Lando Norris è pronto al via della nuova stagione di F1 ed ha descritto le nuove sfide con cui si cimenteranno i piloti con le nuove monoposto.
La nuova stagione è alle porte e Lando Norris ha condiviso con i medi aspettative e sfide per questa nuova era della Formula Uno.
Un po’ sulla stessa linea di pensiero dei suoi colleghi ha ammesso che “in un mondo perfetto” non ci sarebbero le complesse modifiche alle power unit alla nuova tipologia di monoposto.
Nello specifico, la nuova generazione di unità elettriche pone un’enfasi molto maggiore sulla gestione e sulla raccolta dell’energia, con le unità di potenza che ora presentano una divisione 50-50 in termini di potenza prodotta dal motore a combustione interna e dalle batterie rinforzate.
Nel 2025, questo era sceso a 80-20 a favore dell’ICE, con i piloti che hanno dovuto adattare le loro tecniche e gli stili di guida per gestire al meglio la loro fornitura di energia elettrica, con un trucco che è quello di utilizzare marce basse nelle curve a bassa velocità per forzare l’energia nel sistema per la distribuzione.
Lando Norris ha spiegato che questa è la “più grande sfida” che i piloti devono affrontare, poiché ha spiegato come in un “mondo perfetto”, non preferirebbe affrontarli.
“La sfida più grande al momento è la gestione della batteria e sapere come utilizzarla nel modo migliore“. Hai dichiarato ai media.
“Non è semplice, ma penso che tu possa spiegarlo in termini abbastanza semplici. È solo che hai una batteria molto potente che non dura molto a lungo, quindi è fondamentale sapere quando usarla, quanta energia e potenza usi e come dividerla nell’arco della gara“. Ha spiegato Lando Norris.
“Ora la sfida più grande è come recuperare anche le batterie, e quando si tratta di usare gli ingranaggi, colpire i giri giusti, e ovviamente ora abbiamo un po’ di turbo lag, che non abbiamo mai avuto prima, quindi tutte le piccole cose si sono insinuate di nuovo”.
“In un mondo perfetto, probabilmente non lo avrei in un’auto da corsa, ma è solo una piccola e a volte hai queste diverse sfide, a volte si adatta a una persona più dell’altra, ma la nostra sfida come squadra e come piloti, ma anche con il nostro produttore di motori è essere il più possibile in cima“. Ha proseguito Lando Norris.
Sicuramente questa stagione sarà ricca di sorpresa, ma anche di tante innovazioni e meccanismi nuovi da imparare e da apprendere come poterli gestire al meglio.
Non solo, riusciranno McLaren e Lando Norris ad imporsi nuovamente sul mondiale?
La curiosità è tanta e non ci resta che attendere il primo appuntamento dell’anno, il Gran Premio d’Australia, per poter avere un assaggio di quello che hanno costruito le scuderie e di come proveranno a sfruttarlo i loro piloti.
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