Kyle Kirkwood vince il GP di Arlington davanti ad Alex Palou e Will Power. Quarto il poleman Marcus Ericsson. Gara molto intensa nel finale con 2 interruzioni negli ultimi 3 giri
Si è concluso il GP di Arlington, terzo appuntamento della stagione di IndyCar Series.
A vincere la gara è stato Kyle Kirkwood, autore di una splendida rimonta dopo che il suo team ai box ha commesso diversi errori durante tutte le soste. Il #27 del team Andretti ha dimostrato un grandissimo ritmo soprattutto nella seconda parte di gara, dove ha recuperato parecchi secondi di distacco al leader Palou, successivamente superato con una grandissima mossa.
Seconda posizione per Alex Palou; ottima gara quella dello spagnolo che, a lungo in testa alla corsa, si è dovuto arrendere allo strapotere di Kirkwood e non è riuscito a sfruttare la ripartenza finale per riprendersi la leadership.
Terza posizione per Will Power; l’australiano e il suo team hanno provato la strategia a due soste ma questo non ha fruttato come sperato. In ogni caso è un podio che fa sorridere tutti visto il difficoltoso inizio di stagione.
Quarto posto per il poleman Marcus Ericsson; lo svedese ha comandato la prima parte di gara, fino all’errore del suo team durante la prima sosta che ha regalato la leadership a Palou. Quarto posto che conferma la grande forma del team Andretti su questa pista. Un poco visibile Pato O’Ward ha completato la top 5; il messicano si è visto solamente nella prima parte di gara poi si distanziato parecchio dalla vetta rimanendo sempre nella parte alta della classifica.
Sesta posizione per David Malukas, primo dei piloti Penske, settimo Christian Lundgaard, seguito da Scott Dixon, Alexander Rossi, e Macus Armstrong che chiude la top 10.
Sesta posizione per Felix Rosenqvist, poi penalizzato e retrocesso in 20a; autore di una solida gara condita da qualche giro in testa alla gara.
Buona rimonta per Scott McLaughlin 11o al traguardo. Ritirati Christian Rasmussen, Nolan Siegel e Romain Grosejan.
I momenti caldi della gara
La partenza e i primi giri
La partenza è stata regolare, nessun incidente o contatto. L’unico problema è stato causato successivamente da Mick Schumacher in curva 5. Il tedesco ha toccato la ruota posteriore di Christian Lundgaard e l’ha fatto girare. Il tedesco ha dovuto scontare un drive trough.
Ericsson ha approfittato della pista libera per mettere qualche metro tra a se e Palou. Ottima partenza per Scott McLaughlin che nei primi 10 giri ha guadagnato altrettante posizioni.
Ericsson perde la leadership
La leadership del poleman Marcus Ericsson è durata 16 giri, quando durante la prima sosta ai box, il meccanico della gomma anteriore destra ha avuto problemi nella sostituzione. La testa della corsa è passata virtualmente nelle mani di Alex Palou, ai box nello stesso momento dello svedese.
Poca azione e tanta strategia
La parte centrale della gara si è svolta con poca, anzi pochissima azione in pista ma con tanta strategia. Il focus si è spostato tra Palou e Power, virtualmente in lotta per la vittoria con li spagnolo si una sosta in più di Power. A centro gruppo si è assistito a qualche piccolo contatto ma senza alcuna interruzione della corsa.
Kirkwood indemoniato, Palou impotente
Dopo la metà della gara si è visto un Kyle Kirkwood infermabile con un ritmo mostruoso. L’americano ha iniziato a macinare una serie di giri pazzesca recuperando parecchio terreno al leader Palou. Entrati ai box assieme, il box della #27 ha commesso l’ennesimo errore di giornata e ha perso tempo, ma questo non ha scoraggiato Kikwood che rientrato in pista ha recuperato il distacco in una manciata di giri e ha passato palou con un pulitissimo dive bomb all’ultima curva
Le immagini:
Ultimi giri, caution e bandiera a scacchi
Passato Palou, Kyle Kirkwood ha messo immediatamente qualche metro di distacco e successivamente ha preso il largo continuando a guadagnare decimi su decimi.
La sua corsa verso la vittoria è continuata fino a 4 giri dalla fine quando Christian Rasmussen si è fermato tra curva 1 e curva 2 in piena carreggiata, costringendo i commissari ad esporre la bandiera gialla.
Il gruppo si è ricompattato ed è ripartito ad un solo giro dalla bandiera a scacchi, è ripartito ma dopo curva 2 la gara si è nuovamente interrotta per un incidente tra Siegel e Grosjean.
Questo ha consentito a Kyle Kirkwood di procedere in serenità verso la bandiera a scacchi e di aggiudicarsi la vittoria. Preceduto Alex Palou, a lungo in testa alla corsa, e Will Power.
La classifica finale
Il prossimo appuntamento
Dopo 3 weekend consecutivi di corse la IndyCar si ferma per un weekend di pausa. Appuntamento per il weekend del 26-28 marzo al Barber Motorsport Park.
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