Nonostante Honda si fosse posta l’obiettivo di migliorare la Power Unit in vista di Suzuka, oggi ha annunciato di non essere stata in grado di risolvere i problemi per il proprio GP di casa.
Questo weekend si correrà il Gran Premio del Giappone a Suzuka, e per Honda si tratta della propria gara casalinga. Tuttavia la casa giapponese si trova in un momento di difficoltà dovuto alle prestazioni della propria Power Unit che è utilizzata da Aston Martin, con addirittura alcune preoccupazioni riguardanti la salute dei piloti a causa delle intense vibrazioni prodotte dal motore. Honda aveva fatto sapere dopo il Gran Premio di Cina che avrebbe lavorato duramente per potersi presentare a Suzuka al meglio, consapevole di avere due settimane di tempo per cercare di risolvere alcuni problemi o almeno capirne l’origine.
Oggi però è arrivata la conferma da parte del direttore generale e ingegnere capo di Honda in pista, Shintaro Orihara: nonostante alcuni progressi fatti sulla batteria il divario con le altre Power Unit resta troppo grande. Chiaramente questo scenario era prevedibile, in quanto per risollevarsi da questa situazione sono necessari mesi e mesi di duro lavoro, ma l’obiettivo attuale è quello di risolvere il problema delle vibrazioni per garantire sicurezza ad Alonso e Stroll.
“Abbiamo concentrato i nostri sforzi sui giorni di distacco tra Cina e Giappone per continuare a migliorare l’affidabilità della nostra Power Unit, ma le prestazioni sono ancora lontane da quello che vorremmo, soprattutto per quanto riguarda la gestione dell’energia. Il circuito di Suzuka è una pista difficile per le nuove vetture, quindi anche se non avremo miglioramenti abbiamo utilizzato gli insegnamenti provenienti dai weekend precedenti per prepararci al meglio al Gran Premio del Giappone”, ha detto Shintaro Orihara.
Proprio il direttore generale di Honda ha affermato che cercheranno di sfruttare al massimo il supporto del pubblico di casa come motivazione per continuare il duro lavoro durante tutto il weekend e per il continuo della stagione.
“Non vediamo l’ora di vedere la folla di casa e i tifosi della Honda. Non siamo al livello a cui volevamo essere per questo weekend, ma continueremo a lavorare sodo per massimizzare il nostro pacchetto. Voglio che i tifosi vedano che abbiamo fatto qualche progresso dal Bahrain ad oggi”.
“Prima di unirmi ad Honda sono sempre stato un grande fan del motorsport. Frequento Suzuka da decenni, ero sempre entusiasta di guardare le sessioni e fare il tifo per la casa per la quale oggi lavoro, dunque conosco la passione dei fan. Lavorare davanti a loro mi riempie d’orgoglio, utilizzeremo il loro supporto come motivazione per continuare il nostro lavoro, anche se vorremmo ripagarli con dei risultati migliori in pista”, ha concluso Shintaro Orihara.
Seguici sui social
🔥 Sei un vero fan della Formula 1? Allora non perderti neanche una news! 🚀 Seguici su Instagram, Telegram e Youtube per rimanere sempre aggiornato, senza perderti analisi, curiosità e retroscena dal paddock! 🏎️💨
📲 Tutto gratis, zero costi, solo passione per la F1!
Se i nostri articoli ti piacciono, condividili con i tuoi amici e aiutaci a far crescere la community! 🙌🏻
Buona lettura su Fuori Pista! 🏁🔎
