George Russell svetta al primo giorno di test nella seconda settimana in Bahrain davanti a Piastri e Leclerc. Difficoltà tecniche per Red Bull durante tutta la mattinata.
Si chiude la prima giornata di questa nuova settimana di test in Bahrain! George Russell è il pilota con il miglior tempo di queste otto ore, seguito da Oscar Piastri e Charles Leclerc. Norris e Antonelli completano la Top-5 davanti ad un ottimo Hadjar in sesta posizione nonostante un giro lanciato svolto in una simulazione di qualifica con più benzina del normale e una mattinata difficile a causa di vari problemi tecnici. Hamilton chiude la giornata in settima posizione davanti a Sainz e Colapinto, mentre Bortoleto porta la Audi R26 in decima posizione.
Seconda prova di partenza, questa volta svolta come una vera e propria procedura di inizio gara.
Bandiera verde, ora i piloti iniziano le prove di partenza in griglia.
Viene schierata ora la bandiera rossa come consueto test di fine sessione.
Virtual Safety Car in pista.
Sequenza monstre per Russell sul suo long run! Il pilota inglese fa una simulazione di gara costantemente sul 36, senza mai toccare punte oltre il 37.
Sessione finita per Stroll. La AMR26 del canadese è stata transennata, segnando la fine della giornata di test.
Primo tempo per George Russell! Il pilota inglese sale in testa alla classifica con un 1’33”459, migliorando il tempo di Piastri per 10 millesimi.
Errore per George Russell a Curva 10. L’inglese va lungo in frenata ed è costretto ad abortire un ottimo giro in cui aveva messo a segno il miglior tempo sul primo settore.
Torna in pista Lewis Hamilton! Ferrari vuole fare test aerodinamici approfonditi all’anteriore tramite flow-viz, verniciando la SF-26 di Lewis su tutta la larghezza dell’auto.
Hadjar mette a segno il miglior tempo nel primo settore! Il pilota franco-algerino chiude poi il giro in 1’34”260 su gomma C4, piazzandosi in sesta posizione.
Torna ai box Oliver Bearman dopo un test con il flow-viz per la Haas del pilota inglese.
Ad un’ora dal termine è ancora Oscar Piastri a guidare le classifiche davanti a Leclerc e Russell, mentre Norris e Antonelli completano la Top-5.
In pista al momento solo Russell, Colapinto, Bortoleto e Bearman.
Si migliora Hadjar che resta però ancora in settima posizione. Il distacco da Piastri è di 922 millesimi al momento.
Prove di sorpasso per Hadjar: il pilota di Red Bull supera Bottas a Curva 1 dopo un difficile attacco sul rettilineo principale.
Lunga assenza dalla pista per Ferrari. La SF-26 non si vede da oltre 40 minuti.
Super bloccaggio di Colapinto in Curva 1.
Flow-viz all’anteriore per Sainz.
Sale al settimo posto il pilota franco-algerino: 1’34″5 per il suo primo vero giro lanciato.
Torna in pista Hadjar con gomma C3. Test con il flow-viz sull’ala posteriore della Red Bull #6.
1’33″7 per Oscar Piastri in un nuovo giro lanciato. Scende in pista anche Valtteri Bottas.
Piastri ottiene il miglior tempo! A circa due ore dalla fine l’australiano batte il tempo di Leclerc chiudendo il suo giro in 1:33.469 e ottenendo i migliori tempi nel primo e secondo settore.
Torna in pista Hadjar mentre Hamilton è tornato ai box. Doppio comunicato della FIA in merito ai temi discussi nella conferenza di stamattina.
Hamilton migliora il tempo ma non la posizione: resta quinto con il tempo di 1:34.299.
Solo Bortoleto in pista. Rientra nuovamente ai box Hadjar.
Simulazione passo gara per Piastri con gomma C2: ultimo passaggio in 38.2 per l’australiano.
Tanti giri per George Russell: il pilota Mercedes è a 25 seguito da Hamilton e Piastri (20 giri per entrambi).
Dopo i pochi giri di questa mattinata, la Cadillac non è ancora scesa in pista nel pomeriggio.
Piastri si migliora e sale in terza posizione: ancora gomma C2 per il pilota McLaren.
Sessione molto spezzettata per Hadjar che torna per la quarta volta ai box in poco tempo. Prove di partenza per Piastri, Colapinto sale in ottava posizione.
Si migliora Hamilton che sale in quarta posizione: il numero 44 paga 8 decimi di distacco dal compagno di squadra Leclerc.
Bandiera verde! I piloti tornano in pista per continuare la loro attività dopo la bandiera rossa causata da Stroll.
Dopo un’ora di sessione pomeridiana, la top 3 della mattina è rimasta invariata: Leclerc davanti a Norris ed Antonelli.
Bandiera rossa! Stroll in ghiaia in curva 12: il pilota Aston Martin si è girato ed è uscito di pista.
Stroll ottiene il tempo di 1:38.177: quindicesima posizione per il canadese.
Sale in quarta posizione Oscar Piastri: l’australiano ha ottenuto il tempo con gomma C2.
Va in pista anche Stroll: l’Aston Martin, in mattinata, ha mostrato nuovamente delle difficoltà con Alonso che ha chiuso con l’ottavo tempo.
Problemi allo sterzo per Russell: l’inglese della Mercedes è tornato ai box per una breve sosta prima di tornare in pista.
Temperatura dell’asfalto sui 36° (in mattinata c’erano stati picchi di 41-42°). Rastrelli sulla monoposto di Colapinto.
Qualche problema per Audi: la vettura del team tedesco è ancora sui cavalletti e non è pronta per scendere in pista. Si prepara ad andare in pista Carlos Sainz.
Dopo i problemi della mattinata va in pista anche Isack Hadjar: il francese ha girato pochissimo in mattinata a causa di alcuni problemi sulla vettura.
Hamilton chiude il suo primo giro cronometrato in 1:39.809. In pista anche Oscar Piastri che taglia il traguardo in 1:37.762
Va in pista anche Lewis Hamilton: gomma C3 per l’inglese della Ferrari e vernice sulla parte posteriore della vettura.
Qualche giro per Lawson prima di rientrare ai box mentre Bearman continua il suo programma di lavoro.
Lawson e Bearman i primi a scendere in pista.
Semaforo verde, inizia la sessione pomeridiana del Day-1 della seconda settimana di test. Si riparte dal miglior tempo di Leclerc in 1:33.739.
La Formula 1 si ferma per un’ora. Il Day-1 prosegue alle ore 13 italiane.
In queste prime quattro ore di test, i piloti hanno completato:
Leclerc: 70 giri.
Norris: 54 giri.
Antonelli: 69 giri.
Albon: 55 giri.
Gasly: 61 giri.
Hadjar: 13 giri (causa problemi).
Ocon: 65 giri.
Alonso: 28 giri (difficoltà forse legate alla Power Unit).
Hulkenberg: 49 giri.
Lindblad: 75 giri.
Pérez: 24 giri.
Si chiude questa prima sessione di test. Leclerc resta al comando, davanti a Norris, Antonelli, Albon e seguono gli altri.
Ancora una bandiera gialla sul tracciato che rientra subito. Iniziano le prove di partenza per i piloti.
Steven Tee / LAT Images via Getty Images
Rientra la bandiera rossa, Norris, Antonelli, Albon e Pérez tornano in pista per questi ultimi cinque minuti.
Red Flag, i piloti tornano ai box.
Virtual Safety Car.
Continua la simulazione per Antonelli, crono in 1:38:5.
Torna in pista Lando Norris con alcuni aero rakes sulla sua monoposto.
Tempo alto per la Williams di Albon, con l’ultimo passaggio in 1:43:1, a causa di un bloccaggio.
Prove di pit stop per il monegasco della Ferrari, che rientra ai box. Fino ad ora sono 58 i giri completati da Leclerc.
Al momento in pista ci sono Leclerc, Gasly, Hülkenberg e Lindblad. Outlap di Ocon.
Ad un’ora dal termine di questa prima parte di prove, Leclerc rimane in testa, seguono Norris e Antonelli.
Problemi per Hadjar, con la sua sessione che probabilmente termina qui.
Continuano le difficoltà in casa Aston Martin, ferma ai box. Probabilmente il problema è legato alla power unit, con numerosi addetti ai lavori Honda intorno alla monoposto.
Leclerc scende in pista; il primo crono è in 1:38:092.
Piccolo cambio di programma in casa Ferrari; in seguito alla novità apportata dal team di Maranello, nel pomeriggio ci sarà Hamilton in pista.
Dopo il bloccaggio di pochi giri fa, Antonelli fa segnare un buon tempo nella simulazione passo gara, in 1:37.
Charles Leclerc si prepara a tornare in pista.
Continua il lavoro sul passo gara di Norris. Il campione del mondo in carica ha fatto segnare l’ultimo giro in 1.39.9, dopo aver perso quasi 2 secondi solo nel primo settore.
Scende in pista Sergio Pérez. Mattinata complicata per lui che fino ad ora ha completato solo 6 giri. Ultimo passaggio in 1:41
Dopo alcune difficoltà con la sua Audi, torna in pista Nico Hülkenberg, che fa segnare il tempo di 1:38:954 e si piazza in nona posizione.
In questi minuti i piloti sono impegnati in simulazioni di passo gara, con lavori differenti, anche in base al carico di benzina. Leclerc gira intorno a 1:38:5, Antonelli attorno a 1:37:8.
Norris alza il piede nel secondo settore a seguito di un bloccaggio ed alcune imperfezioni.
Continua l’attività in pista di Arvid Lindblad, al momento in decima posizione. L’ultimo giro del pilota della Racing Bulls è in 1:38:135.
Torna in pista Antonelli e si migliora, con il tempo di 1:34:158, restando però in terza posizione, alle spalle di Leclerc e Norris.
Problemi per Red Bull in questo momento, con il team che sta lavorando sulla RB22.
Antonelli rientra ai box. Al momento sono in pista solo Ocon e Alonso.
Nel frattempo, Kimi Antonelli sembra aver iniziato una simulazione passo gara.
Non moltissimi giri in questa prima fase di test: 22 giri per Leclerc, 25 per Norris e 22 anche per Kimi Antonelli. Il pilota che ha effettuato più tornate e Arvid Lindblad (34).
Sale in seconda posizione Lando Norris, a 313 millesimi da Charles Leclerc.
La classifica dopo la prima ora e venti di test vede Leclerc in testa. Seconda piazza per Antonelli, staccato di 7 decimi. Segue Norris, ad un secondo. Più lontani gli altri.
Continuano i problemi in casa Audi per quanto riguarda le partenze. Per la seconda volta, in pit-lane, Hulkenberg va in stallo.
Bloccaggio pesante in curva 1 per Lando Norris.
Charles Leclerc scende per la prima volta sotto il muro del ’34 e si porta in prima posizione. 1’33″739 per il monegasco.
In questo momento in pista ci sono solo Lindblad, Alonso e Esteban Ocon.
Antonelli si porta davanti a tutti in 1’34″473, ad 8 decimi dal miglior tempo fatto segnare nella prima tre giorni di test settimana scorsa a Sakhir. Gomma C3 per il pilota italiano della Mercedes.
Lando Norris inizia a far segnare il primo tempo quantomeno interessante in 1’34″766 con gomma C2.
Leclerc sale in seconda posizione ad 8 decimi dalla vetta.
In questo momento davanti a tutti c’è Pierre Gasly in 1’36″376.
Primi bloccaggi per Sergio Perez e Arvid Lindblad in curva 1.
Piloti subito in pista. Per Ferrari spazio a Charles Leclerc, su Red Bull invece Isack Hadjar.
Antonelli è in pista con i tubi di pivot per raccogliere dati.
BANDIERA VERDE. Inizia il primo giorno della seconda settimana di test
Il lungo inverno della Formula 1 è finito. Il Circus riaccende i motori in Bahrain per la prima giornata del terzo e ultimo test prestagionale. Sul tracciato di Sakhir va in scena il Day-1 di tre giorni decisivi per capire chi ha interpretato meglio la rivoluzione tecnica del 2026.
Per la prima volta vedremo in tv per le 8 ore tutte e undici le nuove monoposto, chiamate a misurarsi con regolamenti profondamente rivisti sia dal punto di vista aerodinamico che motoristico. Se nei primi test qualche indicazione è già arrivata – con McLaren, Ferrari e Mercedes capaci di mettersi in evidenza e una Red Bull apparsa subito competitiva – è in queste ultime 24 ore di prove che inizieranno a emergere segnali più concreti in vista del debutto stagionale dell’8 marzo.
La giornata seguirà il consueto format: semaforo verde alle 8:00 italiani e bandiera a scacchi alle 17:00, con una pausa centrale di un’ora. Due sessioni da quattro ore ciascuna in cui team e piloti alterneranno long run, simulazioni qualifica e prove di assetto, lavorando su affidabilità, gestione energetica e raccolta dati. In questa fase, più del tempo sul giro conteranno costanza e chilometraggio.
Grande attesa anche per il confronto diretto tra i top driver, chiamati ad adattarsi a vetture completamente nuove e potenzialmente più complesse da interpretare. Il lavoro al simulatore lascia ora spazio alla pista: ogni dettaglio può fare la differenza.
Restate con noi per seguire in tempo reale questo Day-1 dei test in Bahrain: cronaca, tempi, analisi e prime indicazioni tecniche di una stagione che promette di aprire un nuovo capitolo nella storia della Formula 1.
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