Il venerdì monegasco ha raccontato di una McLaren ben lontana da dove sperava di essere in occasione del proprio 1000º Gran Premio.
Il primo dei tre giorni nel Principato di Monaco si è svolto in modo tutt’altro che liscio nel garage McLaren. Il team di Woking, infatti, ha sin da subito mostrato problemi sia in pista (a livello di passo) che fuori (visti i problemi di affidabilità che hanno tenuto fermo Lando Norris per buona parte delle FP2). Entrambi i piloti, infatti, sono risultati insoddisfatti di quanto portato in pista dalla Papaya – seppur con qualche piccolo miglioramento, come racconta Piastri – e non l’hanno dato a nascondere ai microfoni al termine della giornata.
Piastri parla di piccoli passi avanti
“Oggi è stata sicuramente una giornata difficile per la squadra perché non siamo dove vorremmo essere e il distacco dai primi è maggiore di quanto sperassimo“, ha raccontato l’australiano, riferendosi al secondo di distacco rifilatogli nelle FP2 da Hamilton.
“Abbiamo fatto qualche piccolo passo avanti tra la prima e la seconda sessione di prove libere, ma siamo ancora un secondo più lenti, il che dimostra quanto lavoro abbiamo da fare. Dobbiamo analizzare i dati e trovare delle risposte durante la notte perché, allo stato attuale, semplicemente non siamo abbastanza veloci. Non esiste una soluzione unica che possa ribaltare completamente la situazione, ma esploreremo ogni opzione disponibile per migliorare le prestazioni ed essere in una posizione più competitiva per il resto del weekend“.
Norris privato delle FP2
Come l’#81, anche il campione del mondo in carica Lando Norris è arrivato altrettanto deluso ai microfoni, sicuramente anche in luce del poco tempo trascorso in macchina durante la seconda sessione di prove libere. “Giornata difficile. Siamo chiaramente fuori dal ritmo e dobbiamo recuperare tempo in tutto il giro. Il problema in FP2? È sempre frustrante perdere la possibilità di girare sul tracciato, a maggior ragione perché qui a Monaco è sempre importante”.
“La vettura si è semplicemente spenta – ha commentato in riferimento al guasto occorso durante le libere 2 – quindi dobbiamo indagare su cosa sia successo. Lavoreremo sodo durante la notte per cercare di ottenere maggiori prestazioni dalla vettura, ma realisticamente sarà difficile competere nelle prime posizioni questo fine settimana, vista la nostra posizione rispetto alla concorrenza. Non è necessariamente una sorpresa, ma non è dove vorremmo essere, quindi lavoreremo sodo per capire cosa ci manca e cercheremo di recuperare dove possibile in vista di domani”.
Cosa fare del weekend?
Le prospettive per McLaren, dunque, sembrano tutt’altro che rosee. Con una sola sessione di prove libere ancora a disposizione per trovare la quadra per almeno cercare di poter competere per delle posizioni di rilievo, per la scuderia di Andrea Stella si prospetta una lunga notte di lavoro in vista delle prove libere di domani alle 12:30 e, soprattutto, per le qualifiche di domani pomeriggio alle 16. Oltre al danno, la beffa: McLaren è anche stata multata di 30’000 € per aver ostruito il sistema di rilascio della frizione della vettura (Clutch Disengagement System, CDS) di Norris, utile ai marshall per portare via una monoposto che hanno, invece, dovuto fare altrimenti nel caso odierno.
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