IndyCar Series e gli attuali fornitori dei motori Honda e Chevrolet hanno trovato un accordo per estenderne la fornitura nelle prossime stagioni

Se ne parlava da qualche giorno ma ora è arrivata l’ufficialità, a qualche settimana dall’inizio della stagione 2026, Chevrolet e Honda continueranno a fornire motori alla IndyCar Series con nuovi contratti pluriennali anche dopo la stagione 2026.

L’accordo

Il comunicato:
IndyCar ha annunciato oggi un impegno di più anni da parte di Chevrolet e Honda per continuare come produttori ufficiali di equipaggiamento originale (OEM) della NTT INDYCAR SERIES. Ogni accordo OEM inizierà nel 2027 e durerà più anni, riflettendo la traiettoria ascendente dello sport e i nuovi investimenti nella sua crescita.

Il nuovo impegno di Chevrolet e Honda rappresenta un investimento finanziario significativo nella principale serie di ruote scoperte del Nord America. Entrambi i costruttori saranno inoltre fortemente coinvolti nello sviluppo del motore e delle regole di competizione che saranno implementate con la nuova vettura che dovrebbe debuttare nella stagione 2028.

motore Honda indycar
Il motore Honda

I dettagli completi dei parametri della motorizzazione da utilizzare con il nuovo motore V6 biturbo da 2,4 litri con tecnologia ibrida e introdotto con la vettura 2028 saranno annunciati in un secondo momento.

Un nuovo programma charter esclusivo

Come anticipato da Racer.com, Chevrolet e Honda diventeranno membri del programma charter dell’IndyCar nel 2028 e avranno il diritto di iscrivere una singola vettura ufficiale.

I produttori possono ingaggiare un team IndyCar per far correre le rispettive vetture, ma con le squadre limitate a schierare un massimo di tre auto secondo gli accordi charter attuali. Le due case automobilistiche saranno limitate a lavorare con squadre di una o due auto se scelgono di esternalizzare i loro programmi.

Tanta storia dietro questi due marchi

Chevrolet ha fatto il suo ingresso ufficiale nella CART negli anni ’80 e si avvia al suo sesto decennio di partecipazione con il nuovo accordo di fornitura mentre Honda è entrata nella serie CART nel 1994.

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