Le prove speciali veloci su terra sono concluse, non sono mancati colpi di scena nel pomeriggio con due leader diversi del Rally di Scandinavia entrambi out e costretti al ritiro.
Il Rally di Scandinavia, secondo appuntamento dell’ERC che si è concluso questo pomeriggio sulle strade di Värmland. La gara di oggi ha regalato colpi di scena fino all’ultimo chilometro e infatti il primo a sbagliare è proprio Jaspar Vaher, impeccabile per quasi tutto il weekend, si ferma a quasi 10 km nella seconda prova a chiudere la mattinata. Nel pomeriggio Suninen si è portato in testa, con Mikko Heikkilä staccato a poco più di 2 secondi con due prove speciali a chiudere, il finlandese Teemu Suninen è finito in un fosso cedendo così la testa al connazionale Mikko.
Sesks e Isak Reiersen sono riusciti a beneficiare dei tanti errori pomeridiani per portarsi rispettivamente al secondo e terzo posto, in seguito tra i tanti protagonisti di questi incidenti, non sono mancati il giapponese Takumi Matsushita, il polacco Jakub Matulka e infine il compagno di squadra di Vaher.
La lotta nel pomeriggio
Nonostante una terza giornata piena di incidente, sia in mattinata che nel pomeriggio, non è mancata la lotta in pista e a regalare spettacolo sono stati i due finlandesi Mikko e Teemu, con poi il seguente ritiro costretto per quest’ultimo.
Nella SS13 è proprio Suninen a vincere la prova, staccato di soli +6 decimi Mikko. Terzo l’estone Vaher a +2 secondi.
La SS14 la vince proprio Mikko Heikkilä il secondo posto se lo prende Sesks a +2.3 secondi e infine segue in terza posizione Suninen a +2.6 secondi.
Continua il dominio per il finlandese Mikko nella SS15, seguito da Sesks a +4 decimi di distacco e segue lo svedese Isak a +2 secondi.
Heikkilä mantiene la testa del Rally di Scandinavia proprio con l’out di Suninen che avviene durante la SS15!!
Nella Power Stage
La giornata si conclude con la Power Stage percorsa a Ölme con Suninen out. I chilometri sono 7.91 km di stage vinti da Korhola seguito dal lettone Sesks a +4 decimi che, esalta gli pneumatici MRF e SRT per l’ottima tenuta, terzo posto di Calle Calberg a +2.1 secondi. Mikko Heikkilä conclude, un po’ conservativo, solo quattordicesimo a +8.4 secondi dalla vetta ma si aggiudica il titolo del Rally di Scandinavia 2026!
La combinazione di sterrato scavato dai passaggi delle vetture ha reso gli ultimi 7.91 km una vera e propria sfida di nervi, freddezza e tenuta mentale per i superstisiti di questa edizione.
Per concludere
Fine settimana perfetto per la Skoda Fabia RS Rally2 che domina lungo le strade scandinave svedesi, da sottolineare anche il weekend di Martins Sesks che in rimonta ha saputo portarsi a casa una seconda posizione anche grazie ai colpi di scena.
Una nota di demerito va alla Lancia che, per questa edizione non ha saputo far sognare i tifosi. Solo dodicesima con Kauppinen Tuukka anche se quasi tutti i gommati Michelin non hanno brillato su terra, ma comunque la vettura italiana non ha brillato sullo sterrato, resta ancora ampio il margine di miglioramento.
Anche per gli italiani alla guida è stato un fine settimana sfortunato, Andrea Mabellini out per un problema alla valvola della turbina che lo costringe ad abbandonare la lotta per una possibile vittoria.
Mikko Heikkilä trionfa così la giornata in Svezia, prendendo la leadership dopo il clamoroso ritiro del connazionale Suninen, occhi alla prossima tappa de Rally Roma Capitale con prove speciali tecniche e caldissime strade italiane e con una lotta per il titolo sempre più serrata.
