La Peugeot è pronta a subire un altro cambio di piloti in vista della stagione 2027 del FIA WEC, con almeno due dei piloti attuali del marchio francese che probabilmente non torneranno l’anno prossimo.
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I sicuri partenti di Peugeot
Dopo aver introdotto due nuovi piloti nella sua lineup quest’ inverno (Nick Cassidy e Theo Pourchaire ndr), Peugeot si troverà presto ad avere ulteriori buchi da colmare nel suo organico, dato che due dei suoi piloti attuali, Malthe Jakobsen e Stoffel Vandoorne, stanno per lasciare.
Secondo voci che girano nel paddock il giovane pilota danese, Malthe Jakobsen, dovrebbe lasciare a fine anno Peugeot per trasferirsi alla McLaren. Qui ritroverebbe il suo ex compagno, Peugeot e connazionale, Mikkel Jensen.
Per quanto riguarda Stoffel Vandoorne, che era stato richiamato in Peugeot per sostituire Jean-Eric Vergne dopo che il passaggio del pilota belga alla Genesis era naufragato, dovrebbe lasciare la squadra per correre con la Jaguar in FIA Formula E e concentrarsi a pieno sulla categoria full elettrica.
Il belga passerebbe dal suo ruolo attuale di pilota di riserva alla Jaguar per sostituire Mitch Evans che dovrebbe unirsi alla Opel per la stagione 2026-27, come riportato da varie testate e voci del paddock.
Chi resta e chi arriva
Dall’altro lato, Cassidy, Loic Duval e Paul di Resta dovrebbero tutti rimanere in Peugeot il prossimo anno, mentre Vergne sembra sulla via di un possibile ritorno dopo una stagione in Formula E con Citroen.
Un’altro candidato è l’attuale pilota riserva e di sviluppo Alex Quinn, sembra ormai una scelta approvata al 100%, che passerà dal suo ruolo attuale a un posto in gara nel 2027.
Quinn, 25 anni, corre attualmente in LMP2 sia nella ELMS con la Nielsen Racing, sia nell’IMSA SportsCar per il team CrowdStrike Racing by APR, con il quale ha partecipato alla 24 Ore di Le Mans, vincendo nella divisione LMP2 Pro-Am insieme a George Kurtz e Laurin Heinrich.
Parole di questa confermaa sono arrivate anche dal team principal della Peugeot, Emmanuel Esnault, il quale ha detto a Sportscar365, in vista delle 6 Ore di San Paolo, di essere rimasto impressionato da quello che ha visto da Quinn finora, dicendo “Penso che sia pronto a correre per il team.“
aggiungendo che “La sua capacità di tirare fuori prestazioni dalla macchina è impressionante. Quando lo abbiamo testato a Portimao all’inizio della stagione, la sua capacità di essere piuttosto veloce con il passo e costante. È una grande risorsa per il nostro team.”
Gli è stato inoltre chiesto se secondo lui avere piloti impegnati in due categorie diverse potesse intaccare l’equilibrio del team e il suo sviluppo. Il team principal si è limitato a rispondere che “Fa tutto parte della valutazione su cui stiamo lavorando per costruire il miglior team per il prossimo anno” e ha aggiunto che “Anche se sono solo gare di sei ore, è sempre bello avere coerenza con la formazione per tutta la stagione, per stare sempre insieme e sviluppare in un’unica direzione”.
Quindi non ci resta che attendere per vedere come si svilupperà la lineup 2027 del team francese, che sembra puntare sembre di più su piloti dediti al WEC e con meno impegni possibili in altre categorie.
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