I primi segnali del motore Mercedes arrivano nelle FP2 di Melbourne, top 3 tutta loro. La W17 in gran forma su gomma Hard e P4 e P5 per le due Ferrari che, sono più staccate. Verstappen e Norris non brillano.
Nel secondo turno di prove libere in Australia, i tempi si sono subito avvicinati a quelli delle FP1 e i motori Mercedes che, tanto spaventano, hanno dato i primi segnali.
Il V6 Mercedes comanda la prime tre posizioni delle FP2 con Piastri in prima fila con un tempo di 1:19.729, secondo Antonelli con un distacco di +0.214 e terzo Russell a +0.320.
Queste sessioni ci danno già una chiara idea sui valori in campo rispetto alle FP1 che, erano dei test sull’utilizzo dei nuovi sistemi di gestione dell’energia, ancora tutto da imparare rispetto al passato.
Il passo della W17 mette paura
Sebbene per il giro secco Ferrari per ora sembra ancora giocarsela, nel ritmo di gara le due frecce d’argento sembrano dominare, con un ritmo costante su gomma Hard dall’1″24 all’1″23, con un set già utilizzato precedentemente nelle FP1.
Ferrari buona sul giro secco, resta da rivedere il ritmo ancora distante
Le SF-26 sono vicine ai primi tre sul giro di qualifica, con Lewis abbastanza in forma mentre il monegasco con qualche problemino a mettere un giro tutto insieme. Leclerc resta in una buona top 5 e il suo ritmo su gomma Hard fa ben sperare ai tifosi.
Le vetture del cavallino terminano le FP2 con le solite prove di partenza, dove le SF-26 si muovono agilmente come abbiamo visto fare nei test in Bahrain. I tecnici della Rossa hanno poi concluso la giornata con una raccolta dati, lavoro sul setup e sopratutto ottimo il lavoro svolto sull’utilizzo dell’energia.
Speed trap e settori, domina il motore Mercedes
Nelle tabelle delle velocità delle FP2 il primo settore è di Hadjar con una velocità di 295 km/h mentre Verstappen solo 259 km/h che, termina il rettilineo dell’Albert Park con un clipping enorme. Settore 2 e 3 spiccano i motorizzati Mercedes con Piastri che registra 316 km/h nel T2 e Colapinto 320 km/h nel T3.
Verstappen e Norris outsider, per ora
Chi ha deluso in queste prove libere sono decisamente Max Verstappen e Lando Norris con rispettivamente +0.637 di distacco per l’olandese e +1.065 per il nuovo campione in carica.
RedBull non sembra tenere il passo delle frecce d’argento e nemmeno delle due rosse di Maranello che, questa mattina hanno dato un bel risveglio; Lando Norris ancora lontano, sopratutto notevole il distacco con il suo compagno di squadra.
Crisi Aston Martin con Honda
Chi delude, anche se si sapeva dai test, è proprio Aston Martin che chiude a +6″ secondi dal leader con Stroll con soli 13 giri totali per il canadese, l’unico a portare chilometri alla power unit nipponica perché Alonso resta fermo a 2 giri.
Il team inglese è in crisi già alle prime prove di inizio della stagione che, non solo hanno problemi di vibrazioni anomale sulle vetture, ma adesso anche alle batterie. Un problema importante che limita la comunicazione tra batteria e centralina, dichiarando inoltre che sono rimasti con un totale di due batterie, entrambe già montate sulle macchine. Urge avere ricambi.
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