Franco Colapinto graziato dagli steward: la sua guida eccessivamente lenta è stata una richiesta del team per poter verificare la natura dei problemi alla monoposto.
Il Gran Premio di Australia è ufficialmente iniziato e già nelle sessioni libere non sono mancati gli imprevisti, come è accaduto a Franco Colapinto.
Procediamo con ordine.
Durante la seconda sessione di prove libere, il pilota argentino ha riscontrato alcuni problemi alla propria monoposto i quali hanno causato un brusco calo della velocità.
A questo punto Colapinto, anziché spostarsi a destra, è rimasto sulla parte centrale della pista rischiando di causare un incidente con Lewis Hamilton che arrivava dietro di lui a velocità elevata.
Fortunatamente lo scontro è stato evitato e gli steward hanno deciso che non dovrebbero essere intraprese ulteriori azioni contro il pilota Alpine.
Le parole degli steward nei confronti di Colapinto
“Colapinto ha spiegato che la sua auto ha subito un ‘falso neutro’ mentre si stava avvicinando alla curva finale e ha perso la spinta mentre girava sul rettilineo principale“.
“Mentre la squadra gli dava istruzioni alla radio per tentare di risolvere il problema, il pilota ha tenuto la sua auto a sinistra del rettilineo principale essendo stato incaricato di farlo dal suo team se non fosse stato in grado di risolvere il problema ed avesse eventualmente bisogno di fermare l’auto“.
“Nel mentre il pilota Alpine è stato raggiunto da Lewis Hamilton. Tuttavia Hamilton aveva un chiaro campo visivo di Colapinto per una certa distanza lungo il rettilineo principale, ma è rimasto sorpreso nel trovare Colapinto che si muoveva così lentamente sulla linea di gara ed ha dovuto intraprendere azioni evasive per evitare una collisione“.
“Colapinto ha spiegato che stava guardando negli specchietti per tutto il tempo e sapeva che Hamilton si stava avvicinando. Ha detto che gli è stato chiesto dal team di rimanere a sinistra perché le note di competizione del direttore di gara (Mappa di uscita di emergenza) segnano il punto di uscita sul rettilineo principale sul lato sinistro della pista. Ha riferito inoltre che, se avesse cercato di uscire dalla linea di corsa quando non aveva guida, avrebbe potuto creare una situazione più pericolosa“.
“Gli steward sono rimasti soddisfatti nel constatare non ci fosse nulla nella guida di Colapinto che fosse irregolare. Dato il suo problema meccanico, non stava guidando “inutilmente” lentamente“.
“Dato inoltre che il pilota ha posizionato la sua auto per assicurarsi di poter raggiungere il punto di uscita designato nel caso in cui il problema con la sua auto non fosse risolto prima che la raggiungesse, gli steward non hanno ritenuto che le azioni del conducente fossero pericolose e quindi determinati a non intraprendere ulteriori azioni“.
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